@buster358 Ino faktura/ugovor ka licu/firmi na koga se carini Jci (carinska) Carinski racun Izjava o prispecu (kako je vozilo uslo u zemlju) Faktura na vlasnika ako je carinjen na firmu/ ugovor ako je carinjen na fizicko lice Odjavljena saob. (ili saob. i tablice ako nisu col) @Overpressure Ako je ocarinjen pre 19.04.2014 obavezno overena kopija carinske jer ne postoji u bazi ABS a prva reg. posle navedenog datuma U SUP-u uzmes overenu kopiju, mogu da ne priznaju obicnu.

edit: kada perem motor obavezno zacepim ovu rupicu.

Mozes skinuti samo kape svecica, u rupu spricnuti wd i kompresorom dunuti, oksidirala ti je svecica (iznad platne se vidi) a kanalic se zacepi pa ne odvodi vlagu.

Sa leve strane na cilindru imas rupicu, kanal povezuje obe komore svecica i sluzi da odvodi vlagu.

Registracija uz potvrdu o invalidnosti (preko 80%) izuzima taksu "budzet republike" a ona je osetno skuplja kod putnickih preko 2000 ccm i motocikli preko 750 ccm i polisa ima umanjenje msm 10%.

Ocisti kanal za drenazu.

Pitanje je krenulo na Fb grupi "TDM Srbija" pa treba objediniti radi kolicine.

Salim se ja, virno preko street view, isti problem, siroka cuprija i matori ubetonirao cevi sire u koje spustim uze, oblepio crno/zutom fluo trakom onda magarci udare i saviju pa ne mogu iscupati ni naterati auto i tako, ratujemo ...

@piki vidim svi ste u komsiluku prosirivali cuprije, spremali se.

Pojavom korone zobs belezi uspehe.

Svi kontrolori teh. ce prelaskom na novu opremu polagati tj otvarati liniju pred komisijom a polaganje je toliko ozbiljno da su neki pokusali "iznajmljivati" uigranu ekipu samo za otvaranje ali nece da moze. Ti sto ne znaju da koriste valjke tesko da ce i poloziti jer do juce nisu ni pregledali vozila. Uostalom ko polozi vozacki van Bg da li ce proci kruzni na Slaviji? Salim se malo ali bice ozbiljnije mnogo.

Tehnicki ne sme nista da prepravlja bez obzira na dokumentaciju, ABS mora da aminuje, utk/atest svodi se na isto- platis pa klatis.

Tu bi se radio UTK pregled (utvrdjivanje tahnickih karakteristika, 10000 din.) uz fabricku dokumentaciju.

Kad spomenu Grcku, 90tih (ne secam se mesta) ulica pored mora se pretvarala u setaliste, dodje policija oko 19:00 spusti i zakljuca rampu pa do sutra ujutru nema mrdanja, nista kazna, samo vozila sa nasim tablicama ostajala zakljucana.

Ovo sam nasao na nekom TDM forumu (isti karbovi jedino airbox drugaciji), napravljeno od silicijumskog creva, mozda pomogne

@Bigor dolazi fabricki, sluzi da iglica stoji ravno kada je pritiska opruga, izvuces siber i pritisni oprugu pa ces videti, sa tom podloskom stoji ravno pa manje haba emulzionu tubu, ali ti to caskom istokaris.

@sasa ns 1 naravno, kao i sve ostalo u Srbiji sto se radi, akcenat je na tehnickom ili ti jedan dan u godini (tacnije par min.) onih 364 si free.

@kaligula1 skidaj blokadu i ne brigaj. U Srbiji nigde ne mozes zvanicno izmeriti snagu motora/auta, ima dyno sprava ali nisu bazdarene pa ne mozes dobiti overenu potvrdu, a da ce to teh. raditi je zesca glupost u kamari sr.nja koja izmisljaju, razbiju se kad ubace prednji tocak u valjke a ne da mere snagu ...

Od 05.07 sa novom opremom bice i valjci pa nece trebati potvrda o max. brzini.

Pomesali ljudi sa merenjem max. brzine na mopedu pa otkrili senzaciju.

A kako ce meriti snagu?

@Novola kada se provozas do Šida imas stelovanje CO (pilot dizne) gratis uz jedan uslov, da se srafcici na grani (krivini) mogu odvrnuti pa prikljucimo na aparat, za nas nagluve. Boris ima Marka pusti njih.

Ja sam probao staviti elektro ventil i falilo benzina na obrtajima, mislio da je mali promer medjutim ...

Jedino logicno sta mi se namece da membrana pumpa sitnim oscilacijama vakuuma, a one se vide na kazaljkama kada se sinhronizuje.