Jesi li razmišljao o ovoj varijanti: http://www.pulena.net/filestore/png/pulena_text.png

Morava juče. Ko je mogao da pretpotavi da će danas da pada sneg.

Sretna Nova godina sa željom da okrenemo barem duplo više kilometara nego što smo prošle godine.

Uvek postoji nesto sto se zove pakovanje agregata...sve sa TDM agregata ubaciti u blok od Stenere i gotovo... Naravno, samo treba naći dobar TDM.

Ma ne pada ni meni na pamet, bar za sada, čista znatiželja je u pitanju.

Krajem sredinom februara ću krenuti detaljno sređivanje koje sam prošle godine odložio hoću da joj plastificiram ram, viljuške napred - nazad, korman da zamenim, povisim... generalno, našminkam na duže vreme jer ne verujem da će ikad ići na prodaju. kad budem prešao na nešto novije, ovo ostaje u porodici.... motor je stvarno super, na točak kako hoćeš potrošnja kad sam nežan malo jače od 5, kad je navrćem tipa Ralja, točkiram... manje od 7 za dedamrazijadu mi se upiškilo neko crevo na hladnjaku a kad to saniram motor je spreman za sezonu.... E da... jedino što me muči sa njom je kvačilo, mislio sam da je do ručice kvačila, jer neće baš da odvoji kako treba i u mestu ne može da se šalta, zamenio ručice, stavio one štelujuće fensi... jok.... isti problem... kao lamele da se lepe... *bem li ga Ne bi bilo loše da malo napišeš šta si sve radio da bi ubacio agregat od TDM. Verovatno ima još njih koji bi da realizuju ovu ideju. Vrlo rado.... ali problem je što sam je kupio takvu... mogu da slikam 1001 sliku kad budem krenuo da je radim pošto ću ogoliti do rama Za sada ne razmišljam o pakovanju TDM agregata u STenere ali me ineteresuje da li je i na koji način ojačavan ram, budući da se tu na super-tenere.net lome koplja oko toga da li je neophodno ili ne.

Krajem sredinom februara ću krenuti detaljno sređivanje koje sam prošle godine odložio hoću da joj plastificiram ram, viljuške napred - nazad, korman da zamenim, povisim... generalno, našminkam na duže vreme jer ne verujem da će ikad ići na prodaju. kad budem prešao na nešto novije, ovo ostaje u porodici.... motor je stvarno super, na točak kako hoćeš potrošnja kad sam nežan malo jače od 5, kad je navrćem tipa Ralja, točkiram... manje od 7 za dedamrazijadu mi se upiškilo neko crevo na hladnjaku a kad to saniram motor je spreman za sezonu.... E da... jedino što me muči sa njom je kvačilo, mislio sam da je do ručice kvačila, jer neće baš da odvoji kako treba i u mestu ne može da se šalta, zamenio ručice, stavio one štelujuće fensi... jok.... isti problem... kao lamele da se lepe... *bem li ga Ne bi bilo loše da malo napišeš šta si sve radio da bi ubacio agregat od TDM. Verovatno ima još njih koji bi da realizuju ovu ideju.

Vrlo jednostavno. Na delu gde se lonac lomi ka gore, znači najnižem izbušiš rupu f 3mm kao što je to Yamaha uradila na STere 750 da bi kondenz mogao da izadje napolje.

Vidi se da je jos nije probao. Sigurno ce tocak kaciti tu kutiju.... Voza on to vec godinama, milsim da je to onaj Poljak sa STN foruma. Tockak je moze zakaciti jedino ako sabijes vesanje do kraja, tipa skaces sa motorom. Nisam sto posto siguran ali mislim da je morao da prerađuje sedište sa donje strane budući da originalno ima izbočinu kojom se sedište oslanja na poprečnu cev rama. Ne mogu sad da nadjem temu tamo, on je uradio i preradu kacenja sedista koju sam imao na prethodnoj ST http://i.imgur.com/CedKE8M.jpg http://i.imgur.com/Sv1Sm9j.jpg Pa da. Nešto sam slično eksperimentisao prošle zime ali sa postojećom osnovom sedišta moprala bi da ide mnogo manja kutija, što u tom slučaju nema neku svrhu. Moja ideja je bila da napravim kutiju izmedju repa i nosaca kofera koja bi se otvarala nazad sa bravicom, ali stalno imam problem sa secenjem i varenjem aluminijuma. Ne znam za varenje ali sečenje ne bi trebalo da bude problem budući da ima dosta firmi koje uslužno seku i savijaju aluminijum.

Vidi se da je jos nije probao. Sigurno ce tocak kaciti tu kutiju.... Voza on to vec godinama, milsim da je to onaj Poljak sa STN foruma. Tockak je moze zakaciti jedino ako sabijes vesanje do kraja, tipa skaces sa motorom. Nisam sto posto siguran ali mislim da je morao da prerađuje sedište sa donje strane budući da originalno ima izbočinu kojom se sedište oslanja na poprečnu cev rama. Ne mogu sad da nadjem temu tamo, on je uradio i preradu kacenja sedista koju sam imao na prethodnoj ST http://i.imgur.com/CedKE8M.jpg http://i.imgur.com/Sv1Sm9j.jpg Pa da. Nešto sam slično eksperimentisao prošle zime ali sa postojećom osnovom sedišta moprala bi da ide mnogo manja kutija, što u tom slučaju nema neku svrhu.

Vidi se da je jos nije probao. Sigurno ce tocak kaciti tu kutiju.... Voza on to vec godinama, milsim da je to onaj Poljak sa STN foruma. Tockak je moze zakaciti jedino ako sabijes vesanje do kraja, tipa skaces sa motorom. Nisam sto posto siguran ali mislim da je morao da prerađuje sedište sa donje strane budući da originalno ima izbočinu kojom se sedište oslanja na poprečnu cev rama.

Na dnu teksta ispod cene piše XL

Gumene podloške svakako, a po ivicama nosača stavi onu penastu gumu od koje se prave podloge za kompjuterskog miša. Ja sam recimo to stavio ispod onog poklopca što dolazi pozadi iza sedišta, koji sam pravio budući da je originalni izgubljen. Em ne klapara em dihtuje.

http://ozonpress.net/zivotni-stil/moto-deda-mrazevi-deseti-put-u-sremcici/

Ja bih samo zbog vibracija između repića i metalnog nosača stavio gumu, po ivicama nosača gde god se repić naslanja na njega. Ne košta ništa a može da znači ipak je poliester krtiji od plastika od kojih se prave oklopi.

Prodato.

MTR Flip up kaciga sa vidljivim tragovima upotrebe. Svi lufter rade, očuvana unutrašnjost manje ogrebotine na viziru. Idealna za suvozača. Cena 2.000 dinara. Informacije na PP, e-mail: arso.ozon@gmail.com ili na mobtel: 062 16 45 261

Da nije ona crnogorska fora: Ne prodajem no se hvalim!!!

Zaboravljaš da prilikom takvih padova, preciznije prevrtanja, i upravljač svojom širinom štiti plastike i rezervoar. Probao i uverio se.

Karburator

Radi čovek u Pančevu, inače mašinski inženjer, sa kojim sam se ja svojevremeno čuo povodom moje STenere ali me je odgovorio od toga. Naime, prenosim šta mi je rekao, nije problem da se naprave ali prohrom,, bar ovaj koji kod nas može da se nađe nije dobro rešenje jer je materijal koji zadržava temperaturu zbog čega mogu da stradaju ventili. Naravno na netu sam video da se nude krivine od prohroma ali ja sam ga ipak poslušao i ostao veran piroksal spreju kojim krivine, pošto ih dobro očistim , preprskam na početku sezone. Neki su me odgovarali od toga tvrdeći da će piroksal pasti posle prve kiŠe ili veće bare što se nije pokazalo kao tačno, tako da to verovatno zavisi i od proizvođača spreja. Potvrdilo se to i ove godine kada sam 200 i kusur kilometara, vraćajući se sa odmora, vozio po izuzetno jakoj kiši, a piroksal je izdržao.

Muka mi je od svega što asocira na vojsku i uniforme, kao što je muka svakom ko je rastao u porodici vojnog lica.

Kazi ako znas de ima ovakva bas folija i idem odma ovog mog slončeta da izfolijam. sa mobilnog iz tapatoka

Ukusa ima raznih reče Đavo i sede golim guzom na usijanu ringlu!!!