Kakav si ti kralj, car, prvak u skoku u dalj ;D P.S. nisam ziv za tebe u nedelju

A gde da nadje seljaka u MinKenu, to je problem ;D

Pozdrav druze evo ja sam bas razmisljao da li ta jakna moze da posluzi za kisu ako si na motoru i ubeden sam da moze jedino me brinu ona dumad za zakopcavanje bojim se da se jakna ne naduvava od voznje ili da je vetar ajd da kazem ne odkopca.Molim te posalji mi kakva su tvoja iskustva sa tim jaknama i pantalonama da znam da li se zavaravam ili ne?Pantalone jos nemam ali ako radi posao kupujem.Pozdrav i unapred hvala. Kao sto vidis ima rajfeslus, pa nema sanse da se otkopca. Moja iskustva su da mi sasvim zavrsava posao i ne razmisljam o drugom kisnom odelu, ja sam taj problem resio za duze vreme.

Lokacija je stara, kod hale sportova

Dogovoreno

Termostat sprecava prodor vode u hladnjak, a termoprekidac ukljucuje ventilator. Na slicnom principu rade, ali nisu isto, pa se zato drugacije i zovu.

Mozemo i o tome da pricamo (citao sam te knjige), ali ne vidim kakve to veze ima sa vrstom hladjenja motora ?

bolje onda da se nadjemo u Krusevcu u 8:15, da bi stigli na vreme, jer kraljevoo-krusevac ima 60 km, tesko da ce da stignemo za pola sata.

Tako je, iz Paracina krecemo u 8h da bi na mestu okupljanja bili u 9h

Ajde da postavimo ovako stvari. Ako je optimalna radna temperatura ulja kod vazdusara 100c na primer, kolika ce da bude kad ga vozis na otvorenom pri 5 C, a kolika kad ides lagano u defileu pri 35 C ? Kako je meni poznato kod uljanog, tj vazdusnog hladjenja ne postoji termostat koji bi prekinuo cirkulaciju ulja kroz hladnjak, kad je hladno, a ni ventilatora koji bi rashladio ulje kad je pretoplo. Znaci da se javljaju velike temperaturne oscilacije ulja. E sad, druga je prica sto je tehnologija proizvodnje ulja napredovala toliko da ce kvalitetna ulja zadrzavati svojstva pri tolikim temperaturnim oscilacijama. Ali i to ima svojih granica, pregrej ga nekoliko puta i moraces da menjas ulje. Ostavi uljaru da radi pola sata u mestu na 35 C da vidis kako ce da pocne da se pusi masina na sve strane kao da si zapalio logorsku vatru sa vlaznim liscem ispod motora (imao prilike da gledam), a pored njega nek radi vodenjak. Njemu ce se periodicno paliti i gasiti ventilator i tako moze da radi koliko hoces. Ovo su extremne situacije, ali govore o tome koliko je koji nacain hladjenja efikasan.

Vise volim vodeno. Ono je sposobnije za odrzavanje radne temperature motora u svim vremenskim uslovima. Kod vazdusnog se javlja problem sto je kod niskih temperatura uvek prisutno pothladjivanje, prosto motor ne moze da postigne oiptimalnu radnu temperaturu, a kod visokih pregrevanje.

Imao sam isto to kisno odelo iz louisa, trajalo mi je celih sat vremena dok se nije pocepalo. Onda sam otisao u prodavnicu ribolovacke opreme i kupio dvodelno kisno odelo za 1000 din koje je potpuno istog kvaliteta kao ona iz louisa od 40e, samo je maslinasto zeleno Posto necu da "teram modu" po kisi, meni super zavrsava posao. Nosio sam ga par pita po kisi, lako se navlaci preko ostale opreme, nigde ne pusta i jako je, nema sanse da se pocepa. To djubre od 8 evra je za jednokratnu upotrebu, ako potraje i toliko, meni nije ali ako ga vec uzimate, uzmite 2 broja vece, jer ako je negde malo nategnuto odmah puca.

Imas li njegov broj telefona ? Vec sam video njegove radove i jako mi se svidjaju.

moze moze na zadnji itekako verovatno nisi dovoljno uporan ! neizvlaci se na racun motora kad to nije istina ! Naravno da moze, nisam rekao da ne moze, ali tesko da je transalp za tako nesto, meni je zao da ga kidam na taj nacin. Ipak je 50ks malo za skoro 200kg tezine. Sa druge strane recimo XT600, dominator itd se za cas podignu i nije im toliko mucenje dizanje na zadnjak. Ovo sam probao, pa govorim iz iskustva jednog laika

I ja mislim da bi bolje bilo da ga malo zakrenes, prednji deo lonca malo podignes, a zadnji spustis, ovako ne prati liniju motora, inace mi se bas svidja prerada, vredelo je truda.

Ja samo Hondu vozim, tako da kod mene nema te opasnosti

Hteo sam da naucim zadnjak, ali sam kupio motor nesposoban za takve vratolomije... ako nekad kupim nekog jednoklipana naucicu.

I ja iz mesta teze pogodim ler, zato uvek prebacijem u ler dok sam jos u pokretu. Kad stajes dok si u drugoj, samo pipnes menjac na dole i u leru je bez problema.

Uhh procitah sve u dahu Svaka ti cast Lalajko, ti znas da uzivas u zivotu i sto je nama ostalima jos milije, da preneses utiske na pravi nacin kroz pisanu rec. Svaka cast jos jednom !

Momci svaka cast, isti sam takav bio u vasim godinama, samo sam gledao gde je vece blato i dublja bara da tu prodjem 15ticom

Vizir za Uvex mozes da narucis i u louisu

Da nekom crkne motor od auspuha jos nisam cuo, a ne verujem ni da je moguce. A da brljavi zbog auspuha moguce je i desava se.

Eh da su crne....

Po zakonu ako vozac naidje na prepreku na putu DUZAN je da je ukloni ako je moguce ili u spuprotnom javiti nadleznim organima (policiji). E sad ne znam kako stoje stvari za autoput ?

shvabo sta podrazumevas pod utiskom ? Koliko je tezak, lepo upakovan i blistav ili ces da pokusas da mu preseces jednu kariku ? Ako je ovo poslednje jedva cekam da cujem utiske