Jump to content

Moto Zajednica

Kuna

Članovi
  • Broj tema i poruka

    5
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

O članu Kuna

  • Rođendan 28.09.1998.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Foča
  • Motocikl
    Kawasaki KLE 500

Kuna's Achievements

U prolazu

U prolazu (1/6)

2

Reputacija u zajednici

  1. Saznao sam u cemu je problem, glavni kalem u namotajima koji sluzi da posalje vanricu na cdi, on i pick up su za paljenje. E sad imam problem, ne mogu nikako da najdem namotaje kakvi su kod mene( isti dzekovi i broj zica, svaki koji nadjem manje zica ima). Nasao sam neke od yamahe xc 125 ( 95-03) ona je 4t isti su dzekovi glavni namotaj kao kod mene 3 zice, dzekovi su isti isti broj zica, nije namotaj ko kod mene al ima sve karakteristike kao moji. Pa sad ne znam sta da radim. Pomagajte ljudi svako misljenje bi mi dobrodoslo.
  2. Pre neki dan vracajuci se iz grada motor mi se jednostavno ugasi( sreca pa je bilo tu odmah blizu kuce nekih 100m). Prije toga se bas normalno ponasao i ni po cemu nisam slutio da ce se to desiti. Pokusavao sam na licu mjesta verglati al neuspesno, nakon sto sam dosao kuciskinuo svjecicu zaverglao, uocio sam da ne baca varnicu, zatim sam promjenio svjecicu jednu pa drugu i nista, nije bilo do svjecice. Po internetu sam trazio moguci uzrok tog kvara i nista konkretno nisam nasao, svi govore prilicno isto( proveri namotaje, cdi, bobinu, svjecicu...). Zatim sam izmjerio instrumentom dolazi li uoste struja na bobinu sa cdi i struja dolazi napon je nekih 60wolti ( za koji smatraju da je u redu ljudi kojima sam se obratio "majstori"). Nakon toga sam testirao bobinu spojivsi je na akumulator od auta i baca vranicu neku skroz slabu (laznu) a i grije se. zatim zovnem coveka kazem mu sve kako je on govori to ti je bobina sigurno slikaj i posalji mi svoju kako bih mogao da ti ja posaljem novu. Slikam ja sve fino i posaljem mu ( oznaka bobine 2JN), javlja mi se sutra sa pricom nemam istu bobinu al imam slicnu ( moja bobina s kaci na masu sa dve stran tj ono zeljezo izlazi i gore i dole), kod ove zeljezo izlazi na jednoj strani i pasovace ti bez problema to je to sutra ja saljem. Juce bobina dosla ( ona je nova vidi se sa njoj) al opet se desava isto, ne baca nikakvu varnicu, on jos gora od moje stare uopste ne vuce struju kad je skopcam direktno na akumulator... Ako iko zna sta bi moglo biti bio bih mu zahvalan kada bi mi pomogao da ovaj problem rijesim.
  3. Pre neki dan vracajuci se iz grada motor mi se jednostavno ugasi( sreca pa je bilo tu odmah blizu kuce nekih 100m). Prije toga se bas normalno ponasao i ni po cemu nisam slutio da ce se to desiti. Pokusavao sam na licu mjesta verglati al neuspesno, nakon sto sam dosao kuciskinuo svjecicu zaverglao, uocio sam da ne baca varnicu, zatim sam promjenio svjecicu jednu pa drugu i nista, nije bilo do svjecice. Po internetu sam trazio moguci uzrok tog kvara i nista konkretno nisam nasao, svi govore prilicno isto( proveri namotaje, cdi, bobinu, svjecicu...). Zatim sam izmjerio instrumentom dolazi li uoste struja na bobinu sa cdi i struja dolazi napon je nekih 60wolti ( za koji smatraju da je u redu ljudi kojima sam se obratio "majstori"). Nakon toga sam testirao bobinu spojivsi je na akumulator od auta i baca vranicu neku skroz slabu (laznu) a i grije se. zatim zovnem coveka kazem mu sve kako je on govori to ti je bobina sigurno slikaj i posalji mi svoju kako bih mogao da ti ja posaljem novu. Slikam ja sve fino i posaljem mu ( oznaka bobine 2JN), javlja mi se sutra sa pricom nemam istu bobinu al imam slicnu ( moja bobina s kaci na masu sa dve stran tj ono zeljezo izlazi i gore i dole), kod ove zeljezo izlazi na jednoj strani i pasovace ti bez problema to je to sutra ja saljem. Juce bobina dosla ( ona je nova vidi se sa njoj) al opet se desava isto, ne baca nikakvu varnicu, on jos gora od moje stare uopste ne vuce struju kad je skopcam direktno na akumulator... Ako iko zna sta bi moglo biti bio bih mu zahvalan kada bi mi pomogao da ovaj problem rijesim.
  4. E ovako. Motor pali na guranje i ne mogu da ga nastelijem tj. pri manjem broju obrtaja ne moze da odrzi turu. Ne baca bas dobru varnicu kada ga palim na alnaser. Motor sam kupio prije 7 dana, kada sam ga upalio prvi put, i nastelovao radio je ko sat bukvalno se nije cuo ( na malom broju obrtaja bez problema) ali je postojao i tad "problem" gdje bi motor do pola gasa isao "mrtvo" a posle bi "procepio" tako da bi me skoro zbacio sa njega znaci na pola gasa dobije nenormalnu snagu odjednom. E sad tog dana sam ga vozao i nakon 50-ak kilometara motor se samo izgasio na jednom pravcu, nismo mogli tog dana da ga upalimo. Zvao sam majstora misleci da je do karburatora, koga je on ocistio svaku diznu sve sve, rezervoar je skidao mulj isprao, filter zraka ocistio, raskopcao uljnu pumpu da ne vuce fals zrak i nazalost mi se opet isto desava. Sad mi se ne deava kao prije da mi se samo odjednom strese i ugasi pri voznji pa da ne mogu da palim to smo moglo bi se reci i napravili, al postoji taj problem sto se motor ne moze nastelovati da radi "mirno" na malom broju obrtaja a da se ne ugasi. Sto se tice masine ona je relativno dobra, nedavno je radjena specijala novi klip kompresija je odlicna u 2. brzini pali u prvoj da ne pomisljam.Sad mi jedino ostaje da narucim namotaje i da probam da nisu slucajno oni, ali opet tesko ih mogu naci. Eto toliko nadam se da sam vam pojasnio, ako ko ima neki prijedlog i rijesenje bio bih mu zahvalan kada bi pomogao.
  5. Imam problem sa yamahom tdr ,radi na vecem broju obrtaja a kada pokusam da smanjim stangas ona se ugasi. Palim na guranje na alnaser ne vrijedi nece pa nece , nece da odrzi turu na malom gasu. Ako neko zna ista o ovome neka kaze svako misljenje he dobrodoslo.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja