Bog te video, pa da uteramo i mi par leševa u bokeve, dobićemo par dobrih vozača gratis.......Dok nekom ne smrke nemom ne svane ;D ;D ;D ;D

Voleo bih više da ih vidim na istom neutralnom motoru, recimo Suzukiju. Onda bi bila poštena borba ???

To je popularni "Tamic", i vozi se sa B kategorijom (vozila nosivosti do 3.5t se voze sa "B" kategorijom). Ne ne ne znam ja shta je Tamic ovo je ZASTAVA i to povelika. Ova moze da tera i do 5-8 tona(valjda) al poshto je on koristio za teranje nekih lakih stvari stalno( tipa stiropor ili mineralna vuna il tako neshto) on ga je registrovao do 3.5T i vozi ga na B. Al sigurno je farichki C nisam tolki papan:) Upravo tako, nesme da pretera sa tovarenjem, pošto prvi saobraćajac koji posumnja ima da ga otra na vagu i prsao je. To ti je svično kao kamioni sa crvenim tablicama, koji mogu dda se pretovaraju preko dozvoljene granice po osovini ali imaju niže ograničenje maksimalne brzine. Zamislite kada bi nama spustili na pola registraciju za sve motorcikle koji nalepe ograničenje do 80 ili 100 km/h, uopše se ne bih bunio, a i bezbednost u saobraćaju bi drastično skočila ;D ;D ;D ;D

Nije sigurno da je TERROT 350;D ;D ;D ;D ;D ;D ;Dali može da bude

Udri je macolom, ionako ćeš je peglati posle svake rupe, a to u Beogradu znači svaki dan. citat jednog mog drugara: " Danas sam se vozio i odjednom prednjom felnom naletim na asfalt, a baš sam pažljiv i vozim samo gde su rupe dobre. Ne znam zašto putari nisu okrpili asfalt, naviko narod da se vozi po rupama pa kada naleti na asfalt sjebe felnu"

Stani bre ta taksa uvedena za vreme bombardovanja i sankcija, pa je možda to tada i bio luksuz. Nego ovima se osladilo da otimaju narodu pare pa to ti je. Nego da se pomolimo da druga "ŠEKIJA" vrate iz Haga, valjda će on i da ukine taksu ;D ;D ;D

Evo sada sam prvi put ozbiljnije pogledao motor. Zbunio me dekl kvačila koji jako liči na FN ov, ali po konstrukcionim rešenjima deluje kao da je Nemačkog porekla, ali je moguće i da je konstruktor bio nemac, a da se pravio u Francuskoj ili Belgiji. Italijan nije skoro 100 %, a nije ni istočno evropska konstrukcija. Liči na neku manju nemačku fabriku motorcikala, kao što je D-rad modele ali je razvod na čudnoj strani (obično se nalazi na suprotnoj strani od primarnog prenosa). Tako da još nisam siguran šta je ali polako nagadjam ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Slike iz kompjutera uploaduješ na neki foto host (Photobucket.......) i onda samo iskopiraš url adresu i voila. Nego ja da ti ispričam moju tužnu priču. Kada sam bio mladi deci, bila srećna vremena, u decembru skijanje na Viskoke Tatre, u junu na ronjenje po Kikladama pa do septembra (jebiga počinjala škola) pa u školu svaki dan motorom (osim kad ulice zalede). Onda udarila kriza pa se odrekoh skijanja (nekako najkraće traje a najviše košta) onda hiper inflacija (ode dvobocnik i regulator, ostanula maska da truli na polici), e od ovih motora me neće otrgnuti ni Svetska ekonomska kriza, ni žena. Još samo za to imam da se uhvatim.........Znam da razumeš ;D ;D ;D ;D

Pa da nije skupova, ne bih imao razloga da se vozim recimo do Lazarevca, jer me bas nesto ne interesuju povrsinski kopovi uglja, u Pancevu me ne vuce da udisem zagadjen vazduh, do Bora se nebih lomatao preko Crnog Vrha da vidim sivilo grada , u Obrenovcu me po najmanje interesuje TE Nikola Tesla, u Bijeljinu ne bih isao onako tek da vidim Bijeljinu itd. Glupa ti je misao bila, Ali G L U P A!! Uopšti mi nije shvatljiva tvoja reakcija na " da im dupe vidi put", jer uopšte nije bilo u negativnoj konotaciji. I ja sam, kada sam bio mlad, uglavnom iz tih razloga (mislim na celokupan doživljaj) išao na skupove. Problem je u tome (ali ti to ne bi shvatio pošto si mlad i zelen) da taj opšti doživljaj može da sakrije propuste organizatora, ali nikako nemože da ih obriše. Jer ako sam se ja dobro proveo zato što sam naišao na ekipu koju znam sto godina, ispričali smo se zapili i provozali 100-200 km (otprilike nam je tolika država gde god da krenemo), ne znači da je bio dobar skup. Kada budeš porastao i odrastao, prestaćeš da koristiš TU reč za opisivanje bilo čega, pošto je to oznaka za NE RAZUMEM, i neko može da kaže da je GLUPA ideja voziti motor, ali to samo kazuje o njemu i njegovom načinu razmišljanja. Elem kako mi je dupe mnogo puta videlo put, omatorilo je i razmlitavilo se, i traži i neke druge sadržaje. Mislim da si i kod ideja imao neke probleme oko shvatanja da nije tvoje merilo jedino koje je pravo.... ??? ??? ??? ??? citat : Tema je Dosta Slican sa temom Unapredimo Skupove??? A kako bi bilo da se skupovi organizuju samo kada je lepo vreme, tamo gde ima bazena, jezera ....? Da se spava po hotelima, hostelima, motelima...? Da se toci samo kis. voda , Guarana, Red Bull...? Da sviraju samo bendovi koji imaju CD izdanja....??Da sa pandurima pijemo Coca -Colu ....? Da svi vozimo R-ove, da se obrijamo glave...Molim??

Trenutno razmišljam kako da svarim svu ovu hranu................................................

Bio, nudio mi ga za 1200 evrita, ali se predomislio pa izdvojio za početek skromnih 500 evrita u ratama, da ga napravim da bar liči i radi ??? ??? ??? ??? ???nisam baš siguran da će tu biti kraj ;D ;D ;D ;D

Znao sam ja smo stoka, samo naj je bitno da se ožderemo i omlatimo. Taj čuveni CELOKUPAN DOŽIVLJAJ je namerno stavljen kako bi i oni koji na skupove idu da žvaću već prežvakane priče, i konzumiraju što veće količine piva (na tebe mislim MIŠO) i generalno im je najbitnije da im dupe vidi put, imali za nešto da glasaju ;D ;D ;D ;D ;D

Nisam mogao da postavim još neke opcije koje sam želeo ali bi to previše rasplinulo glasanje. Nadam se da će nam ovo glasanje nešto reći ;D ;D ;D ;D

Nemoj da ti ovi zlobnici upropaste detinjstvo. Nema lepšeg doživljaja nego kada ti projekat stane na noge i provozaš ga. Kao da ti se dete rodilo. Pusti ove kojima nije ni do čega, samo bi dupe da uvale u sedište. Mlad si i entuzijazam te ne sme napustiti. Stara kineska poslovica kaže: Na greškama se uči, neko na svojim, neko na tudjim, ali se na tudjim niko nije dobro naučio ;D ;D ;D ;D

Ja bi sledeće godine iz inata napisao KTM na ćirilici, pa nek crknu dušmani ;D ;D ;D ;D ;D

? Ma opušteno,gledala mi je klinka tvoj avatar i rasplaka se dete ;D Da se vratimo ramovima,siguran sam da vredi pod pritiskom ubaciti tečni vosak .Mislim na one koji su iz nekog razloga rasturili motor. Bar ga iz unutra neće nagrizati korozija,a kad je motor već rasklopljen to je jednostavna intervencija. Mozda previše nalazimo mane,pokazaće vreme. Razlog nije korozijaa, već kvalitet cevi i torziona krutost rama, tako da tu vosak neće da može ;D ;D ;D ;D

