Radio sam deset godina masinsku obradu motora i tu ti je situacija sledeca.Taj motor,tj.blok nema fabricki hilzne.Kada se radi obrada ili se busi na specijalu ili se ubacuju hilzne kada se vraca na standard.A kada se ubacuju hilzne blok se razbusuje,nabijaju se hilzne,pa se opet busi na tacnu meru.Hilzne se prave sa ili bez venca koji ne da hilzni da propadne.One koje nemaju venac nabijaju se sa malo vecim prednaponom ili se blok ne razbusuje do kraja,vec se ostavi malo mesa da hilzna udari dole(nadam se da si razumeo).Samo u prva dva slucaja je moguce hilznu izbiti,dok se kod treceg,prilikom nove obrade razbusuje. Konkretno u tvom slucaju,da bi to sto si zamislio bilo izvodljivo potrebno je da: oba bloka imaju hilzne koje mogu da se izbiju(mala verovatnoca),da su hilzne iz oba bloka istih spoljnih dimenzija(jos manja verovatnoca).Ali ako kazes da taj prsli ima nove hilzne,(a mozes da ih izbijes),onda po njima majstor busi drugi blok i u tom slucaju ustedeo si koliko kostaju hilzne. Sve to mora jako pazljivo,i prilikom izbijanja i kod nabijanja(ta hilzna je otanjena,pa moze da pukne kad se nabija).Oduzio sam,ali se nadam da sam ti malo pomogao.