Jesi li kontakirao Elvisa u Zaječaru? Krajnje korektan što se saradnje tiče, znam iz ličnog iskustva a nisam do sada čuo nijednu lošu reč o njemu. Elvis: 0641522492

Pravi li iko kakve slatkiše, mani te se bre mesetine???!!!

Pumpa goriva na TDM a pretpostavljam i STenere, budući da su vizuelno identične, ima dve membrane, jedna je ova koja je od materijala sličnog ili istog od kakvog se prave membrane za plinske uredjaje, a druga je od providne folije od kakve se prave filmovio za štampu ili astraloni koji su se nekada koristili za montažu u štamparijama. Mom drugaru, kloji je inače auto mehaničar po struci, je pukla upravo ova od folije, koja kako on kaže ima glavnu ulogu u upumpavanju goriva iz rezervoara u karbove i trpi najveće opterećenje. Zato ne bi bilo zgoreg da proveriš i stanje ove providne membrane koja bi trebalo da se nalazi u gornjem delu pumpe. Slikaću tu providnu membranu danas ili sutra pa ću okačiti fotke. Već sam objasnio, ako ne uspeš da nadješ ovu foliju javi mi se preko PP poslaću ti gotovu membranu, budući da imam dve koje čuvam za rezervu.

Kao što sam obećao evo fotki gornje membrane na pumpi za gorivo koja obično strada.

I ja koristim Axel i nisam imao nikavih problema.

Na Kupujem-prodajem i Kupindu se u odeljku mašine i alati non stop vrte oglasi za prodaju kompleta O-ring gumica najrazličitijih dimenzija nije loše nabaviti. Kaludjer i katolički pop se ne žene, ali imaju onu stvar za svaki slučaj.

Pumpa goriva na TDM a pretpostavljam i STenere, budući da su vizuelno identične, ima dve membrane, jedna je ova koja je od materijala sličnog ili istog od kakvog se prave membrane za plinske uredjaje, a druga je od providne folije od kakve se prave filmovio za štampu ili astraloni koji su se nekada koristili za montažu u štamparijama. Mom drugaru, kloji je inače auto mehaničar po struci, je pukla upravo ova od folije, koja kako on kaže ima glavnu ulogu u upumpavanju goriva iz rezervoara u karbove i trpi najveće opterećenje. Zato ne bi bilo zgoreg da proveriš i stanje ove providne membrane koja bi trebalo da se nalazi u gornjem delu pumpe. Slikaću tu providnu membranu danas ili sutra pa ću okačiti fotke.

Pogledaj na kupindu da li ovaj čovek može da nešto uradi. https://www.kupindo.com/Oprema/36995683_Nalepnice-za-motore-BMW-F650-1994-CRVENA

Ako ti nije teško slikaj staru membranu i okači fotku moj prijatelje je skoro pravio za TDM ako je ista debljina folije može da ti napraviti.

Elijase, ti se baš zaljubio u crvene kofere!!!

Delim tvoje mišljenje, ali nismo svi isti i bilo bi tragično da jesmo, stoga svako ima neotuđivo pravo da uređuje sopstveni život onako kako on misli da treba, pod uslovom da time ne ugrožava druge. Stoga mislim da ova tema nema ama baš nikakvog smisla.

Ja sam ibacio H1 tako da sada u oba fara imam dugo i kratko. Problem je bio što sam u kombinaciji H4-H1 u oba fara imao dugo, a potrebnije mi je da u oba bude krtako.

Ja sam u oba originalna STenere fara ugradio Philips extrime vision H4 sijalice, takođe preko releja i izuzetno sam zadovoljan efektom, budući da sad ne moram da nišanim put, zbog čega sam ranije maksimalno izbegavao noćnu vožnju van grada.

Ovakve filtere ispod slavine je ako se sećate imao MZ.

Izgleda da si uhvatio poslednji voz, više ih nema u ponudi!!!

Moguće je da je gorivo dugo stajalo u rezervoaru pa je počelo da gubi neka svojstva, zbog toga se zimi u rezervoar sipa stabilizator koji sprečava isparavanje i čuva oktansku vrednost.

Welcome home Elias!!!

Kada živiš u zemlji gde je sve mitologija onda je ovakva reakcija sasvim normalna jer kad javno postaviš pitanje, koji mnogi već nekoliko godina postavljaju sebi u bradu pošto je psovanje popa u potoku omiljeni sport na ovim prostorima, koje zadire u mitove onda se to tumači kao pljuvanje. Kad Gabor kaže da su mu najveća podrška ministarstvo, pokrajinska vlada, pokrajinsko ministarstvo Grad Subotica... ko sam ja da u to ne verujem. A kada se potegne pitanje na osnovu čega onda Gabor napiše da su mu ti od kojih ima najveću podršku samo nabavili avionske karte. Tu nešto očigledno nema dodirnih tačaka sa logikom ili je ama baš svako u ovoj nesretnoj zemlji umislio da može sebi da dodeli pravo da drugima vređa inteligenciju i dovodi u pitanje zdrav razum. Naravno da slede zahtevi Ministarstvu, AMSS, MSS, Pokrajinskoj vladi, Pokrajinskom sekretarijatu za sport...na osnovu Zakona o dostupnosti informacija od javnog značaja, samo što oni neće biti prezentovani na forumu već tamo gde će biti dostupni mnogo većem broju građana. Baš kao što sledi zahtev direktoru Javnog servisa evropske Srbije, da objasni na osnoivu čega je ova medijska kuća koja se finasira pretplatom i budžetski sredstvima, a svojim pretplatnicima emituje serije stare više decenija, slala ekipu na Dakar, tim pre kada se u vidu ima činjenica da je ove godine kako je objavljeno na portalu Vrele gume: "...desna ruka za sve propratne obaveze mi je i dalje moj veliki prijatelj i saradnik, novinar RTS-a, PREDRAG PEĐA MILINKOVIĆ" "Nažalost, na RTS-u neće biti uobičajenih večernjih reportaža sa najvećeg svetskog maratona na točkovma, ali, sajtovi "VRELE GUME" i "MOJ SVET BRZINE" pratiće rezultate u svih 12 etapa DAKAR RELIJA 2017. koji se završava 14. januara u BUENOS AIRESU" Ako je Milinković na Dakar putovao o svom ili Gaborovom trošku onda je to OK ali ako je njegov boravak na Dakaru finasirao Javni servis, onda je to drugi par opanaka. A što se frustriranosti tiče, tu si potpuno u pravu, jer ako čovek mirno prelazio preko otvorenog i brutalnog vređanja inteligencije, onda je očiglednoi da sa njim nešto ozbiljno nije uredu. Može biti da je u Srbiji postalo normalno i društveno prihvatljivo ćutati na ovakve i slične stvari, međutim za razliku od većine srBske populacije ja ipak smatram da je ukazivanje i dizanje glasa protiv eventualnih nepravilnosti stvar lične higijene.

Biće kao i uvek da su novinari sve to zamesili, izmontirali, istrgli iz konteksta i šta ti ja znam!!! Uostalom u Srbiji oduvek važi pravilo: Jel više veruješ sopstvenim očima i ušima ili meni!!! Dakle novinare na sud zbog uznemiravanja javnosti!! Međutim ima tu jedno zlatno PR pravilo, bez da je reč o novinarima ili onima od kojih uzimaju izjavu. U situaciji kada iza tebe, o čemu god da je reč, stoje sponzori u javnom istupu najpre navodiš one koji su ti najviše pomogli. Međutim pošto je ovo Srbija gde se ne sprovede ni legitimno usvojeni zakoni, dozvoliću da ni ovo pravilo ne važi.

Lepo je o Gabora što se oglasio i pokušao da nam pruži objašnjenje koje se odnosi na finasiranje njegovog učešća na ovogodišnjem Dakar reliju, mada to niko od njega niti je očekivao niti tražio, budući da je on sporedna ličnost u celoj ovoj priči koja samo na prvi pogled izgleda jednostavna, a mnogi na forumu su je doživeli kao atak na Sagmajsterov lik i delo. Odnosno okarakterisali pljuvačinom. Naime da li je reč o Gaboru, Janku ili Marku kada se govori o neutemeljenim medijskim hvalospevima, od kojih svakom iole normalnom biva muka, krajnje je irelevantno. U celoj ovoj priči, kao i u mnogim sličnim, poenta je da ne puca Gavrilo već pucaju principi. A jedan od osnovnih principa na kome počiva svako uređeno društvo je taj da svaki građanin ima puno pravo da zna ko i kako troši njegov novac, koji se u neuređenim društvima naziva državnim novcem. Pošto nas državni zvaničnici decenijama ubeđuju u to kako Srbija stremi ka tome da postane uređena država onda je pitanje finasiranja učešća na ovogodišnjem, ali prethodnim Dakar relijima koji u suštini su ili privatna stvar ili nadmetanje ekipa a nikako državnih reprezentacija, krajnje legitimno. Naročito kada se u vidu ima stanje u srpskom moto sportu koji je, hteli to neki da priznaju ili ne, izdisaju. Nebitno je da li neko 73. mesto Gabora Sagmajstera smatra facinantnim i divljenja vrednim uspehom njega kao takmičara ili Srbije kao države, ili na to gleda kao na rezultat ispod proseka. Da li je Gaborov, Jankov ili Markov navijač ili na njihove rezultate doživljava na racionalan i objektivan način. Bitno u svemu ovome je da stvari što se tiču finasiranja učešća na ovogodišnjem Dakaru nisu onakve kakve žele da nam se predstave. Da neko ne govori istinu. Ili Gabor koji u svom obraćanju na forumu tvrdi da je od države, ma šta on pod tim podrazumevao, dobio samo dve avionske karte ili su gledaoce obmanuli novinari SOS kanala, koji su u svom prilogu sa konferencije za novinare koja je prthodila Sagmajsterovom putu u na Dakar izneli konstataciju da bez pomoći države, Pokrajinskog sekretariojata za sport Gabor ne bi mogao da obezbedi sredstva za učešće na reliju. Ili istinu ne govori ni produkcija ABS Show u čijem prilogu sam Gabor na prvom mestu kao one koji su mu pomogli navodi Ministarstvo za sport, AMSS, MSS, Pokrajinsku vladu, Grad Suboticu, gradonačelnika i gradskog sekretara za sport... Na sreću ili žalost, zavisi sa koje se pozicije stvari posmatraju, ovo je ipak doba informacionih tehnologija i interneta, pa je neka saznanja ili podatke mnogo lakše proveriti nego što je to bilo nekada. Pa tako kada sa pažnjom pogledate ova dva video priloga, verovatno će te i se i vi naći u čudu kada vidite i čujete da neko, kao što je to Gabor učinio u svom obraćanju na forumu, demantuje samog sebe. Naravno, dok na svetlost dana ne isplivaju konkretni podaci, a isplivaće da li za sedam, mesec, godinu dana.., koliko je srpske poreske obveznike koštalo ovogodišnje Sagmajsterovo učešće na Dakaru, u opticaju ostaje objašnjenje da je od svih tih državnih i lokalnih institucija koje je sam naveo Gabor dobio isključivo moralnu podršku. Međutim istu vrstu podrške je dobio i od najmanje hiljadu i kusur svojih navijača, ali njih u nabrajanju nigde ne pominje. Na kraju krajeva, da ne bi bilo kako smo mi, koje do imbecilnosti ne fascinira historijsko Gaborovo 73. mesto na ovogodišnjem Dakaru, tamo neki dokoni polusvet koji samo gleda kako će nekoga da omalovaži pogledajte ova dva video priloga. U prilogu SOS kanala posebno obratite pažnju između 3:16 minuta i kraja. U prilogu produkcije ABS Show na deo između 0:59 i 1:03 minuta i deo između 4:30 i 6:45 minuta. A možda je i ovde u pitanju objašnjenje, veoma često da nekažem svakodnevno kada je reč o srpskim političarima i svima koji sebe tako doživljavaju: -Jeste da sam ja to i tako rekao ali nisam tako mislio!!! A kada je reč o interesnoj udruzi zvanoj Moto savez Srbije i njihovoj brizi za razvoj i uspeh srpskog moto sporta učinite napor pa se raspitajte kod članova Moto kluba Senior ili nekog drugog kluba koji se takmiči u Moto klasik prvenstvu, sa koliko novca ih je MSS pomogao da učestvuju na ovogodišnjoj moto klasik trci u Rumuniji. A Rumunija je, za one neobaveštene, malo bliža od Paragvaja i Argentine.

