Vidi Najzlija saljivdziju :mrgreen: E sad, Ðuro, sine, nemo` ga gledaš ga u sitna crevca :wink: Ne sviða mi se ono parèe oluka što na Versysu glumi auspuh. najzli

Ovo Šmajser radi sa suvozaèem... na mostu... Moj glas ide Stromu, zbog auspuha, V motora, robusnosti, zaštite od vetra i opštem utisku moæi. najzli

http://thegpsstore.com/detail-Garmin-zumo-550-biker-gps-system.asp Nešto više informacija o ureðaju i njegova slika (sa istog sajta). najzli

Ja ne bih voleo da poginem, to bi mi zakomplikovalo život. Postoje neki planovi, u koje su ukljuèeni i drugi ljudi, iako sam sebièan, napustiti sve druge snove zarad jednog je ipak previše. Ja bih voleo da završim u staraèkom domu. najzli

Aj pravimo dva komada, merke su iste, a ja ne smetam mnogo... Samo onoliko koliko moram... najzli

Postavljanje slika... http://bjbikers.com/forum/viewtopic.php?t=3552 najzli

http://www.motooprema.hr/default.asp?r=3 najzli

Ova tema je i meni interesantna... Mladere, imaš neku sliku? najzli

YO šmekeru, pa ti si hteo da kupiš žensko odelo? :wink: najzli

Na Suzani GS500 koju sam ja vozio postoji oznaka SLINGSHOT. U bukvalnom prevodu ona znaèi - katapult. Negde sam na netu proèitao i uputstvo za upotrebu, u isto vreme kada spustiš gas na nulu, spustiš i pedalu menjaèa u niži stepen prenosa, i daš pun gas. I radi! Sve to, naravno, bez kvaèila. Ali, to je slingshot, ne znam kako je na drugim motorima. Na VFR-u nisam ni probao, menjaè je lak i precizan, nije mi palo na pamet da menjam bez kvaèila. najzli

I narandžasta. najzli

Nešto mora da trpi višak sila prilikom promene prenosa. Ukoliko se koristi kvaèilo, sile deluju na lamele rilikom prijanjanja, ukoliko se radi o menjanju bez kvaèila, te sile se prenose na korpu kvaèila. Uvežbano, to ide kao u puter, nestruèno... kao što Æaæa reèe... ode mast u propast. najzli

Na poèetku bejaše biciklo. I biciklo bejaše sporo uzbrdo. I drugi guraše biciklo uzbrdo. I drugi se pobuniše. Biciko ostade samo na uzbrdici. Možda bi na ovaj naèin mogla da se zapoèe Biblija motociklizma. Pre nego li je motocikl postao luksuzno vozilo, bilo je obièno prevozno sredstvo. Ipak, ne znam da li da mešamo religiju sa evolucijom, oko toga uvek bude razlièitih mišljenja pa æemo da se bacimo na èisto evolucijski pregled nastanka i nestanka jedne veoma popularne grupe motocikala koji su nastali simbiozom bicikal i motocikla. Radi se o MOtociklu sa PEDalama ili kraæe reèeno, prièamo o kategoriji koja se zove MOPED. Moped je motocikl male snage, uglavnom na dva toèka, koji svojom konstrukcijom dozvoljava upotrebu bez vozaèke dozvole, što je nekada davno, èinilo mopede veoma popularnom kategodijom meðu mlaðarijom. Ukoliko se i pronaðe klasifikacija mopeda po brzini i kubikaži, ona uglavnom varira od 30-50kmh maksimalne brzine i uglavnom do 49cc radne zapremine motora. Poèetak mopedizacije se vezuje za rane pedesete kada su se pojavili prvi bicikli na kojima su ljudi montirali agregate male zapremine na prednji toèak i tako dobijali pomoæ pri pedalanju. Logièan nastavak je prebacivanje tog agregata na "korpu" i pogon zadnjeg toèka. Prenos snage sa agregata na toèak se vršilo preko valjka koji se naslanjao na samu gumu i tako okretao toèak. Što se tièe zakona u razlièitim državama koji se tièu vožnje mopeda, a rekosmo veæ da je jedna od svrhe te kategorije upravo približavanje motora i onim akoji nemaju zakonske uslove za veæe motore, oni se razlikuju od zemlje do zemlje. U Srbiji je dozvoljena vožnja mopeda uz polaganje PSP-a, u Americi, u veæini država se legalna upotreba mopeda zasniva na maksimalnoj brzini od 48Kmh, a kubikaža u nekim državama ide i do 130cc. U Rusiji nije potrebna nikakva dozvola za mopede sve dok idu sporije od 45Kmh. U Grèkoj se mopedi u slengu zovu Patke, Pattakia, i može ih voziti svako ko je stariji od 13 godina. Tjuning? Zbog svoje komplikovane konstrukcije, mopedi su sjajan materijal za prerade, ili kako bi popularno rekli, tjuning. Kažem kompikovane, ironièno, ja sam svoj prvi moped zaradio unoseæi drva kod nekog dede u garažu kada sam bio na raspustu izmeðu 6. i 7. razreda osnovne škole. Motor je bio zaribao, mi smo otvorili makinu, ošmirglali radilicu i klipnjaèu, razradili, spakovali i vozili se celo leto. Svako ko ima malo talenta za mehaniku, može da èaèka te motore, a da ne govorim o onima koji imaju mašte pa on njih prave èopere, preraðuju ih u zanimljive ponekad i smešne motore. Rekli bi ljudi, mladost ludost. Mislim da je najveæa prepreka za uspešan tjuning baš to što od mopeda možeš da napraviš samo... moped. Od Mopeda ne možeš da oèekješ visoke performanse, preterano udobnu vožnju, mene uvek podsete na detinjstvo, nekoga podsete na bicikle, neko im se podsmeva, ali svi zajedno se moramo složiti da su mopedi, bar u onom obliku koji je bio prisutan kod nas, a to je TOMOS paleta, bila inicijalna kapisla za stvaranje kulture motociklizma u našoj SFRJ državi, onda i SRJ i SCG državici, i državièici u kojoj smo sada. Pa Moped je, ne raèunajuæi Policiju, bilo jedino slubeno prevozno sredstvo u državnim institucijama. Sada nam se vraæaju kurirske službe sa lakim motociklima i skuterima, i jednostavno potvrðuju da nam je život uvek bio vezan za motocikle, a da smo mi to, zaslepljeni, uvek negirali. Ne znam zašto su mopedi lagano nestali, bivali zamenjeni automobilima, i drugim prevoznim sredstvima, ali sam siguran da era "mopeda" opet lagano dolazi. Stavio sam navodnike iz prostog razloga što nikada neæemo osetiti romantiène trenutke sedenja na PUCH-u koji ima rezervuar odmah ispod korpe, i samo prednje amortizere, objašnjavajuæi vršnjakinjama da sam sam popravio motor, gledajuæi u njihove oèi i skupljajuæi muda ka ih pitam "da poðemo"... Vremena se menjaju, neki novi klinci æe voziti skutere, muvati curice mirisom dvotaktne mašine, ali kada iz te scene uklonimo vreme i prostor, poneku sliku, dobijemo dva toèka, dvoje ljudi, usne, leptiriæe u stomaku... Ma neka je moped izumreo, njegov duh nikada neæe! najzli

Bravo momci, samo nastavite. Ako je Veljkov motor onako prošao, kako je prošao Veljko? najzli

Eh, sad mi još krivlje što nisam mogao da idem... Ako sledeæe nedelje budete vozikali, moraæu i ja da idem. Možda ne znam da vozim kao ovi sensei guru veliki majstori vasionski bajkeri, al sam zato sjajan gledalac. Videæu ove nedelje da zamenim lanac i lanèanike i da budem spreman za vikend. Svaka èast za slike, vidi se da ste ozbiljno shvatili onu krivinu, gledaæu da zabodem Glistinu optiku, a da mu ne kažem da idemo u vožnju, pa da pucamo iz èudnih uglova... Posle vas vodim da proverimo da li oni tamburaši u Beškoj mogu da nam na oko dovedu suzu dok ubijamo riblju èorbu... najzli

Bravo! Svaka ti èast. Za mene je ovaj tvoj putopis posebno lep jer si bio na mestu gde sam roðen. Namam reèi... najzli

U zdravlju da se navozaš! najzli

Evo ti par reèi o Banditu 600, možda ti nešto pomogne da se bolje oseæaš dok èekaš svog bandita... http://bjbikers.com/forum/viewtopic.php?t=3416&highlight=predstavljanje najzli

Ukoliko sam u pravu, ovo bi mogao da bude samo onaj kome treba 18 cola zadnje gume za MZ jer je prodao chopper koji je napravio od NSU-a... Dobrodošao. najzli

Ja æu da zapišem ova vaša obeæanja, pa za jedno 40 godina da snimam gomilu metuzalema kako pokazuju svoja naborana tela u centru grada. Mada, za Srbiju ne treba viza, piva ima dovoljno, Formulu ionako 99% gledalaca prati putem TV ekrana, geografski položaj je povoljan, nema zabrane reklamiranja cigareta, droge i prostitucije. Niko ništa nije obeæao, ali možda se pojavi neko ko bi iz èistog interesa mogao da pokrene ovakav projekat. Nismo mi toliko zaguljeni koliko se misli, videæete, samo æemo odjednom da procvetamo. Politièka situacija se popravlja, ne tako brzo, ali polako umiru matori direktori i pojavljuju se mladi obrazovani ljudi koji razmišljaju naèinom koji nudi prosperitet. Tržište diktira zaradom... Ima nade... najzli

Odlièan post! Lepo predstavljanje. najzli

Ma alal im vera na sve to, ali... Sa ovim èudom ne možeš da odeš u laganu vožnjicu sa ekipom... Jedino što me je oduševilo a to je da radi na dizel. najzli

A ono mutno narandžasto na slici je dokaz da nisu vozili samo bicikle. P.S. I dalje mi nije jasno kako je Glista ekspresno prebacio materijal, obièno mu treba godina do dve. najzli

Bedak. Ja bih angažovao advokata, tužio policiju, i zahtevao javno izvinjenje. najzli