Hvala, javljam utiske !

Narode da li neko ima iole iskustva sa omeksavanjem zadnjeg vesanja? Lepsoj polovini nikako ne prija sto kako kaze "oseti svaku rupu". Da li je uopste moguce smeksavanjem(podesavanjem na onim tockicima) zadnjeg vesanja dobiti nesto na tom polju? Trenutno sva podesavanja stoje na standard

Tako mi na prvi pogled i izgleda, dosta je to sve blizu. Hvala na odgovoru

Drugar ih ima na drugom tipu motora vec godinama, ne znam kako je uspeo da ih slomi prilikom montaze ali ovi stoje bez greske, jedino ako je stezao kao sivonja dok nije puklo

Probao sam da nadjem na forumu, ili nema, ili ne umem . Da li je neko podizao korman onim distancerima?Jel ima dovoljno kablova da se to bez prepravke odradi? Mislim na ovako nesto? Hvala Now Hot 2PCs Universal Motorcycle HandleBar Front Handle Fat Bar Mount Clamps Riser Anodized Finish Mount for 28/22mm Handlebar|Handlebar| - AliExpress WWW.ALIEXPRESS.COM Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com

Koliko sam skontao ima razlike izmedju Metro i MetroEvo, navodno na prvom modelu ne mogu da se zatvore oni lufteri na bradi i jos su nesto poradili na aerodinamici,mada...koliko para toliko muzike,da radi posao-radi, da je jeftina-i nije bas, ali su generalno flip up skuplje.Za tih 20 tak hiljada mislim da moze mnogo bolja FF kaciga da se nadje

Ja imam Metro Evo, sta znam, na TDM u sa povisenim vizirom meni je ok

Nisi me razumeo, imam i ja fabricke ali se razmisljam da stavim neke umesto njih. Isti problem imam kao i ti, zvuk mi nikako nije "onaj pravi". Ali nemam pojma sta staviti

Sta ti smeta kod tih auspuha? Ja bih menja fabricke za nesto a nemam pojma za sta...pa gledam da se ne z....

Zna li iko kakav je stav Rumuna prema nasoj probnoj A kategoriji?

Sto se tice puta Sremska Mitrovica-Novi Sad, dosta cesto idem tuda i mozda najbolja varijanta Vam je Sr.Mitrovica-Lezimir,desno na Rakovac pa dole ka Novom Sadu, stim sto ta deonica posle spusta u Rakovac do Sremske Kamenice zna dosta da bude opterecena po nekad.Fruska Gora ima taj prelepi put po sredini ali je trenutno i prekidu jedna deonica zbog radova, deo puta Banstol-Venac je u fantasticnom stanju ali od Venca do Rakovca su radovi, pa onda od Rakovca do Lezimira moze da se vozi i put je dosta lep.Nisam bas vican da serujem ali sam zakacio PDF sa google maps Sremska Mitrovica to Sremska Kamenica - Google Maps.pdf

Imao isti problem, procistio creva i ispod sedista jedna dzeksna bila raskacena, vratio je nazad sad sve radi kako treba

Pre par dana u jednoj radnji vidim novi model, FF902 Scope, flip up kacigu.Posto mi prodavac kaze da je prva tura brzo rasrodata da li je neko od kolega uzimao kacigu i kakva su iskustva?

Ode tema u off al ajde, da se upecam, nije bas isto 18 i 50 i nije bas isto 50cc i r1(ocigledno),do nekih godina koliko god da si lud naucis po nesto hteo ne hteo, Sa nekim razlogom je neko smislio ogranicenja u kategorijama i snazi, ide svaki motor to se slazem ali je mnooogo lakse uciti kontrolu i pravilne osnove na manjim motociklima koji su namenjeni za to, kad jednom nauci kako ne treba bojim se da je tu kraj.U pravu ste kad kazete da je kocnica u glavi i da ljudi pocinju sa 600 pa cak i 1000cc ali je t osnova i prvi refleks koji stekne na takvom motoru problem,niko me nece ubediti da je lakse uciti na 600RR nego na npr TDR125

Gume,lanac,lancanici,procurele vile,diskovi,plocice,amortizer,losi karbovi, dotrajale gumice + ruke majstora caskom se i predje ta cifra, to manje vise nema veze sa cenom motora 1000 eur ili 3000 sastavljeni su od istih delova, za neke kostaju manje,za neke malo vise Ako neko nije imao volje/sredstava da sredi sediste mozes zamisliti kako je sredjivao nesto drugo na motoru? Po principu vozim dok ne rikne, pa kad ti neki krsten majsto pretrese motor vratis se na ono sto sam naveo malo pre Agregat tesko da ces da mu menjas dosta su zahvalni i izdrzljivi, ALI kao i sve ako je valjano odrzavano i na vreme

Problem motocikla je sto moze jako brzo da ti proguta 400-500 + eura i da opet nikada ne valja. Sto se tice procene ja sam se tu uvek drzao kombinacije price prodavca da li to pije vodu plus da li je sve na svom mestu i gde treba da bude na motoru, cim je nesto vidljivo cackano,budzeno itd ko zna sta je jos sto se ne vidi.Toga se drzim i kod kupovine auta

Ako te interesuje javi se na PP da ti pokazem kako izgleda ER5 sa 3000km manje od ovog,ali to prati i cena, e sad sta volis, da dajes pare i nisi siguran da ce to ikada biti to ili da platis pa da sednes i ne razmisljas,tj ulaganje na rate ili ulaganje odmah

Kakav ti treba?

Narode evo i mene, otisao burger 400 stigao kawasaki er5 2006 godiste, dva pitanja ako ima negde napisano oprostite, ima li neko ili zna ko prodaje malo visi vizir za er5 i nosace zadnjeg kofera a da nisu 100 eur i da ne moram da idem u BG da mi prave Hvala u napred

Znas kako sam ja to odradio, sednes i dooobroooo razmislis gde ces ti uopste da vozis taj skuter-motor, onda koliko je realno da predjes po sezoni sa njim. Pa sednes pa sracunas, ja sam licno ostao ispod 600 cc bas posle tih stvari, 90 posto gradska voznja, vikend kad uhvatim vremena izadjem da provozam motor, sa dva automobila nisam smeo da se upustim u odrzavanje,registraciju i sve sto ide uz motocikl od 600-1000cc.Ako vozis po gradu R i veliki i teski motori su ozbiljan problem, nema mesta za stvari, ubija u pojam 200x menjanje brzina itd, da ne pricam o provlacenju, manevrisanju itd. A sto se menjaca tice to ce ti biti najmanji problem veruj mi,posle 50 km maksimalno ima da podsvesno odradjujes radnje menjacem.

Kao neko ko je vozio veliki skuter pa presao na motor moj ti je savet da ako imas u planu da sedas na motor to odmah i uradis, imas brdo motora sa 500 cc, ER5,GS500,KLE,CB500 itd, pitomi su i jeftini za odrzavanje, samo ces se smoriti sa 200-250cc, brzo se naviknes i nije to to, vozio sam 400 i opet dosao na isto, jednostavno drugacije se voze skuter i motor

Izdali su ti fizicki dve dozvole?

Koliko sam ja uspeo da vidim u pomenutom clanu se spominje samo B kategorija, u tom slucaju A mora biti u pravilniku kao dopuna navedenog clana,a posto pravilnika jos uvek nigde nema vrlo je verovatno da ni oni samo nisu jos nacisto sta ce i kako.Informacija koju ja imam je da ce probna za A vaziti SAMO za vozace koji nemaju B kategoriju, oni sa B nece dobijati probne....e sad...sacekati i videti. Ne bi bilo prvi put da nesto urade, skontaju da su zas... pa da onda ispravljaju. A sto se tice dve vozacke, to po zakonu ne moze, mora biti jedna.

Meni su u Veterniku menjali na skuteru gume, ali sam skinuo tocak sam, nisam ni pitao da li skidaju mozda oni

Imam ja HJC smoke CL-14 neki M-58 velicina, treba samo mehanizam vizira da se zameni, radi i ovako ali sa jedne strane ne drzi bas najbolje