Jump to content

Moto Zajednica

Arso

Članovi
  • Broj tema i poruka

    2032
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Arso

  1. Radi čovek u Pančevu, inače mašinski inženjer, sa kojim sam se ja svojevremeno čuo povodom moje STenere ali me je odgovorio od toga. Naime, prenosim šta mi je rekao, nije problem da se naprave ali prohrom,, bar ovaj koji kod nas može da se nađe nije dobro rešenje jer je materijal koji zadržava temperaturu zbog čega mogu da stradaju ventili. Naravno na netu sam video da se nude krivine od prohroma ali ja sam ga ipak poslušao i ostao veran piroksal spreju kojim krivine, pošto ih dobro očistim , preprskam na početku sezone. Neki su me odgovarali od toga tvrdeći da će piroksal pasti posle prve kiŠe ili veće bare što se nije pokazalo kao tačno, tako da to verovatno zavisi i od proizvođača spreja. Potvrdilo se to i ove godine kada sam 200 i kusur kilometara, vraćajući se sa odmora, vozio po izuzetno jakoj kiši, a piroksal je izdržao.
  2. Muka mi je od svega što asocira na vojsku i uniforme, kao što je muka svakom ko je rastao u porodici vojnog lica.
  3. Kazi ako znas de ima ovakva bas folija i idem odma ovog mog slončeta da izfolijam. sa mobilnog iz tapatoka
  4. Ukusa ima raznih reče Đavo i sede golim guzom na usijanu ringlu!!!
  5. E moj Ćale, nema odmora dok traje obnova! Temperatura je -6 IMG_20161114_161634.jpg IMG_20161114_161645.jpg IMG_20161114_161654.jpg Samo nemoj sutra kada budeš imao klinca koji bi da vozi motor da mu kažeš ono što sam stotinu puta čuo od nekih mojih drugova koji nisu marili za zimu a danas kukaju kako ih bole kolena ubijaju sinusi a zbog reume ne mogu da stisnu pesnicu: -Kakav crni motor zar ne vidiš da je meni upropastio zdravlje. Budi pošten pa mu reci da za reumu i ostalo što te zajebava nije kriv motor već kurčenje. Hahaha, joj Arso, kakvo crno kurčenje Potreba je to. Drugo, obučen sam poprilično "dobro". Kad kažem dobro, msm da mi uopšte nije bilo hladno, doduše nisam nešto ni jurcao brzo i prešao sam nekih 50ak km do svog odredišta. Ovo zimsko adv odelo i rukavice koje imam sam prvo testirao zimus na - 20 i na motornim sankama... Jedino što me može zabrinuti su ti sinusi, možda nabavim masku od neoprena pa da i to istestiram sada na zimu... A što se tiče dece, naravno da će moći, dokle god poštuju pravila od oblačenja do vožnje Šteta što ja to neću doživeti ali voleo bih da čujuem šta o ovoj temi ima da kažeš kroz nekih 15 ili 20 godina.
  6. Nema potrebe da se skida rezervoar. Samo se raskače plastike i hladnjak.
  7. E moj Ćale, nema odmora dok traje obnova! Temperatura je -6 IMG_20161114_161634.jpg IMG_20161114_161645.jpg IMG_20161114_161654.jpg Samo nemoj sutra kada budeš imao klinca koji bi da vozi motor da mu kažeš ono što sam stotinu puta čuo od nekih mojih drugova koji nisu marili za zimu a danas kukaju kako ih bole kolena ubijaju sinusi a zbog reume ne mogu da stisnu pesnicu: -Kakav crni motor zar ne vidiš da je meni upropastio zdravlje. Budi pošten pa mu reci da za reumu i ostalo što te zajebava nije kriv motor već kurčenje.
  8. Na crtežu su crvenom bojom obeleženi srafovi koji drže masku za ram. Potopljeni su u plastiku a za ram ig vezuju m 6 matice. A da, i sa donje strane ispod fara postoje sa leve i desne strane po jedan sraf koji bocne plastike fiksiraju za masku.
  9. Nadam se da me nećete pogrešno razumeti, ali kačenje gedžeta i ostalih novotarija na klasiku je po mom mišljenju, da se ogradim to je stvar ukusa, kao stvaranje Frankenštajna. Naprosto neke stvari ne idu jedne sa drugima. Na drugoj strani ne vidim ama baš nikakvo bitno poboljšanje niti upotrebnu vrednost svega toga. Mogu da razumem montažu dodatnog led osvetljenja, glasnije sirene, priključnice ili automata za aktivaciju sva četiri žmigavca. Naprosto klasika treba da bude klasika, posebno što joj striktno pridržavanje fabričkom izgledu daje na vrednosti. Ipak su to još malo pa oldtajmeri a oni kako što znate ne trpe bog zna kolike prerade. Ponavljam u pitanju je stvar ukusa.
  10. Slažem se sa Elijasom u potunosti ovo je ubedljivo najleši K BMW. Ne znam to za elektroniku i ostale zajebancije ali kada je izgled u pitanju nema mu premca u K porodici.
  11. Slažem se, ako već radiš restauraciju drži se fabričkog izgleda. Verovatno zahteva više rada ali se na kraju isplati.
  12. Zato sto se BMW prodaje dosta dobro, a znamo da bi svi voljeli da imamo nekog GS-a u garazi. Tačno, ali R 80 G/S a ne ovo što sada služi onima koji su zapali u krizu srednjih godina imaju para ali bi da im uz pomoć GS poraste koji milimetra kako bi mogli da ga mere sa ostalim snobovima. A što je najtargičnije prvi put su seli na motor sa 40 i kusur godina.
  13. To ćemo ako i kada dodje vreme lako utvrditi preko foruma.
  14. Nemam nameru da bilo šta organizujem, jednostavno samo se kao i za Ostrvicu dogovorimo, pa forum izmedju ostalog za to i služi, usaglasimo oko mesta i termina i to je to. Ali videćeš da ma koliko to izgledalo jednostavno nije tako.
  15. Ljubav i entuzijazam su jači od mečke!!! Neko to razme ali većina ne.
  16. Tako nešto sam inicirao pre dve godine kada se navršilo frtalj veka od kada je STenere izašla na tržište. Svi su kao nešto bili oduševljeni i spremni, a onda kako to u Srbiji obično biva ništa od svega.
  17. http://www.pulena.net/Kategorije/Auto-program/Motip-Dupli-Presto/dupli-color-sprayplast.html?topCategoryId=1113652
  18. Arso

    Hrana!

    Crni Veljko, nisi valjda jeo "suva 'leba"? Poslednje vreme došlo nema čovek šta da jede osim suva leba i pečenja!!!
  19. Arso

    Ostrvica 2016

    Ako je podatak o broju motora koji je objavio ZEMZEM na svom videu tačan onda bi ovogodišnji pohod na Ostrvicu mogli da nazovemo i 88 motora za druga Tita!!!
  20. Juče sam bio u nekoj gužvi pa nisam video tvoj post. Na koje slike misliš. Ako je reč o radioničkim crtežima pošalji mi na pp adresu pa ću ti ih pustiti na mejl.
  21. U slučaju kao na crtežu nema okolo naokolo iz pumpe ide diretno gore u karbove. Bitno je voditi računa da karbovi ne ostanu bez goriva jer je onda muka da pumpa izbaci benzin uvis. Tu školu sam naučio kada sam je kupio, ali i tu ima leka sline se crevo koje se, ako se sad ovako napamet sećam, na gornjoj strani pumpe zakaši se neko drugo i duva kroz njega dok gorivo ne stigne gore u karbove.
  22. Ovako je prikazano na crtežu, dakle izvodi goriva okrenuti ka agregatu budući da je odmah iza cilindara postavljena vakumska pumpa.
  23. Ja sam kupio i stigle su al nisam jos namontirao ali po odokativnoj proceni mislim da bi trebalo da pašu.Otvorio sam jednu da vidim kakva je gumica unutra i nije smajli nego je nesto drugacija ali princip zatvaranja i otvaranja rezerve šljaka. Sve cekam da ispraznim rezervoar pa da ih zamenim ali uvek prevagne to da ga napunim opet pa jos malo da vozim pa cu sledeci put i tako vec dva meseca. Slavinice mi ne cure jedino sto ne reaguje na rezervu tj uvek je na rezervi pa mi nije neka frka,dok čujem da se bućka ja vozim a kad eho postane jači ja ga natankiram ha ha ha s mobilnog telefona Gledao sam pažljivo oglas za slavine koji si objavio i prko koga si ih naručio i buni me to što se STenere ne pominje kao model na koji pašu. Evo našao sam u Kedo katalogu slavinu za STenere i vidim da je deo na koji ide crevo okrenut agregatu a ne ka sedištu kaso na slavini koju si ti naručio. E sad pošto je sve podložno budženju i to se nekako može rešiti bitno je da se poklapaju otvori kroz koje prolaze šrafovi kako bi se slavina fiksirala na rezervoar.Pa ako tu slavinicu stavis na desnu stranu rezervoara i ta ce da gleda prema sicu [emoji12] s mobilnog telefona Da ali šta sa drugom? Možda grešim ali, one se ne proizvode kao leva i desna već su obe iste. Doduše pričam napamet nije mi motor pored mene ali pogledaj kako to izgleda na motoru. Nešto tu mene buni.
  24. Membrane Suzuki DR 650 ( kataloški br. 13507-07D01 ), cca.
  25. Ja sam kupio i stigle su al nisam jos namontirao ali po odokativnoj proceni mislim da bi trebalo da pašu. Otvorio sam jednu da vidim kakva je gumica unutra i nije smajli nego je nesto drugacija ali princip zatvaranja i otvaranja rezerve šljaka. Sve cekam da ispraznim rezervoar pa da ih zamenim ali uvek prevagne to da ga napunim opet pa jos malo da vozim pa cu sledeci put i tako vec dva meseca. Slavinice mi ne cure jedino sto ne reaguje na rezervu tj uvek je na rezervi pa mi nije neka frka,dok čujem da se bućka ja vozim a kad eho postane jači ja ga natankiram ha ha ha s mobilnog telefona Gledao sam pažljivo oglas za slavine koji si objavio i prko koga si ih naručio i buni me to što se STenere ne pominje kao model na koji pašu. Evo našao sam u Kedo katalogu slavinu za STenere i vidim da je deo na koji ide crevo okrenut agregatu a ne ka sedištu kaso na slavini koju si ti naručio. E sad pošto je sve podložno budženju i to se nekako može rešiti bitno je da se poklapaju otvori kroz koje prolaze šrafovi kako bi se slavina fiksirala na rezervoar.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja