Sto prosto kad moze komplikovano Kako ja znam klirit je vrsta pleksiglasa, jos nisam cuo da neko pravi dihtung od toga.

Jadni skuteri... Samo trpaj slike

To ti najvise zavisi od vremena (suvo/mokro)i zeljene brzine kretanja.

Ako se ne varam, ranije je vec neko pisao o smestaju u karauli. To je super, niko od nas nije konformista sem par pojedinaca, al i oni ce da prilegnu na balu sena ako treba Bitno je da ima gde da se prespava (livada je dovoljna, satore imamo) i da se dobro pojede i popije. Pod dobro podrazumevam obilato, a sta je na meniju je manje vazno, pasulj je sasvim dovoljan. Niko ne ide tamo da se prezderava, al planina zna da izmori coveka i otvori mu apetit Sto se tice voznje, napravite dve-tri grupe tipa sporiji, brzi i experti Obavezno je da se jedna grupa uspenje na Midzor jer inace koj smo moj dolazili Siguran sam da ce odziv ljudi biti dobar, jer mnogi odavno imaju zelju da posete Staru planinu, a nisu imali mogucnosti ili volje da se organizuju i slicno. Sto se mene tice, ja dolazim sigurno,jer nikad nisam bio i imam zelju da obidjem sve to.

Bokilicu preterujes. Sta ima da pogresi kad srafi tocak, jedino ako je retardiran. A to koliko je rad na racunarima prost se vidi i po tebi, godinama koristis forume, a jos ne znas gde je SHIFT za veliko slovo, pa koliko ti je samo trebalo da naucis da postavis slike, a u sustini sta je to, samo par klika misem

Sve znas k'o mator

Izgleda da ti oprema ipak nije " adekvatna " - kad ima deset slojeva . Nemoj da si bukvalista. Gore nosim majicu, tanak duks ili potkosulja, deblji duks ili dzemper, kvalitetna jakna sa postavom, na glavi duga termo potkapa. Dole trenerka, moto pantalone sa postavom, na nogama deblje carape i cizme, na rukama skijaske rukavice sa goratex membranom jaaako tople - pravljene izgleda za severni pol U toj opremi sam vozio na 5 C i nije mi bilo hladno. Ali se osecam natrontano i sama priprema za tu voznju mi je ubila svu draz voznje. Kad skrenem sa puta prokuvam, a kad izadjem na otvoren put bude hladnjikavo posle. Sad kad mi se vozi po takvom vremenu, samo se setim koliko treba da se oblacim i odmah me prodje zelja Napominjem da mi motor nije prevozno sredstvo, vec ga koristim samo i iskljucivo za zadovoljstvo.

Ekonomska racunica je svakako opravdana, em nemas troskove za auto, em za grejanje Ja sam ipak veci konformista, ili nisam pravi bajker, nesto od toga sigurno

Ja ne razumem kako nekom moze biti zadovoljstvo da vozi motor na 4-5C. Imam adekvatnu opremu da vozim po hladnoci, ali mi je toliki smor da se oblacim u 10 sloja da odustajem od takve voznje i pre nego sto sam krenuo

Jako lepo izgleda motor, steta sto stoji na kisi

Znaci pitanje je da li ce da se zavrsi u ovoj godini.....

A odkud znas gde su granice i odkud znas sta radis ? Jel se i to uci na nekom kursu, pa kad dobijes diplomu vise se ne plasis ?

Fenomenalna fotografija !!

Fora je sto je danas postao sablon da se za svaki posao trazi rad na racunaru i pozavanje engleskog jezika i gde treba i gde ne treba, a ne treba u 99% firmi (jezik, ne poznavanje racunara). Samo cekam kad ce JKP da postavi oglas za kopaca rovova sa obaveznim poznavanjem engleskog jezika i rada na racunaru

150e

I mene interesuje da li jos uvek postoji varijanta narucivanja preko telefona

Milina za citanje na ovu zimu Ajd i ja da pomenem frizerku, valjda ces da ukapiras da se od tebe ocekuje da komentarises tamosnji zenski svet

Mozda ce buduci monter guma pisati dnevne izvestaje u Wordu, uraditi prezentaciju svog rada u Power Point-u i praviti troskovnik i trebovanje materijala u Excell-u. Dodatno usvrsavanje verovatno obuhvata ucenje Visual Basic-a, a kasnije i C++ Posto ce se verovatno usavrsavati u inostranstvu, bice mu potreban engleski jezik

Zanimljivi ovi oglasi za posao - trazi se vulkanizer, al' da zna office i engleski Pa jel vi trazite menadzera ili vulkanizera sljakera Uzgred, rad na masini za montazu guma se nauci za 10-15 minuta. Meni je drug jednom pokazao kako se radi (koja poluga cemu sluzi) i posle toga sam sebi promenio gume na masini bez problema.

dogovoreno

Postaces mi glavni snabdevac migavaca One sto sam uzeo prosli put sam brzo unistio, tako da mi opet trebaju, uzimam ove

I ja sam pomislio da sporo voze, nije mi palo na pamet da je do kompjutera

"Negde na devedeset petom kilometru od starta naišli smo na dinu visoku do 150 metara koju, iz nekoliko pokušaja nismo mogli da savladamo. Motor je počeo da gubi snagu, dok kasnije nije počeo da lupa, tu je stao i posle nismo mogli da ga upalimo." Ja ne bi rekao da ih je izdao auto. Platili su danak neiskustvu. Nagodinu ce biti bolje. Kako ih nije izdao kad se konstantno pregrevao i na kraju zbog toga crkao. Pa dzipovi koji voze turiste po pustinji u Tunisu su tako modifikovani da ne mogu da se pregreju ma kako ih vozili, a kamo li vozila spremljena za Dakar.

Nije tebi to sasvim dosta, nego ne znas vise i strah te je za vise. Verovatno nisi iskusan, skoro si poceo da vozis motor i sasvim je razumljiv tvoj stav. Videces kako ce vremenom tih 2,5 cm da ti izgleda smesno i cudices se sam sebi kako nisi mogao da oboris motor vise. A tvoj sadasnji stav je samo produkt toga sto ne zelis sebi da priznas da ne znas da vozis (salim se, al za malo)

Isti vlasnik ima jos jednog crnog 99 god, mislim da trazi 2500 za njega, ali nije u tako dobrom stanju kao zuti sa oglasa. Za treceg ne znam koji je. I ja licno mislim da 2000 nije mnogo za taj dr350 ako mislis da ga ostavljas za sebe da se vozis. Retki su, a pogotovo u tom stanju.