anbeast
-
Broj tema i poruka
210 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Sve što je postavio član: anbeast
-
Pa to sam i probao, nego izgleda malo jace treba da se okrene. Sklon sam prehebavanju stvari pa sam isprva oprezan Sa austrijskog je trzista moj poni. Po manualu kod mene idu dve sijalice od 35w i OBA fara treba da sijaju za dugo svetlo, a za kratko svetli samo levi.
-
Ehrmm... jedno verovatno izuzetno glupo pitanje: Kako se, dodjavola, menjaju sijalice na 3AJ Tesno mi da brckam kroz onu rupu izmedju table i kontakt brave. Verovatno moram celo ono, hmmm, ''zvono'' da nekako izvucem pa da promenim sijalicu? Da li mogu nekako da nabudzim H4 umesto ''balonki''?
-
Ruku na srce, nije sve bilo onako blatnjavo. Najvise je bilo makadama po kome se ide 60 do 100 km/h @Cedo11: A da vidis neki Conti TKC 80 za napred? Ovde sam po forumu citao da ljudi zadnju E09 uparuju sa prednjom Pireli MT21, TKC80 ili Michelin T63 i da je to dobra kombinacija i za asfalt i za off (svakako su mnogo bolje na asfaltu nego cross gume). Ja sam najblizi kombinaciji E09 - TKC80.... Videcemo....
-
Ha,ha... prvi put sam prosao (doduse, malo levo od tog bunara) Gledam nesto ovu fotku i moze da se gleda na dva nacina: kao da blato samo sto nije progutalo jadni Tenere, a moze da bude i parafraza Boticelijeve slike ''Radjanje Venere''. Dakle, slika se zove: ''Radjanje Tenere (iz blata)'' by baltrekk
-
baltrekk je vozio K60, a bas danas montirao Mitas E09.... Bice nekih voznjica ovih dana pa ce iz prve ruke moci da ti kaze nesto na tu temu. Koliko sam ja (teoretski) upoznat, K60 je fenomenalna ''all in one'' guma i za off, i za asfalt, i dugo traje, po mokrom je odlicna (naravno u odnosu na slicne gume). E09 je bolja na offu (ali ne drasticno)...
-
Polovne ima Elvis iz Zajecara (064 1522492). Postoji mogucnost lepljenja. Imas detaljnije u temi: YamahaXT 600 All in One. Izvini za telegrafski odgovor, u zurbi sam....
-
Ja bih samo potpisao ovo sto napisa Sokbgd gore...
-
Cekaj bre.... moje sokocalo je 90 i kusur % isto kao 3AJ, i trebalo bi takodje da imam pumpu, al curi na desnoj slavinici, majkumu, kad skinem crevce
-
Pih... dakle moram da bacim 15 jura na set gumica za reparaciju Jedna slavinica mi propusta. Ona ''smajli'', okrugla gumica je ostecena....
-
Gorivo se slilo u cilindar, spralo sve ulje i usunjalo u karter i pokvarilo ulje, a?
-
Moj klavir () i ja cemo se potruditi da prisustvujemo.....
-
Ja uspeo da sipam 1,1L (ali sam ga bas, bas iscedio pre sipanja)... Ihh, najmanji problem da pogresno otkucaju u manualu
-
Moguce resenje za vodonepropusnost MX cizma: http://www.mmoc.rs/s...ore-tex-carape/ Ne znam gde bih mogao da okacim ovo pitanje, pa evo ga ovde: Imam Arnette MX naocare kojima je ''staklo'' puklo po sredini, nigde po netu ne uspeh da nadjem rezervno. Da li neko zna kakav ''budz'' ili da ih bacim i trazim druge? Evo ih (pukotina je po sredini):
-
Da, vidis, to mi nije palo na pamet Sta cu kad covek zivi od mene bar kilometar i po, logicnije je da se raspisem po forumu... Hvala!
-
Nece. To je za ***ke
-
Oko 500 kinti treba da je filter, a ulje - zavisi... Bardal ti je oko 1000d Kad smo kod filtera, koja bese oznaka? Znam da je isti kao zaSuzuki Burgman (a sad dal' za 400 ili 250, zaboravih)... Ima negde u temi, ali ako neko zna da napise odmah da ne listam ko blesav
-
Fala, sektasi, fala
-
Odvojile se od metala... Mozda bi moglo i da se lepi, nego mi neko rece da benzin moze da razjede lepak...
-
Povampirujem temu, ali me snasla ista muka.... Moze za nas sa jeftinijim ulaznicama, jedno detaljnije objasnjenje resenja problema uz pomoc armiranog creva? Hvala!
-
Muka, bol, patnja, bluz.... da li neko zna gde bih mogao da nadjem polovne difuzore? Novi kostaju djavo i po, ja bez dinara, a ocu da se vozim Pasuju od 600-ke. Na mojima pise 43F, uporedili smo i sa onima od 1VJ i identicni su. Procitah u jednoj drugoj temi da je neko resio problem armiranim crevom, moze malo detaljnije uputstvo za nas sa jeftinijim ulaznicama? Hvala!
-
Fino, fino... Jel ovaj levi lazan ili duva i kroz njega?
-
Sve u svemu: 1150 jura...
-
Nosi ti rukavice, bez obzira na stitnike. Pogotovo u gradu. Budala ti naglo otvori vrata, ispruzis refleksno ruke ispred sebe da amortizujes pad i izgulis se ko krastavac.Makar one ProBiker od 800 kinti. Nisu ''vruce'' leti, a ipak imaju plasticni ''slajder'' na dlanu...
-
E, pogledaj da se nije zavukla kakva prljavstina ispod semeringa pa da zbog toga ne pusta. Meni je letos krenulo da propusta, ocistio sam to parcetom plastike od kante za ulje i posle vise nije ''piskilo''. Mislim, mozda je i otisao semering ali prvo proveri ovo
-
Hvala na lepim zeljama Moracu sto pre da napravim nekakav crash bar jer je rezervoar toliko sirok da prosto place da bude ulubljen prilikom pada Nisam uzivo video ovakve crash barove koji idu preko cele maske. Da li ima smisla to ili sam ja suvise paranoican?