Apsolutno tačno u šta smo ovih dana imali po ko zna koji put priliku da se uverimo kada je država sanirala dugove FK Partizan ne zna se sa koje budžetske pozicije, ne zna se kojim pravom. Međutim u MSS se koliko god bio skrajnut od budžetskih sredstava koje se izdvajaju za sport slivaju neke pare koje timovi i vozači svake godine uplaćuju kako bi se takmičili, ma kako ta takmičenja izgledala, i oni, ali i celokupna javnost, imaju puno pravo da znaju kako se i na šta taj novac troši, a što godinama niko ne pominje sve kako se nekome ne bi zamerio. Kad prestonica u 21. veku nema barem nešto što liči na stazu za road race ili kad recimo Niš gde se nekada vozio moto kros šampionat više nema stazu, a staza u Kraljevu liči na to na šta liči o kojem i kakvom mi to srpskom moto sportu pričamo. Koliko znam, postoji zakonska obaveza podnošenaj izveštaja i uopšte ne sumnjam da je forma zadovoljena. Postoji odbor MSS koji usvaja te izveštaje, u njemu su predstavnici klubova ako se ne varam. Čim se izveštaji usvajaju znači da im je sve ok ovako kako je. To tako funkcioniše u peavno uređenoj državi što mi fakat nismo i nema šanse da uskoro postanemo. Uostalom izguglaj koliko Zvezda, Partizam i ostali duguju samo za porez pa će ti biti jasno kako se usvajaju izveštaji. Nekom nesrećniku koji drži trafiku će odmah da plene imovinu ali Zvezdi, Partizanu, čačanskom Borcu će da daju pare iz budžeta da se krpe i opet budu dužni. A kad tome dodaš ono naše ne bih da postavljam suštinska pitanja da se nekom ne bih zamerio, onda eto odgovora na tvoje pitanje.Tamo nekih devedesetih je grupa takmičara i klubova pokušala da osnuje udruženje koje bi bilo pandam MSS, čak su i organizovali nekoliko trka (moto kros trka nedaleko od Beograda, slagaću Šimanovci, Jakovo ili tako nešto) ali kad nema para iz budžeta, jakog sponzora, a klubovi kubure sa finansijama onda je normalno da to nije moglo da zaživi. I opet da se vratim na oficijelni sajt MSS. Mogu da razumem da nema novca za nove staze, za opremu i ostalo ali zar je problem da se ako ne svakodnevno ono barem dva puta sedmično ažurira sajt. A u njihovoj sistematizaciji verovatno postoji neko ko je zadužen i plaćen za to.

Apsolutno tačno u šta smo ovih dana imali po ko zna koji put priliku da se uverimo kada je država sanirala dugove FK Partizan ne zna se sa koje budžetske pozicije, ne zna se kojim pravom. Međutim u MSS se koliko god bio skrajnut od budžetskih sredstava koje se izdvajaju za sport slivaju neke pare koje timovi i vozači svake godine uplaćuju kako bi se takmičili, ma kako ta takmičenja izgledala, i oni, ali i celokupna javnost, imaju puno pravo da znaju kako se i na šta taj novac troši, a što godinama niko ne pominje sve kako se nekome ne bi zamerio. Kad prestonica u 21. veku nema barem nešto što liči na stazu za road race ili kad recimo Niš gde se nekada vozio moto kros šampionat više nema stazu, a staza u Kraljevu liči na to na šta liči o kojem i kakvom mi to srpskom moto sportu pričamo.