Jump to content

Moto Zajednica

maxmladen

Članovi
  • Broj tema i poruka

    157
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

3 Pratilaca

O članu maxmladen

  • Rođendan 17.11.1970.

Contact Methods

  • AIM
    n/a
  • MSN
    n/a
  • ICQ
    n/a
  • Yahoo
    n/a
  • Jabber
    n/a
  • Skype
    mmladen381

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Novi Beograd
  • Interests
    Politolog sam koji se bavi Monitoring i Evaluacijom projekata i programa, imam porodicu i jednog malisana. Volim film, muziku, stoni tenis, skijanje i sah.

    Ono sto je za ovaj forum pretpostavljam najvaznije jeste da obozavam moto-touring, prirodu, kampovanje, ruralni turizam, more, planine, klopu, pice i dobro druzenje.
  • Motocikl
    Honda NC 750 XD, 2020.

Poslednji posetioci profila

1010 profile views

maxmladen's Achievements

Svrati ponekad

Svrati ponekad (2/6)

518

Reputacija u zajednici

  1. @Gile Tako je, čak i u zabačenim Turskim selima nema ful klope za dž, ali ima pereca za 20 dinara i čaša ajrana za 25, a čaj za 10. Nekada se na dug put u smotuljku nosilo parče pogače, sapunjare, i luk. Danas svratiš u Lidl, pazariš lepu kobaju, crni leb, i papriku, u top boxu su krpa koju žena nije videla da si maznuo iz kujne i lovačka čakija, pa lepo na nekom odmaralištu predah piknik u prirodi, kafa iz termosa, i teraš dalje, a ne da mora da se sedne u bilo koju budjavu birtiju- već planski. Smeštaj je manji prolem, ne mora u gradu, može malo ekstra vožnje do ok a povoljnog smeštaja. Sve u svemu, jeste otišlo sve dodjavola ali može se kroz sve to a da ne pukne kasa. Naravno, što veća grupa na turu teže se složiti oko ovakvih strategija, dinamike i tajminga. Eh.
  2. @doktor Nije jeftino. Izgleda da nigde više nije jeftino. Beogradske cene, plus minus.
  3. Posledji dan... Povratak kroz Estergom i Sentandreju Nakon tri dana vožnje kroz Slovačku i predele Tatri, poslednji dan započeli smo laganom jutarnjom šetnjom kroz Bansku Štiavnicu. Ovaj UNESCO grad je zaista jedinstven – uske, kaldrmisane ulice, stare kuće, i barokne fasade na svakom koraku. Jutarnje sunce, prijatna temperatura, i lokalna gužva koja ukazuje da Štiavnica "fercera" kao pravi turistički centar. Na brzinu smo svratili u lokalnu radnju da pokupimo pareni slovački sir i vino iz ovog regiona – suveniri koji će nas podsećati na ovu avanturu. Lažem, žena tražila Vožnja kroz peostali deo Slovačke je bila podjednako lepa, magla i sunce u duetu. Put prema Estergomu vodio nas je preko lokalnih, krivudavih puteva. Vožnja kroz sela i šume Slovačke bila je prava poslastica, sa savršenom kombinacijom asfalta i ravničarske prirode. U jednom delu naleteli smo na maglu, što je pejzaž pretvorilo u prizore kao iz Edgara Alana Poa – jeziv i mističan ambijent, ali s dodatkom nečeg gotovo filmskog. Nakon izlaska iz magle, sunce je ponovo obasjalo krajolik dok smo prilazili granici sa Mađarskom i dolini Dunava. Onda se desio za mene najspektakularniji ulazak u Mađarsku. Kad smo stigli na Mađarsku granicu, ušli smo pre Dunava i Maria Valeria mosta pravo u Estergom i kroz kratku vožnju stigli do veličanstvene Bazilike u Estergomu – najveće u Mađarskoj. Ovaj ulazak u grad i prizor monumentalne kupole bazilike koja se uzdiže na obali Dunava ostavio je bez daha. Bazilika se videla još sa 15 kilometara udaljenosti i činilo se kao da nas vodi do samog srca Mađarske. Dobrano smo izblejali pored bazilike, uživajući u miru i panorami. Taj trenutak podseća na one grandiozne scene iz Vašingtona ili Oplenca, gde jednostavno osećate veličinu istorije i kulture. Turisti su stizali sa svih strana sveta, a energija mesta je bila fascinantna – pravi magnet za sve ljubitelje istorije i arhitekture. Vožnja do Sentandreje je isto bila prijatno iznenadjenje, sa ljupkim krajolicima uz Dunav. Naša ruta nastavila se prema Sentandreji, a sam put od Estergoma do ovog malog kitnjastog grada bio je pravi užitak. Čas smo se vozili uz Dunav, čas kroz brežuljke – nekih 30-ak kilometara moto džade kroz raznovrstan i izuzetno lep krajolik, kao da je prava stvar za završetak naše vožnje. Umetnički duh i jesenji šarm nas je čekao. Kada smo stigli u Sentandreju, grad nas je dočekao u svom jesenjem ruhu, prepun turista i šarenih fasada. Uputili smo se ka Beogradskoj crkvi i Muzeju marcipana – ikonama grada koje neizostavno morate posetiti. Sve što je činilo ovu posetu bilo je kao iz priručnika za idealno putovanje – šarmantni trgovi, uske ulice i lokalni zanatski radovi koji dodatno ukrašavaju grad. Preostali deo puta vodio nas je prema Beogradu. Budimpeštu smo prošli pre ko Arpadovog mosta i Hungaria koruta/bulevara, polukružnom vožnjom do ulazaska na M5. Potom brža vožnja sve do kuće. Uz ovakav tempo, stigli smo ranije nego što smo očekivali, završavajući ovo turu. Top tura, top vreme, top ruta, od visokih Tatri do prelepih mađarskih gradova na Dunavu. Sa nezaboravnim pejzažima, istorijskim znamenitostima i prelepim gradovima kao što su Banska Štiavnica, Estergom i Sentandreja. Hvala svima na zajedničkoj vožnji @marinko.jovanovic @bobi_krofna @ZoraNS I ne, niste se spasili opširnog putopisa- biće, nakon Grčkog
  4. Treći dan od Zakopana do Banske Štiavnice kroz Oravu, Terchovú i Niske Tatre. Treći dan naše avanture motorima odveo nas je na izuzetnu rutu kroz srce Slovačke, od Zakopana do UNESCO grada Banská Štiavnica, uz neplanirana otkrića i predivne predele. Ruta je iznosila oko 300 km, ali svaka deonica bila je nova scena, stvarno mnogo lepo. Orava Zamak - Prva Stanica Posle ranog polaska iz Zakopana, nismo uspeli da pronađemo mesto za doručak, pa smo nastavili vožnju do Oravca. Smešten na visokoj litici, Orava Zamak izgleda kao nešto iz srednjovekovne fantazije. Iako se nismo peli do vrha, zamak je bio dovoljno impresivan i iz daljine, sa strmim stazama koje su ga okruživale. Osetili smo se kao da smo u srcu epohe viteških priča. Terchová – Janošikovo selo nakon Orave, zaputili smo se ka Terchovoj, selu poznatom po narodnom heroju Juraju Janošiku, koji je bio nešto kao slovački Robin Hud. Terchová je prelepa i očuvala je autentičnost sela, sa mnogim posetiocima okupljenim oko Janošikovog spomenika. U selu smo proveli neko vreme uživajući u ambijentu, posmatrajući ljude i upijajući istoriju i legendu o ovom buntovniku. Vikolínca – UNESCO zaštićeno selo. Naš put nas je potom odveo ka Vikolínci, selu koje je pod zaštitom UNESCO-a zbog svojih tradicionalnih drvenih kuća, očuvanih u autentičnom stanju. Vikolínca je bila kao vremeplov u prošlost – drvene kuće, uske uličice i autentična atmosfera sela u kojem su stanovnici živeli vekovima. Bio je to kratak ali upečatljiv pogled na slovačku kulturnu baštinu. Vožnjda u brdima do vrha gde je selo bila je super. Kao i priroda okolo. Vožnja kroz Niske Tatre. Zatim smo krenuli kroz Niske Tatre, koje su nas potpuno oduševile. Ispostavilo se da su ove planine izuzetne za vožnju, možda čak i lepše od Visokih Tatri! Zelenilo i netaknute šume pratile su nas tokom vožnje. Planinske staze prolazile su kroz tihe, puste delove, a put se menjao od blagih krivina do serpentina koje su otkrivale fantastične panorame. Ovaj deo puta bio je jedan od najlepših - savršen spoj prirode, planinskog vazduha i osećaja slobode koji pruža vožnja kroz otvoreni krajolik. Vreme nas je poslužilo – sunčano i toplo, prava nagrada za putovanje. Banská Štiavnica – stari grad na brdu. Na kraju dana stigli smo do Banská Štiavnice, jednog od najvažnijih istorijskih mesta u Slovačkoj, smeštenog na vrhu brda. Prvi utisak grada bio je zadivljujući, ali tek smo sledećeg jutra u potpunosti shvatili njegovu raskoš i zašto je pod zaštitom UNESCO-a. Uske kaldrmisane ulice, barokne građevine i istorija na svakom koraku – ovo mesto se definitivno mora videti i istražiti detaljno. Sve u svemu, ovaj put kroz Niske Tatre, bio je jedno izuzetno iskustvo. Niske Tatre su savršene za vožnju – pitome i prostrane, sa zelenim pejzažima koji prosto zovu na povratak. Planiramo da ponovo obiđemo ovu rutu, ali da je proširimo do Zakopana i Krakova, jer ova oblast nudi mnogo više nego što smo uspeli da otkrijemo u jednom danu. Ova ruta je idealna za svakog motociklistu željnog prelepih predela, prirodnog mira i kulture koja spaja prošlost i sadašnjost. Stvarno top!
  5. Drugi dan oko 350km, vožnja preko nacionalnog parka Bukki, bukova šuma, izmedju Egera i Miškolca. kao da voziš košutnjak ali 50km. onda iz miškolca penjanje na slovačke Karpate, pored pa kroz Košice, veći grad, pa autoput 50ak km, odličan, džabe ali dosadan. Onda do zamka na brdu, zamak Spiš, UNESCO. Zatim lokalni put do predivnog starog grada Levoč, isto UNESCO. Kafa, kolači, spika sa Slovacima, fotke dronom. Zatim na Kežmarok pa ne kružnu džadu po Velikim Tatrama. Tatratska Kotlina, Ždiar, Tartanska Javorina, pa dalje u Poljsku na spavanje u Zakopane. Super džada, priroda top, ali bez prevoja i serpentina. Ipak lepo. Turizma dosta. Večera u Zakopane, gore su fotke, pa u prohladne sobe od po 32 jura.
  6. da, veoma topli lager sa limunom. onako. nije bljak, ladno bilo napolju, ali nije ni za opet.
  7. Poljska šema u Zakopane: kuvano pivo, dumplings, i polka. Pozdrav od ekipe!
  8. Prvi dan, sve top! Sunčamo i suvo, super vožnja do Pešte I Egera. U Pešti ludaja od saobraċaja pred praznik. Eger jesenje predivan. Sad štrapac po starom gradu pa vince I klopa.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja