Ja moram da se ukljucim u temu, moj cale ih obozava, pokusace odmah da proda svoj auto i uzme ovo cim mu kazem.

Vise nije aktuelna zamena za motor.

Razmotrio, ne odgovara mi ovaj tip, nemam unutrasnji dimnjak odgovara samo kotao ne kotao-pec (sporet) itd.

Nadjoh neki Podvis Knjazevac ali bas ovde na forumu procitah da su tesko zlo, ne znam koliko je pametno uzeti ga za privremeno resenje?...

Nije to prepravljanje i smanjivanje tako prosto kako sam ja mislio i kako su mi predstavili tako da ce to da ostane za sledecu godinu najverovatnije.

Opet, mislim i dalje, sam u problemu, odnosno nisam resio problem. Najvise zbog svoje neobavestenosti, da ne kazem neznanja. Trajno resenje problema planiram za sledecu sezonu verovatno, a sada mi je i dalje aktuelna nabavka kotla od oko 20 kw i postaje prilicno hitno...

Prekidac na copavoj pogledaj ako ima pa sve ostalo. Ja kao poznati nepoznavalac skutera propadoh da upalim skuter dok stoji na copavoj, sve sam rasturao, propratih zice i kad sam skapirao da neke idu do copave hteo sam da se ugrizem za d al nisam mogao da se dohvatim...

Ja napravio posao sa dzony 1100 ali temu necu zakljucavati za sada posto vidim da se uslo u diskusiju.

Ako je cekao 4 i kusur godina neka saceka jos malo...:-)

I ja ako uzimam nov bice liveni, ali ne mogu nov kotao da stavim bez prepravki, trenutno je u nivou radijatora i imam pretvarac za pumpu ali sa livenim nema zezanja pa bi morao da prepravim da prvo intalacija ide na sprat tj da obezbedim prirodan tok kruzenja vode u slucaju nestanka struje, a za sve to nemam kesa.

Za dvadesetak dana moram da donesem odluku, ako neko ima kotao neka ponudi mada sve vise razmisljam o novom.

Motor nisam video ali za prodavca mogu da kazem da je posten, korektan i realan, mozda cak i na svoju stetu. U svakom slucaju ono sto vam kaze o motoru to tako i jeste, mozda cak i u boljem stanju nego sto ga opise :-)...

Hvala na savetu, nemam para da placam strucnjake da mi proracunavaju, vodim se time da sam imao celicni tz od 18 kw i te konstrukcije kotao je mogao biti i 16kw a liveni zbog slabije iskoriscenosti mora biti jaci. Planiram drva prvenstveno iako svi ovi kotlovi nisu bas konstrukcijski za drva predvidjeni. Ako bude neke odstete od poplave ili uzmem kredit u banci onda zovem ljude koji se time bave i radim sve u fulu kako bi bio miran duze vreme. S druge strane vec ima laksish i boljih sistema za grejanje pa i neka silna ulaganja u ovaj sistem nisu opravdana, mozda se nesto promeni pa za koju godinu mogu da okrenem dugme i grejem se na gas a ne da budem Pera lozac.

Planiram kupovinu novog kotla (na cvrsto gorivo) u radnji sa garancijom, ali mozda neko ovde ima dobro ocuvan kotao da mu stoji za dz. Ne interesuju me kotlovi zamenjeni zbog dotrajalosti, vec ako je neko prosirivao stambeni prostor pa zamenio kotao zbog manjka KW, presao na pelet, gas, toplotnu pumpu itd. Ovo do 16-25 kw zavisi da li je celicni ili liveni, meni treba za oko 110 kvadrata. Takodje moze i varijanta da za kotao dam motor.

Jeste najjeftinije grejanje ali ja imam strasan trip od one staklene vune ili kako se vec zove. Bio sam u prilici nekoliko puta da razidam, selim, zidam te TA peci i kada vidim koliko se mrvi i trosi ona vuna a kasnije to ventilatori izduvaju... jao. Mozda to i nije tako strasno kako ja to sve dozivljavam ali nekako bas imam averziju. S druge strane odrastao sam pored jedne od 6kw. Ne znam, mozda postoje neke novije generacije koje imaju drugaciju izolaciju i to je onda odlicna i najisplativija stvar za grejanje. Malo u...ah ljudima oglas a sve u zelji da me neko razuveri jer i sam ovu zimu za sada docekujem bez resenog pitanja grejanja a TA imam, ali za sada ne planiram do krajnje nuzde da je koristim.

Pogledacemo ne kupuj nista na slepo, ta sajla kvacila nije dobro zamenjena, treba srediti karb i eventualno pogledati da nije auspuh zapusen, usput pogledamo i platine, imas li ulja u menjacu itd. A znam i gde ima delova tako da nemas razloga za brigu, u krajnjem slucaju uputicu te na majstora koji nece kozu da ti odere ali mislim da cemo mi da ga dovedemo u red.

Ja sam ti rekao da se javis, nisam majstor ali imao sam t15 i tu problematiku poznajem, naravno sve je to drugarska pomoc 'za dz', drugacije je uzivo da ti objasnim a drugacije slovima ovde .

250-500 om-a izmedju zeleno-bele i crno-bele i braon i crno-bele izmereno po 346 gore u gereti, nije paljen motor, videcu da izmerim kada je dobro zagrejan.

Meri se dole na njima ili gde? Tci se otkaci ili ne? Danas sam proverio zice na bobinama i gerete koje sam nasao, sve je to ok, cak instalacija deluje dosta zdravo za te godine. Jedino je oko kutije osiguraca malo 'krpljeno' ali mislim da su kontakti dobri. Inace pali nikad bolje a sutra ako stignem da ga provozam da se zagreje dobro pa da vidim.

Mogu ja da pokusam da ti pomognem, evo ti br 0658928652, ja sam iz PN pa se javi ako nisi resio problem, najbolje sms pa cu te pozvati.

Zna li neko kako da proverim ispravnost pikapova, TCI-a, postoji li neko merenje unimerom itd?

Sada nesto vracam film, moze da bude da se jednom kada nije hteo da upali pomalo 'javljao' tj kasnjao kao da nema goriva, da nije jedna bobina na izdisaju pa kada se zagreje otkaze?

Hvala ti, juce ga palio u mestu desetak puta i pali samo pogledam prekidac:-). Nisam imao vremena da se ozbiljnije pozabavim problemom ali kontakti su mahom svuda dobri i bez oksida. Kako da znam da li su picupovi, zar ne bi otkazali i to je to, kako povremeno rade? Pokusacu da nadjem problem jer cu morati da prodam motor pa da kazem kupcu o cemu se radi ili da sredim to.

Daklem desava se da se ugasi u voznji i nema varnicu a vergla, stoji malo pa upali i ide. Juce ga ugasio normalno, posle nece da upali, isto se desava verovatno nisam skidao svecicu, verglam, cekam, verglam i posle 10tak puta upali. Zna li neko da li u bravi postoji posebna zica koja vodi ka paljenju, itd pa mozda ona prekida mada kontakt ima, sve ostalo radi normalno? Imao sam nekada na kolima taj slucaj sa bravom pa majstor dodao neki prekidac za prvu pomoc kada se to desi da nema varnicu.

Ulja iz friteze se moraju prvo iskuvati da ispari voda pa onda filtriranje ili talozenje, ali i zejtin iz radnje je dobra usteda. On zbog posla bas dosta vozi tog golfa i da, potseca na fritezu kad prodje...:-)