Jeste lepo, lagana vožnja, iskuliraš se, manje rizično.. ali dosadi brzo. Sad jedva čekam i to, ali već tamo početkom Juna dosta

Up

Darkov bookmark bar dok se "opire":

Sve je to lepo odmereno, koliko para toliko muzike (uglavnom). Zavisi od konkretnih modela. Ja sam uzeo Voge umesto Honde CRF 300 jer mislim da Honda ne vredi razlike ni blizu. Da gledam skuter srednje klase, potrudio bih se da se isprsim za C400GT u odnosu na Kineze jer deluje bolji. F450GS ne bih uzeo ni da je jeftiniji od CFa 450MT, dok bih npr. F900GS vijao u svakoj varijanti pre nego CF ili Voge ako mogu da dobacim. Samo nek se oni gomilaju, lako ćemo izabrati

@milomir22 Daleko sam od fana BMWa (zapravo sam fan Honde ), ali je definitivno najozbiljniji skuter te srednje klase, ni u jednom segmentu nije bolja Forza, niti je on isto što i SR4 Max. Taman je odmereno to koliko je skuplji, a da li vredi je na njemu da odluči

Dobro ti je rekao

Oznake vodootpornosti nisu na koju dubinu može sat, daleko od toga. 50m je za pranje ruku i solidan pljusak, ja sa satovima koji nemaju bar 100m ne idem u vodu (a i tu si siguran samo ako se krunica ušrafljuje).

Ne radi mirror sa telefona, koristi telefon i prikazuje skroz drugi UI na uredjaju, prilagodjen vožnji, mnogo je bolje i praktičnije nego da je samo mirror, i ekran na telefonu je ugašen. Realno i dalje telefon mora biti na punjaču, neće trošiti bateriju puno manje nego da se on sam koristi. U autu mi ima više smisla nego na motoru, ja npr. koristim stari iPhone SE2, pošto na vožnjama koristim glavni telefon za fotkanje, kontrolu drona, muziku/komunikaciju itd, više volim da je "slobodan". I ovo što @lemy kaže, AA/Carplay je okej za "mainstream" navigacije tipa Google Maps i slično, ja za off isto koristim Osmand, mislim da on nema podršku za AA

Ako tu prepisku imaš na e-mailu, gde ti potvrdjuju da taj primerak neće biti izložen, možeš ih pogurati lepo definitivno generalno uvek treba forsirati email za bilo kakve dogovore. Ako je bio telefonski poziv, nemaš ništa, zavisi od njihove dobre volje, normalna je praksa inače da prodati motori budu na sajmu. Sjajno izgleda motor, nek je sa srećom. Ovo sve ćeš svakako zaboraviti prvom vožnjom, nebitno jel bude popusta ili ne

@srbac samo 19/17, dolazi sa livenim i doplata za žičane ali u istoj veličini

Ako si body builder i baš nećeš automatik.. u ostalim slučajevima bih preskočio imaš njihovih sličnih i u 40 i 42mm, ovo je baš veliko

Kod mene su zardjali malo auspuh i izduvne grane, ali ovo što kaže imenjak, ublatnjavim ga celog pa ide na perionicu, baš ne vodim računa. Crash barovi su baš zardjali ali sam ih pokrivio skroz pa je ispucala farba, nije ni čudo. Pritom im je ovo najjeftiniji i verovatno najlošije odradjen model. 525dsx, SR4, 900DSX pogotovo izgledaju kao svemirski brodovi za ovo, ne bih brinuo..

@boza_kg imam ovu sliku ako nesto znaci, drugar je 190/110

Video ga danas prvi put uživo, očigledno pravljen da se kupi jednom i traje doživotno, kao i prvi DRZ. Mislim da nema dalje za sekundarni motor

Što se mene tiče, Bajaj se popeo na vr' liste danas. S ostalima da ne poredim pošto mi se ništa nije svidelo, ali spram MTa tačno drugačije ono što mi se tamo ne svidja - viši, uži, lakši, odmah sam se namestio lepo, taman kao moj Voge na steroidima, baš nemam zamerke. Odradjeno je to pristojno, svakako nemam naviku da zagledam svaki šraf, plastiku i kablić, ako nešto ne valja reši se. Ostaje proba ali mislim da nema trika da mi se ne svidi, baš zanimljiv motorić. Ostala samo Aprilia da se sačeka, ostalo otpalo