Nadam se da link radi

Motor je potpuno isti

Koliko znam u medju vremenu se menjao zakon, neki su dobbili na 1 neki na 2 godine. Bog sami zna

Problem je sto su oni doneli zakon koji se od momenta stupanja na snagu odnosi na sve, retroaktivno ti ne mogu nista, ali novo polozeni podlezu zakonu. Sto se nj8h tice tacka

Ko nije imao probnu u bilo kojoj varijanti sad je dobija

Odradio sam sediste u Zrenjaninu, blago receno, odusevljen sam

Uf, pa teram ja to malo drugacije, ogranicenja ne gledam ali ne jurcam (maaaalko iznad ) na oko 4000 menjam tu mi nekako lezi, sem kad sam na putu, onda to diktiraju uslovi saobracaja. Auto putem sam isao par puta na 150km/h bude malo preko 5.Vozio sam skoro koleginog varadera carb, kad sam se vratio na TDM svanulo mi.

4,5 kas sam solo, 4,9 sa suprugom i teretom, brzine do 130km/h

U sustini mi je i trebala neka polazna tacka, pa da imam od cega da idem plus/minus da sam ne sj... nesto pa napravim jos gore. U svakom slucaju si mi puno pomogao, za vikend cu probati sa tim podesavanjima nazad pa videti kako se ponasa, napred je cini mi se sve na fabrickom i meni licno ne smeta

Hvala, javljam utiske !

Narode da li neko ima iole iskustva sa omeksavanjem zadnjeg vesanja? Lepsoj polovini nikako ne prija sto kako kaze "oseti svaku rupu". Da li je uopste moguce smeksavanjem(podesavanjem na onim tockicima) zadnjeg vesanja dobiti nesto na tom polju? Trenutno sva podesavanja stoje na standard

Tako mi na prvi pogled i izgleda, dosta je to sve blizu. Hvala na odgovoru

Drugar ih ima na drugom tipu motora vec godinama, ne znam kako je uspeo da ih slomi prilikom montaze ali ovi stoje bez greske, jedino ako je stezao kao sivonja dok nije puklo

Probao sam da nadjem na forumu, ili nema, ili ne umem . Da li je neko podizao korman onim distancerima?Jel ima dovoljno kablova da se to bez prepravke odradi? Mislim na ovako nesto? Hvala Now Hot 2PCs Universal Motorcycle HandleBar Front Handle Fat Bar Mount Clamps Riser Anodized Finish Mount for 28/22mm Handlebar|Handlebar| - AliExpress WWW.ALIEXPRESS.COM Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com

Koliko sam skontao ima razlike izmedju Metro i MetroEvo, navodno na prvom modelu ne mogu da se zatvore oni lufteri na bradi i jos su nesto poradili na aerodinamici,mada...koliko para toliko muzike,da radi posao-radi, da je jeftina-i nije bas, ali su generalno flip up skuplje.Za tih 20 tak hiljada mislim da moze mnogo bolja FF kaciga da se nadje

Ja imam Metro Evo, sta znam, na TDM u sa povisenim vizirom meni je ok

Nisi me razumeo, imam i ja fabricke ali se razmisljam da stavim neke umesto njih. Isti problem imam kao i ti, zvuk mi nikako nije "onaj pravi". Ali nemam pojma sta staviti

Sta ti smeta kod tih auspuha? Ja bih menja fabricke za nesto a nemam pojma za sta...pa gledam da se ne z....

Zna li iko kakav je stav Rumuna prema nasoj probnoj A kategoriji?

Sto se tice puta Sremska Mitrovica-Novi Sad, dosta cesto idem tuda i mozda najbolja varijanta Vam je Sr.Mitrovica-Lezimir,desno na Rakovac pa dole ka Novom Sadu, stim sto ta deonica posle spusta u Rakovac do Sremske Kamenice zna dosta da bude opterecena po nekad.Fruska Gora ima taj prelepi put po sredini ali je trenutno i prekidu jedna deonica zbog radova, deo puta Banstol-Venac je u fantasticnom stanju ali od Venca do Rakovca su radovi, pa onda od Rakovca do Lezimira moze da se vozi i put je dosta lep.Nisam bas vican da serujem ali sam zakacio PDF sa google maps Sremska Mitrovica to Sremska Kamenica - Google Maps.pdf

Imao isti problem, procistio creva i ispod sedista jedna dzeksna bila raskacena, vratio je nazad sad sve radi kako treba

Pre par dana u jednoj radnji vidim novi model, FF902 Scope, flip up kacigu.Posto mi prodavac kaze da je prva tura brzo rasrodata da li je neko od kolega uzimao kacigu i kakva su iskustva?

Ode tema u off al ajde, da se upecam, nije bas isto 18 i 50 i nije bas isto 50cc i r1(ocigledno),do nekih godina koliko god da si lud naucis po nesto hteo ne hteo, Sa nekim razlogom je neko smislio ogranicenja u kategorijama i snazi, ide svaki motor to se slazem ali je mnooogo lakse uciti kontrolu i pravilne osnove na manjim motociklima koji su namenjeni za to, kad jednom nauci kako ne treba bojim se da je tu kraj.U pravu ste kad kazete da je kocnica u glavi i da ljudi pocinju sa 600 pa cak i 1000cc ali je t osnova i prvi refleks koji stekne na takvom motoru problem,niko me nece ubediti da je lakse uciti na 600RR nego na npr TDR125

Gume,lanac,lancanici,procurele vile,diskovi,plocice,amortizer,losi karbovi, dotrajale gumice + ruke majstora caskom se i predje ta cifra, to manje vise nema veze sa cenom motora 1000 eur ili 3000 sastavljeni su od istih delova, za neke kostaju manje,za neke malo vise Ako neko nije imao volje/sredstava da sredi sediste mozes zamisliti kako je sredjivao nesto drugo na motoru? Po principu vozim dok ne rikne, pa kad ti neki krsten majsto pretrese motor vratis se na ono sto sam naveo malo pre Agregat tesko da ces da mu menjas dosta su zahvalni i izdrzljivi, ALI kao i sve ako je valjano odrzavano i na vreme