Ako na identifikacionoj plocici postoji homologacija (u sta sumnjam) moze, to je poenta cele price.
Dzaba stavljati homologovane migavce, svetla... vozilo mora biti homogovano i kao celina.
Ne kontam sto bi skidao menjac da dodje do filtera, nece ga kroz spojnicku menjati?
Na Aisin (bar starijim) je filter u menjacu, plasticni ulozak, skida se dekla i ispusta ulje a na dekli zavrnut nosac, ima posla ali...
Taman malo smetnu misli kad maca juce poce opet da mrnjauce, bas kako je sasa (malim u znak secanja na stil) gore opisao.
Persijske macke su dosta tise od ostalih vrsta a mjaukanje kada je u teranju je drugacije, prvi put smo misli da je bolesna jer je nekako tuzno, ovo sada mi je jos tuznije, svaki mjauk me podseti na kolegu.
@Luka46 probaj da naviknes nogu pre saltanja da "pripremis" menjac tj polugu malo podigni pre kvacila pa kad stisnes "zavrsis radnju", zvuci komplikovano ali nije posle par puta.
Kad ga upalis i zagreje se stisni kvacilo i par puta isturiraj, prvo saltanje kao u sir.
Kazu da se ugoje puno a svakako je bolje da se jednom omaci pa onda, tako procitah.
Nije ovo skupo sto kolega kaze, to su cene, nego je cimanje dva puta (nosi se kod macora) a i manje je maca placena , svakako imacu u vidu za ubuduce, lep je macor.
Ne mogu na teh. traziti nesto sto fabrika nije predvidela, svakako za motocikli uzi od (ne znam napamet) ide jedno svetlo po srednjoj osi (taj tvoj se racuna kao jedan far).
Jedared ste prosli kroz Šid a jedared vas sretoh na putu od Perucca ka Tari, onako impozantno deluje veliki broj skutera, neuobicajena i simpaticna pojava, valjda i sto se na velike grupa motora naviklo.
Drugar je pre 20 godina za to platio kaznu u Sloveniji, tako da ti sto su se sklonili verovatno voze po evropi ali ne samo sto voze nego su nesto naucili.
Zato na tehnicki pa uporedi, msm kontrolor ga unese i uporedi dok radi neko vozilo, 100000 svake godine se daje na bazdarenje i mi moramo paziti jer ako ga zeznemo i nastavimo raditi ozbiljnu kaznu rizikujemo, to prvo pregleda kontrola.