FN recimo 350 iz 30ih ;D ;D ;D ;D ;D Mada može da bude i neki englez

To za Bijeljinu se 90 posto slažem. Stvarno je organizacija bilo korektna, ali nije da se ne može popraviti (doduše ove godine nisam stigao do obidjem braću iz RS-a. Nažalost , na njih se nije odnosila ova tema, jer znam da ima sjajno organizovanih skupova po Nemačkoj, Italiji, Engleskoj.....ali to je za mene ipak druga država (nadam se ne dugo) uprkos činjenici da je isti narod (bar u RS). Ajde sad uporedite taj skup sa onim što zovu skupovima po Srbiji.................................. E sad sve i da je Bijeljina u Srbiji, jedna lasta ne čini proleće. Ja ne primam postove lično, ali je jako glupo kada neko ističe svoj doprinos u nečemu (a ja igrom slučaja jako dobro znam koliki mu je doprinos) a to uopšte nije tema. Ja sam postavljanjem ove teme pokušao da prikupim najbolje ideje koje bismo mogli primeniti u organizaciji skupa u Srbiji. Svaki post kopji se ne odnosi na temu mi samo odvlači pažnju (ne samo meni) a ja baš nemam toliko vremena da bacam na ispravljanje krivih Drina. Sada bih još jednom zamolio one koji postuju da se drže teme, ali neću pošto ćemo uskoro staviti predloge na glasanje, čisto da vidimo koje stvari su ljudima najbitnije ili koje ljudi smatraju neophodnima. Ljudi koji su organizovali skupove, mogu da pomognu svojim iskustvom i poznavanjem problema, a oni su se nažalost uglavnom bavili sobom i veličanjem svog "DOPRINOSA". (čast izuzetcima koji su stvarno nešto doprineli a ipak su omašili temu) ??? ??? ??? ???

Ne zaj...vaj! Ima nas vise! Vidiš to sa pritiskom nije loše, al' da metiš i nivo šećera i triglicerida ;D ;D ;D ;D ;D

Al si ga usitnio,,,,,,svaka čast ;D ;D ;D

Piaj kineze dali je TAIWAN u Kini ili ne ;D ;D ;D ;D ;D ;Dmislim da je pun naziv Kineski Taipeh ;D ;D

Mislim da pošto su u pitanju kinezi, a oni u praksi primenjuju ruske principe, najverovatnije je ram napravljen za 1000 ccm a stavili su unutra 125ccm. Ozbiljno, videvši ove cevčuge od rama, sumnjam a ćeš išta morati da diraš, osim par dodavanja na bazi očajanja na odredjenim delovima rama. Utrpaj ti taj novi agregat, pa onda razmišljaj o tome, jer ako budeš previše mislio, doći će i ovde zakon pa ćeš za takvu prepravku tražiti saglasnost predsednika vlade i stručne komisije ispred instituta Vinča ;D ;D ;D ;D

Na ramu postoje kritične tačke, odnosno mosta gde obično dolazi do pucanja, pošto su tu i najveća naprezanja. Ako ti nije problem doterati ostale stvari na mesto, onda ni varenje dodatnih ploča od 3 mm na kritčna mesta (trougao gde se vezuje vrat ) ti neće predstavljati neki problem. Pošto nisu u pitanju vrhunski takmičarski modeli 400 grama gore dole nije veliki gubitak, a dobičeš na čvstni rama. ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Ako nemaju kao sto kazes centre za razvoj onda direktno kopiraju neke recimo Japanske masine,a do sada nisam cuo da mogu da recimo ubacim klipnjacu od Suzukija u Kineza.Bez pravog centra za razvoj nemogu bas nista da naprave,jedino sto mogu je da rade po licenci. Ako nisi probao, sigurno da nisi uspeo. Većina 4T kineza su kopoje hondinog starog agregata i većina stvari se gadja kao dupe na nošu. 2T kinezi su obično hibridi MINARELLI-ja(odnosno YAMAHE) i FRANKO MORINI-ja(odnosno SUZUKI-ja). I ovi 4T malo većih kubikaža su takodje kopije raznih japanskih relikvija i rariteta. Nije problem konstrukcioni već kvalitativan, odnosno komponente su lošeg kvalitete, pa to ne garantuje pouzdanost. Ne kažem da ne služe svrsi, ali umeju da naprave velike probleme. To je jednostavno pitanje sreće, jednima crkne kosoki posle 5000 km a neki ubiju 30000 ne dirajući ništa. Ko voli igre na sreću, razumeće ;D ;D ;D ;D ;D

I ja sam čuo. ako me ne lažu, da su sve komande na upravljaču naopako postavljene, gas i kočnica levo, kvačilo desno...menjač za desnu nogu....ili me slagali mangupi? A šta fali desnom menjaču i brzinama u kontru. Ja sam tako godinama vozio i šta mi fali > > A i nekako je šmekerski, i made in England ;D ;D ;D p.s. Šta ću kad volem