Jump to content

Moto Zajednica

andrej.

Članovi
  • Broj tema i poruka

    1220
  • Pridružio se

O članu andrej.

  • Rođendan 28.08.1998.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Žabalj
  • Motocikl
    Voge 300 Rally

Poslednji posetioci profila

3631 profile views

andrej.'s Achievements

Drug član

Drug član (4/6)

3,8k

Reputacija u zajednici

  1. Ja tako kad odem na Alpe ili do mora, lepo se izvozam, sednem na kafu da se izmeračim, odem negde lepo u prirodu... svaki put se setim da mi na motoru piše Made in China i propadne mi dan, džabe se vozio. Dodji proleće sve ti je oprošteno
  2. Meni pukla u prvih par meseci posedovanja motora... na magistrali na offu ništa do sad. Čisto mi je glupo kod KLEa što ih ima a realno je osakaćen za off. Kod KTMa 390 R mi je okej što su tubed. Sve više mi se svidja KLE, dizajn mi je super, ergonomija isto, u pouzdanost i agregat ne sumnjam, nisu s cenom preterali.. kako to uglavnom ide s Japosima, na svaki sledeći pogled je sve bolji i bolji valja probati ako bude test primerka, mada mislim da će KTM bolje da mi legne. Ko neće Kineza i (potencijalnog) Italijana, a hoće 2 cilindra, biće to dobra priča. Ja bih ga pre uzeo nego NX500
  3. A nit je njegov plav nit je tvoj crni. Pod blatom su svi isti svakako
  4. Nemam ga još uvek, ovo je proba iz radnje.. gledao bih da mi on bude sledeća kupovina. Ima okej lume, bolji npr. dosta od Tsuyose koju imam ali lošiji od SRPDa (što je i normalno)
  5. Jedan od omiljenih satova to je ispisano samo na 42mm verziji, na 38 nije bilo mesta. Malo je nezgodan za kupovinu, veliki su lugovi, pa lako može da se desi da je 38mm premali za zglob a 42mm prevelik. Meni je 38 bombona
  6. Nikad se ne zna.. oživeli su Africu i Transalpa, Dominator još nisu
  7. Jeste lepo, lagana vožnja, iskuliraš se, manje rizično.. ali dosadi brzo. Sad jedva čekam i to, ali već tamo početkom Juna dosta
  8. Darkov bookmark bar dok se "opire":
  9. Sve je to lepo odmereno, koliko para toliko muzike (uglavnom). Zavisi od konkretnih modela. Ja sam uzeo Voge umesto Honde CRF 300 jer mislim da Honda ne vredi razlike ni blizu. Da gledam skuter srednje klase, potrudio bih se da se isprsim za C400GT u odnosu na Kineze jer deluje bolji. F450GS ne bih uzeo ni da je jeftiniji od CFa 450MT, dok bih npr. F900GS vijao u svakoj varijanti pre nego CF ili Voge ako mogu da dobacim. Samo nek se oni gomilaju, lako ćemo izabrati
  10. @milomir22 Daleko sam od fana BMWa (zapravo sam fan Honde ), ali je definitivno najozbiljniji skuter te srednje klase, ni u jednom segmentu nije bolja Forza, niti je on isto što i SR4 Max. Taman je odmereno to koliko je skuplji, a da li vredi je na njemu da odluči
  11. Dobro ti je rekao
  12. Oznake vodootpornosti nisu na koju dubinu može sat, daleko od toga. 50m je za pranje ruku i solidan pljusak, ja sa satovima koji nemaju bar 100m ne idem u vodu (a i tu si siguran samo ako se krunica ušrafljuje).
  13. Ne radi mirror sa telefona, koristi telefon i prikazuje skroz drugi UI na uredjaju, prilagodjen vožnji, mnogo je bolje i praktičnije nego da je samo mirror, i ekran na telefonu je ugašen. Realno i dalje telefon mora biti na punjaču, neće trošiti bateriju puno manje nego da se on sam koristi. U autu mi ima više smisla nego na motoru, ja npr. koristim stari iPhone SE2, pošto na vožnjama koristim glavni telefon za fotkanje, kontrolu drona, muziku/komunikaciju itd, više volim da je "slobodan". I ovo što @lemy kaže, AA/Carplay je okej za "mainstream" navigacije tipa Google Maps i slično, ja za off isto koristim Osmand, mislim da on nema podršku za AA
  14. Ako tu prepisku imaš na e-mailu, gde ti potvrdjuju da taj primerak neće biti izložen, možeš ih pogurati lepo definitivno generalno uvek treba forsirati email za bilo kakve dogovore. Ako je bio telefonski poziv, nemaš ništa, zavisi od njihove dobre volje, normalna je praksa inače da prodati motori budu na sajmu. Sjajno izgleda motor, nek je sa srećom. Ovo sve ćeš svakako zaboraviti prvom vožnjom, nebitno jel bude popusta ili ne
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja