Neverovatno, cekam ovakvu priliku dugo i sad kad se ukazala, ja sam svorc

Ako mislis na USA, tamo se AT nije nikad zvanicno prodavala, pa je opet zabelezila ogroman uspeh u svetu. Nadam se da ce DCT biti samo opcija.

Ovoga se i ja plasim. Trend je da se prave jaci, tezi, krcatih elektronikom novi modeli. Nadam se da ce ljudi u Hondi imati sluha za ocekivanja buducih musterija. Nova Africa treba da bude ono sto je oduvek i bila - ni po jednoj karakteristici ne odskace od konkurencije, ali ceo paket odskace i te kako. Navijam da naprave pouzdan gvozden motor sa sto manje elektronike.

Obrati paznju na toplotnu vrednost svecice, ne greje se isto glava vodeno hladjenog auta i vazdusno hladjenog motora.

Ukratko, ozbiljno znanje, ozbiljna računica, ozbiljan rad i ozbiljne prepravke. Nema ukratkije Listam temu, pa naleteo na ovo. Jel bi mogao malo opsirnije da objasnis kako ste izvukli toliku snagu iz TA ?

Nije problem, samo teraj

Ovde se prica o iskustvima u voznji , a ne guranja Naravno da ne mozes da pricas o tome kad nisi osetio taj motor i ono sto on pruza.

mozda je blokirao termostat u zatvorenom polozaju. Pipaj creva i proveri da li vruca voda cirkulise kroz hladnjak kad se motor zagreje.

Zamor kog materijala ?

53 konjica nije slabo kad ne znas za bolje. S obzirom da sada vozis 1100, tesko da ces da se naviknes.

Kupi reli masku, viljuske i trouglove od nekog KTM-a i dobijes isto to.

Moja kamera je imala problema zimus na skijanju na -15. Desavalo se da snimci budu kompletno ruzicasto obojeni, bez drugih boja, samo razne nijanse ruzicaste I to samo danima kad je bilo bas hladno. Mislio sam da kamera pred crkavanjem, ali od tad se to vise nije ponovilo, znaci hladnoca je zezala.

Za tu biciklu i taj lanac (za oko vrata) dobro je .. Ja sam sa ovim lancem prvi put na "podmazivacu" i posle 30-ak hiljada, lanac je i dalje kao dusha Lanac je kao dusa jer Afrika ide kao bez duse Sa Afrikom sam presao 10.000 (dok je nisam prodao) sa novim setom bez ikakvih tragova trosenja.

I konacno posle 15.000 km lanac je otisao u vecna lovista, pocele da ispadaju rolnice, vise mi nije sigurno da vozim takav lanac. Za to vreme sam potrosio 2,5 prednja lancanika, zadnji se takodje zasiljio. S obzirom da je vise bio u blatu, vodi i prasini nego na asfaltu, mozda i nije malo trajao.

Kad bi samo znao koliko je motora ovako uradjeno koji izgledaju kao fabricki. Moze to lepo da se uradi, da se ne primecuje da je padano sa njim.

a 90% tvojih, najaktivniji si snimac

Mozda ona daje momcima sa lepim ocima, pa racuna na reciprocitet

Trougao ....................................................................................................................350e obruc polovan oko 50+poneka zica+majstor da spakuje tocak, oko ..........................100e ispravljanje viljuski .......................................................................................................60e grane gde su spljeskane da se iseku i navare prohromske cevi istog precnika, oko .100e disk..............................................................................................................................200e vizir kod Ivana................................................................................................................50e plastike da se zakrpe, ofarbaju i zalepe nalepnice, ne vise od.....................................200e UKUPNO.....................................................................................................................1060e Neka bude nepredvidjenih troskova i neka neka od stavki kosta vise, al 1500e ne moze da prebaci nema sanse. Ko ce da narucuje originalne delove i popravlja ga u ovlascenom servisu, cena popravke verovatno skace duplo.

Prednji trougao mora da se kupi, a moze da se napravi i na cnc masini. Farovi mora da se kupe, mozda mogu da se nadju polovni. Obruc moze bilo koji 21" to nije problem da se nadje, ne mora ceo tocak da se menja. Viljuske se garant ispravljaju, ako su uopste krive i to nije mnogo skupo. Vizir se napravi kod Ivana, takodje nije skupo. Plastike se zakrpe i ofarbaju. Sta vam je ljudi, pa ko ce sve da kupuje novo na e-bay njemu se svakako ne isplati, ko ce da ukljuci mozak, moze da napravi motor za male pare. Pu, sto nemam 4500, garant bi ga sredio za ispod 1000e da bude ispravan i pouzdan za voznju.

Imam kod drugara original fabricki auspuh za XL-a, pa ako ti treba tvoj je

KOje karike si uzeo ?

I zna da zivi, sto je jos vaznije

Verovatno vlasnik ima puno para, pa ga boli q da se zeza sa popravkom, prodace ovaj skrsen i kupiti nov.

Ko je pametan i sposoban, moze da sredi ovaj motor za ispod 2000e sigurno, tako da ne vidim sto je cena toliko sporna ? Nov obruc, poneka zica, trougao, ispravljanje viljuski i motor je u voznom stanju. Koliko to moze da kosta ? A te fore, lupan je, pa ne moze da bude kao motor koji nije lupan su price za decu. Ako se svi losi delovi promene ispravnim, u cemu se taj motor razlikuje od istog takvog koji nije lupan ?