While it is of course an ECE 2205-approved helmet, the Vozz hasn’t been tested by the government-funded Sharp scheme. Helmet 28, the European importer, tells us this is due to it being effectively a custom fit, but it’s unavoidable that many potential buyers will be looking for reassurance that this design will be truly safe and secure; we’ve proposed a video test and will update you as soon as possible

Ima par videa na YT testirali je na stazi,hvale je naravno

Nema traction kontrol ali ima cornering ABS,i meni je to bilo cudno...

Nisam video nigde na forumu,ako je vec bilo izvinjavam se,naleteh na ovo Vozz Helmets | THE HELMET WWW.VOZZHELMETS.COM

11500 sa tri kofera i 5 god garancije, u TMC u Novom Sadu imaju jedan sa 9000km i full napakovan za nesto preko 9000 eur,bio im test model,jos je u garanciji

Potpuno jasno,ali kolega na ciji sam se post nadovezao je napisao da taljiga iza slepera po serpentinama. I ja bih voleo,ali je lobi osiguravajucih drustava izuzetno jak i tesko ce to ici

Da,treba,zato sto i njemu stoji odredba u zakonu da ako usporava saobracaj mora da se skloni i propusti kolonu na prvom prosirenju.J*be se njemu,automatski tera tebe da ga obilazis posto piz*is iza njega

Prica o oduzimanju vozila vuce se pooodavno,problem je nastao kad su umesto obavezne kazne zatvora uveli novcane kazne pa sad bogati i bahati mogu da plate.E sad,i ovo ce trajati dok ne naleti neko dovoljno jak da se to promeni (na zalost tako je).A predlog zakona kao predlog zakona,sluzi da kome sta padne na pamet ubaci u predlog bez i da razmisli.I tako se nasao i taj deo gde preticanje nekoga ko pusta pesaka povlaci oduzimanje vozila.neko je tu verovatno mislio na one ludake koji u punoj brzini lete kojekuda ali to nije precizira.Kao i gro stvari kod nas,sve se radi na pamet pa posle kad praksa pokaze da ne moze tako,daj da ispravimo

Druze samo kupuj i menjaj ako mozes.ko nije probao ne moze da odluci, Jednom ce sve leci na svoje mesto pa ces izabrati sta ti lezi i to ce biti to

Kupi GS odmah i zavrsi pricu

Ne znam koliko ti je van rute i koliko te zanima,Ausvic nije daleko a po meni je steta propustiti ako se ide u tom pravcu

Samo je bitno insistirati da se to nadje u zapisniku,posle dobar advokat,i strpljenje.Promenilo se to u zadnjih nekoliko godina,sad i placaju

Zato sto nije kasko,redovno osiguranje je u stvari osiguranje treceg lica,ne tebe

Ako se dobro secam od cele price su smanjili samo polisu osiguranja,sve takse su ostale iste,taman bilo jedno 2 crvene nize

Do Sida nema gde da se obara,sve ravno

Da ti pozelim dobrodoslicu, i da malo zakuvam. Vidim da je Mana ispala u preporukama,nisam je posedovao ali sam je vozio. Siroko sediste,uzasno povozan motor,automatski menjac,cak sam i trazio jednu da uzmem sebi ali u tom trenutku u Srb na oglasima je postojala samo jedna koja mi se nije svidela.TDM sam imao u vlasnistvu,i po meni Mana ne zaostaje ni malo za njim,cak je korisnija u gradskoj voznji.

Narode jel zna neko jel ima negde kod nas da se uzme set za reparaciju prednjih klesta za 650 iz 2007 godine (abs)?

Nemoj da se opterecujes,tehnika se uci,brzina dolazi vremenom.Koristi pravilno tehnike i sve ce vremenom leci na svoje mesto.Dodji jedan vikend da obrnemo po Fruskacu,da se opustis malo

A @feniks tebi svaka cast na volji i posvecenosti da se cimas sa ovolikim materijalom

Zato sto ti je telo uspravno i glava daleko od asfalta pa se osecas bezbednije

Opcija je,da probam da se preciziram. Ako uzmemo da neka krivina dozvoljava prolazak maksimalnom brzinom 160km/h (staza,prave gume,pravi vozac,pravi stil) i da kazemo da je to neki maksimum kroz tu krivinu,ako guras motor ispod sebe ti ces moci da prodejs kroz tu krivinu npr sa 80 na sat iz raznoraznih razloga koje je kolega nabrojao.Znaci nije pogresno,ali niije ni idealno...nadam se da sam bar malo razjasnio sta sam hteo da kazem.PS ovo gore sam karikirao za brzine i ostalo,da se ne shvati bukvalno

Guranje motora ispod sebe je legitimna tehnika koja je korisna kao sto kolega rece na offroud ali i u gradu,i na skretanjima gde je mala brzina kretanja (polukruzno,spore lakat krivine itd). Bitan deo kod izbora tehnike je brzina kretanja kroz krivinu

Pisao sam vec negde komentar o tim gumama,konkretno touring force,vozio sam ih na 1150 GS u, moje iskustvo je da drze samo kad je dovoljno toplo napolju.Na kisi su katastrofa,kad je prohladno su katastrofa,opet kazem moje misljenje. Nisam tkac,nema potrebe za sarkazmom

Sa zadovoljstvom