Isplati se nekome ko ode i natovari 10-15 motora na kamion i dodje, pa po svakom da zaradi 100-150 evra.......eto zarade

Ma jok prijatelju, slabo je 600 za početnika, bez 'iljadarke ne razmišljaj! R1 je prava merka.... Probaj neki sa manjom kubikažom, enduro, možda malu Ninju, čisto da osetiš put i perspektivu, pa dogodine uzmi ono što ti duša ište

Treba uzet i u razmatranje u kakvom je stanju motor, jer malo preskupo ispadne da se ode na lice mesta i da se konstatuje da je zreo za generalnu. Možda i jesu 1000 evra jeftiniji, ali treba da uračunaš put do tamo,a vala i nazad, onda carinu, porez (a porez povećan na 20%), pa još neke dažbine za špediciju, ne znam detalje baš, uglavnom.....kad sve to sabereš, onda vidiš da li je i koliko jeftinije. Ako je reda veličine 100-200 evra, mislim da nije vredno.

Nisam se time bavio do detalja, imaš nekoliko tema na forumu koje se tiču uvoza motora. Manje više je ista procedura. Nisam siguran da se više isplati uvoziti motor, jedino ako se traži baš nešto specifično i unikatno čega ovde nema. Srećno

Ok, sad videh post u drugoj temi..... "ruzmarin, još nosim na reveru" a u džepu flajka

PoJenta skutera od 49 ccm je BILA ta što se registrovalo jednom i nikada više, bez tehničkog i cimanja po supovima i osiguravajućim agencijama, a obavezno osiguranje, ako platiš,a ne moraš. Dalje, gorivo NIJE bilo toliko skupo,pa se i nije obraćala toliko pažnja. U mom slučaju, kada sam 2008. pazario Piaggio NRG, nov, morao sam podobrano da vozim na rezervi da biK mogao da natankam za svih 500 din (oko 5,5-6 litara je bio rezervoar). Sledeća stvar, nije potrebna A kategorija, i poprilično je manevarbilan po gradu, skoro pa kao bajs, težina teško da prebaci 100 kg. Od svega navedenog, ostade samo A. Poenta koju sada vidim jeste da se detetu od 15-16 god da tako nešto. Kompletna oprema, pod obavezno, pa ako će da se lomi i izigrava Valentina, Kejsija, Denija i drugare, nek se izlomi sa 50-60, bolje nego sa 150-160 i nauči kako se poštuje brzina i motor......

Čika Crni, Oni motori u bek-graundu......jesu li to sve olupani....ili...?

U smeru ka NBG oboren kolega na skutu( 6. Oktobar 2012.), bila je ekipa hitne pomoći,prolazio sam suprotnom stranom mosta pa nisam mogao da se zaustavim. Ima li neko informaciju šta se desilo i kako je kolega? Ono što mogu da pretpostavim jeopet oni jbni radova na renoviranju mosta i neadekvatno obeležavanje......

Da, skuter od 50cc 2T troši najmanje 4 litra, uz umerenu vožnju, ako se malo više zavrće+suvozač(ica) komotno dobacuje do 5, a onda se smoriš pa ubaciš kit od 80 ccm i onda....sky is the limit..... Jedinu prednost koju uviđam u skuteru od 49ccm jeste da se može voziti sa PSP ili kategorijom.....

Ok.....ugao Kumanovske i Bulevara.....veoma "poznata" raskrsnica. Sumnjam da je kolega želeo da skrene levo iz Bulevara u Kumanovsku. Verovatnije će biti da je bilo oduzimanje prednosti, neki četvoronožac je skretao iz Bulevara, kolega je išao skroz desnom trakom. Automobili u levoj i srednjoj traci zastanu d apropuste "skretače" i prave masku onimau skroz desnoj traci. Ali obzirom da je bilo oko pola 10 uveče i da je kolega sa (pretpostavljam) solidnim iskustvom, nije mi najjasnije kako je došlo do bliskog susreta Ima li neko tačnu informaciju?

Koristio sam za NRG Motul Sport ili Extra ili Scooter Power, ne sećam se tačno, žuta je etiketa. Koštalo je oko 1400 din. u Kit commerce radnjama. Trajalo mi je oko 1300 km litar. Sintetika

A tema foruma kaze "Motoristi na drumu"

Bil bi "reklamirao" taj servis kojim slučajem?

Obzirom da uskoro idem na more i da nameravam par dana provesti u Solunu, da li može neko da me uputu ili da adrese radnji sa moto opremom, prvenstveno garderoba. Ili neki oulet, bilo kakva informacija bi mi bila od pomoći. Unapred hvala.

ili Scarabeo 300 za 3900 A što se tiče gubitka vrednosti, to je vrlo relativno. U svakom slučaju više gubi Kymco. Gledaj da uzmeš nešto što možeš relativno lako da prodaš.

