...i u desnom ručnom zglobu....

U glavi, prijatelju.

Super....kad se saberem koliko mi košta kasko i koliku ću štetu imati na motoru, mislim da na kraju bude skuplje dara nego mera. A to nije auto pa da čukam/grebem branike/farove/krila/štopaljke. Ako ću koristiti kasko od štete svake godine onda bih se zapitao da li nešto samnom nije u redu i da li je motor za mene . Jer kada se desi na motoru šteta za kasko, onda je definitivno neki pad/prevrtanje u pitanju. Tj...nije šminkerska korekcija. Po meni je sve osim KASKA za krađu waste of money

Smešno je što kasko i motor u Srbistanu ne mere da stoje zajedno. Odnosno, do prošle godine nije postojala mogućnost osiguranja od krađe. U mom slučaju naročito, pa sve to još nov skuter. Neće ljudi da osiguravaju visokorizičnu grupu pa to ti je. Tačnije, svugde gde ima zarada nije barem nekih 150-200 % neće da se zamlaćuju sa time. Smešno, ali od muke Nadam se da grešim

Pitanje vezano za vizire(e): Kako, čime je najbolje brisati, prati odmašćivati vizire (uključujući i pinlock). Da li je sastav pinlocka drugačiji u odmosu na obične vizire (da li je mekši). Mene je malo "strah" da obrišem vizire papirnim ubrusom, a sve u strahu da će nastati one mikro ogrebotine. Jedino što sam primetio da lepo "radi" jeste ona krpica za naočare, extra mekana. Da li bi moglo da se briše izopropanolom?

Koja je farba na kacigU? Da Bog da ti nikad ne zatrebala! Ne znam samo kako će NAM se kaciga ponašati u letnjem periodu, no ,to ćemo ubzo saznati!

Kasko za motore??? :lol: :lol: ček ček :lol: :lol: i još malo...... :lol: JOJ, ovo mi je ubedljivo najVRHunskija tema na ovom forumu.....

Prva kaciga je rađena specijalno za Louis, postoji samo u mat crnoj varijanti, malo reklamiraš Louis i tako..... Ova druga na tvojoj listi je Nolan "specijal" i ona predstavlja "ogoljenu" verziju kacige "classic". Npr..... specijal nema pinlock mehanizam i vizir protiv magljenja, već to mora da se dokupi. Lepo piše u opisu kacige. I specijal nema vrećicu za nošenje kacige.Ništa specijalno, ali jako korisno. Đunta, u pravu li sam?

Nolan N90 Flip up, imaš akciju u Motoringu, kod autobuske stanice. Juče sam kupio, do duše, sajamski popust je u pitanju, ali u svakom slučaju otiđi, pitzaj, ništa ne košta. Ja sam svoju N 90 classic platio 21.770 dinara....RAVNO! Može i kartica, može keš, a može i na česi ( česi= množina na čekovi ) Pitaj ako još nešto treba.

Zar ne bi trebalo da potrošnja bidne manja, nekako? Msm....bolje ide, bolji međugas, bolje poteže, i manja potrošnja. Jel mož' to tako uopšte?

Čestitam na izboru pravog ženskog motora i da te služi dugo km i godina. Poseban pozdrav frajerima iz "AA! sekte! Što se tiče održavanja/servisa, pred put bi trebalo da sve lepo & temeljno da pregledaš i da promeniš šta se treba promeniti, onda nećeš imati nikakvih problema. Na Grčku tim motorom- svaka čast, nema šta. Imaš li vizir barem? Koliko znam i koliko sam imao prilike da proverim, Bev nije skuter koji se može pohvaliti dobrom zaštitom od vetra. Srećno.... PS. da se ne zanimaš ti malo i skijanjem, preko zime, možda?

Juče sam bio u tom METROU u Krnjači...... Iz daleka ovak poslednji (Cute) izgleda kao Vespa, čak im je i logo sličan, na sličnom mestu. Elem, kad sam se približio.....q q majko.....Ono jedino može detetu da se da da malo tera po dvorištu. Plastika, kočnice i sve ostalo, pa ono je blago rečeno sumnjivog kvaliteta. Deluje da će se sve raspasti pri malo jačem stiskanju/kočenju. Ali dobro, koliko para- toliko i muzike...Ko voli, nek izvoli, srećno!

Pozdrav budućšem Bev kolegi (u Zinat AA sektašima).... I moj prvi skut je bio NRG, samo Power DD. I ja sam sa njim "utukao" nekih 12 K km bez nekih većih problema (nikada nije stao u sred vožnje). Nego , šta ti misliš kolega, da odmah zemiš 300 ie? Šalu na stranu, ne vidim niti jedan razlog zbog koga bi se opredelio za 200. Em nema ubrizgavanje, em ima manju snagu, veća je potrošnja, što dovodi do zaključka da se sa 250 više voziš za iste novce. Redovan servis mislim da se skorone razlikuje, finansijski. Jedino što bi moglo da ti pravi problem jeste sama nabavka jedne 250-ke, pošto su one u startu skuplje, ali to je već druga, finansijska tema.ž Srećno u "poteri"

Jesi ti pogledao slike nesreće kad ovako pišeš ? Nema ni rizle ni rupa, sunce sija, vreme toplo ( Ljudi u jaknama i to raskopčanim ). Al zato postoji semafor i očgledno da neko nije gledao u njega il je mislio da će proći. Generalizujem. Uslovi za vožnju su trenutno daleko od idealnih. Može li nešto da se pročita između redova. Inače, Beograd je pun rupa od soli i leda, a kamo li varošica u Sremu. Neću se prepucavati, svako ima svoje viđenje situacije. Isključujem se iz svake dalje priče na ovu temu.