@ Wolf.. koliko imaš u kešu? Novi Bev u PGS je koštao oko 4400 na zimskom popustu. 30% je oko 1350, na 4 godine krede rata izađe oko 82 "poJena" fixno. Suma sumarum, na 4 godine kredit te košta (kamata) 1K evreja ravno, iliti 250 po godini, iliti 14 mesečno. Sve zavisi kolika su ti mesečna primanja, ali 2-3 izlaska manje mesečno, vredi. 2 godine garancije, ne moram ama ič da mislim, razmišljam, zaležem. osluškujem. Jesam, gotovan sam priznajem, prihvatam drvlje&kamenje, ali volim da sam bezbrižan. Mogu sebi to da prouštim i to i plaćam. Onda prodaš motor posle otplate za polovinu početne sume i sve ispočetka. Kymco jeste znatno povećao kvalitet izrade,ali su i cenu za toliko povećali,a što se tiče izgleda i ukusa, o tome ne vredi raspravljati. Na kraju, sve se svodi na to da li želiš da se odrekneš nekih stvari zarad novog, ili da se upuštaš u avanturu zvanu polovno. Srećno PS. Scarabeo sa istim agregatom je još povoljniji

Nije 125 malo malo?

Dodatak- nikako carb,samo ubrizgavanje, 10-15 konjića iz 250 je nedovoljno. Bez 20 ne gledaj ništa.

Kineza nikako, niti novog, nepouzdani (izuzcei potvrđuju pravilo), cena mnogo pada. Na kraju nećeš moći da ga prodaš jednog lepog dana. 125-200 za tvoje gabarite uz suvozača je malo malo. Bez 250 ne računaj,potrošnja ti se uklapa a mnogo se bolje vozi, održavanje skoro identično.

Ako imaš "vremena" uzmi nov. Pri tom nisi spomenuo tačno šta želiš, koji sqt. Ja sam kupovao nov i osećao sam se kao volina, odnosno, "namirisali" su me u salonu da sam se zagrejao i nisu hteli ama ič da mi pomognu vezano za finansije. Da sam im mahao kešom možda bi drugačije postupili, ovako.....Samo su mi dali popust i to "teška" srca, a papire za kredit i sve vezano za to sam se ja cimatao, pritom, oni "kao" imaju deal sa bankom da se ti sve zvrši za "2 sata". Što se tiče polovnog, bez preporuke ili neke sigurnosti, ne uzimati po svaku cenu. Srećno

Updejt.... Malo pre sam prošao Brankovim mostom. Sa LEVE strane (na stubu za javnu rasvetu koja je na sredini mosta) lepo stoji znak Radovi na putu (trougao crveno žuti sa čiča-glišom koji kopa) i ispod ograničenje brzine 40km/h,10-ak metara dalje počinju da se ređaju oni plastični crveno-beli obeleživači koji stoje na velikoj stopi. Obzirom da je naseljena zona i da je ograničenje max. 50km/h ne vidim potrebu da se stavlja specijalna svetleća signalizacija. To što neki (svrstavam i sebe) voze 80+ to je već druga priča.

O tome i ja pričam. Ako se neko iole vozi BG-NBG znaće za radove. Šta i da nisu ama baš nikako obeležili radove.....i da su krivi i da se utvrdi krivica i da plate obeštećenje/štetu, da li sve to vredi nerviranja,bolova, strahova koji se pretrpe? Uvek važi "ne prilagođena brzina uslovima na putu" pa makar to značilo da se GURA motor po putu. Slaba mi je vajda da se utvrdi da nisam ja kriv i da sam vozio po pvarilima i propisima, tako da......ko "preživi" pričaće kako je za dlaku omašio rupu, znak, radove, radnike, šahtove. Najbolje bi bilo da se otvori stranica na forumu "upozorenja" gde može da se skrene pažnja ostalim kolegama na potencijalnu opasnost.

Gledao sam prilog nekog "ex pandura",do duše Australijanac, na youtube-u, ne sećam se tačno priloga. Elem, čovek kaže da se najviše krađa i dešava na javnim mestima gde ima puno ljudi i gde je vidooko, za nepoverovati,ali tako je. Današnji "pozajmljivači" su se tako izbahatili, da čoveku koji prolazi deluje kao da je to upravo njegov motor i da ga odgurava, nosi-odnosi je mu se pokvario, ili ima neki sličan defekt. Znam za priču od pre par godina da su čoveku digli X9 ili Bev500,nije ni bitno,u sred dana na trgu Nikole Pašića u po bela dana, ljudi gledali kako su ga brižno utovarivali u kombi......Tako da, bolje u neko skrovitije mesto.....nego "kao" da bude u gužvi. Verujem da dotični kruže po gradu,imaju "skaute" pa kad se ukaže najbolja prilika....ćao-zdravo

Nije mi jasno samo kakve veze ima vozač ispred? Nije mu se zalepio u auspuh pa da nije mogao da vidi ispred šta se dešava. Svakodnevno prolazim tuda u večernjim satima i koliko mogu da se sada setim stoji na sredini mosta obaveštenje(znak)o suženju puta sa leve strane (narandžasto-crveni trougao). Šta znači "adekvatno obeležavanje"? Brzina preko mosta je 50km/h, kao i u naselju. Na autoputu se postavljaju one ogromne blinkajuće strelice, pri tom, ulično osvetljenje na mostu je korektno, može i bolje, ali bar je nekakvo. Kolegi želim brz oporavak.

Ok, znači svaki komad Dainese-a na kojem pise "Made in China" automatski nije original? Iako je kupljen u Evropi, sa svim etiketama, oznakama itd.....