Pa kad pre stiže da omasti asfalt? Hebala vas vožnja kad joj vreme nije. Gde se bre žuri? Ako se ne navozamo za lepog vremena, 2 nedelje gore dole neće ništa značiti. Polako bre, ulice pune rizli, udarnih rupa, hladan asfalt, vozači još nisu svesni motora oko sebe......A i motor se nije vozio neko vreme, malo percepcija i osećaj da se vrate. Biće vremena, polako

@ Mare Kupnju možeš obaviti u svakom slučaju. Hint- kapara.....

Hvala na informaciji Igore, Nisam ni nameravao da se bavim tom "problematikom", već samo da me neko uputi, da ne bih bio NE obavešten. A i sve u šta se uključi PGS motori, ja sam vrlo skeptičan. Da ne bih ispao troll, otiđite lepo do njihovog salona ili sad na Sajmu pa se sami uverite.

NAGRADNA IGRA....... Ne bih da otvaram novu temu, ali vidim već danima na sva zvona trubi B92 o nagradnoj igri u saradji sa mojim "omiljenim" salonom PGS da poklanjaju Vespu. Da li neko može da mi objasni o čemu se radi, nemam mnogo vremena da klikćem po sajtovima i čitam pravila. Da li neko učestvuje u "nagradnoj" igri. Unapred hvala.

Onda, umesto što je razbio, lepo da je uzeo i da je tužio Nolan......kad već ima napismeno crno na belo dijagnozu.

Ja bih veoma voleo da to čemu se vi nadatei pričate na kraju tako i bude. Ali, znajući za trenutno stanje, teško da će biti nekih značajnijih popusta. Ono što mislim će biti jeste- kinezi i ostali "kontinentalni" azijati na značajnom popustu, sve ostalo što se može podvesti pod "brendirano" biće veoma simbolično i to prošlogodišnji lager. Ovo isto važi i za opremu. Ako ništa drugo, lepo je videti "izložbu" pod jednim krovom. Nadam se da nisam u pravu.

Čestitam u ime "manjine" međ' AAlama. Jel to bronzani ili srebrni? Demi jet ne bih preporučio, naročito uz taj mikro vetrobran.

da nije možda neka PGS kombinacija?

Au čika Tomo gurnuli ste prst u.....oko ovim AA sektašima, čak i sedenjem na tome.

Što se tiče odlaska do Lefkade motorom, nisam baš siguran koliko je pametno, od Ioannine do Lefkada su regionalni putevi, nisu se baš proslavili. A sama Lefkada, po meni jedno od najlepših grčkih ostrva, a obišao sam ih poprilično. Kao što svi kažu, istočni deo ostrva (centar je Nidri) izbegavaj u širokom luku, ružno more, gužva, načičkane radnjice, još malo pa kao ciganmala. Zapadna strana ostrva je totalno druga priča, divlja, ima par plaža koje su napuštene, ali ipak pristupačne. Ag. Nikitas odličan izvor. Katisma je "fancy" plaža, najpristupačnija. Izbeći Jul/Avgust, nenormalno je vrelo, a gužva još veća, a i cene. Za klopu, otići u Sivotu, krajnji jugoistok, tamo je najbolja riba, ako voliš ribu. Ostale cene hrane nisu tako paprene (poredim sa Bg) i hrane imaš bukvalno na svakom ćošku. Plaža koju si okačio u prvom postu je Egremni, jedna od dve zvanično/nezvanično najlepših na ostrvu. Problem je popeti se na kraju dana sa plaže, nije mnogo naporno, ali na kraju budeš mokar od znoja. A pride, auto/motor ti bude skroz usr$%& od prašine koja je bela bukvalno kao sneg. Moj savet ti je da preprečiš preko ostrva prođeš kroz Nacionalni park. Nema žive duše, ima jedna crvkica, skroz dobar trip, velika nadmorska visina, a pogled puca na sve strane na more i ostatak ostrva. I ima dosta seoca, gde nisu čuli ni "T" od turista, od čega ti žive, pojma nemam, ali im je mnogo lepo, barem se meni tako.....dojmilo. I da, obavezno ići krstarenje brodom. Ako imaš pitanja, ti viči

A ti nosi gas masku Na otvorenom putu ne vidim iole opravdan razlog obilaženja sa desne strane. Tu vrebaju rizla, prašina, a i bude po koja neravnina (od rupice do rupetine) kolotrazi. Po gradu, 2 trake u jednom pravcu sa provlačenjem između, nekom moram da budem sa desne strane, sve i da ga Hebem, ne može drugačije.