Ja sam uspeo da upalim podmornicu, pocnla je da kaslje jos sa paljenjem punim vode. Osusio sam paljenje i ugalio je na kratko samo da izbaci vodu iz auspuha i sada nema voznje dok ne zamenim ulje, mada mi se cini da je nivo isti, mozda 1-2 mm visi pa necu da rizikujem. Inace neke zice su nastavljene pa ne znam kako da ti pomognem sa bojama zica. Inace odusevilo me to sto je ispod poklopca paljenja sve kao iz fabrike, izgleda kao da nikada taknuto nista nije. Jedino lose je sto ce poplava motor na dobos da otera...

Ako si to da je prenos vlasnistva tek po isplati naveo u smislu da je to neka garancija prodavcu, onda nisi trebao da pominjes da ti odgovara i motor bez papira :-)...

Ako hoces slikacu kako izgleda 120/90, cudi me da ta 120/70 tako lose lezi, mada kao sto sam vec napisao 120/90 bolje lezi od 130/70, izgleda da mu vise 'prija' kada je veci (vislji ili sta vec) balon.

Pa ako su sada usaglasili standarde 4 god onda to vazi za gume proizvedene od 2014, za ove starije to ne vazi:-)

Ako se ne varam osiguranje na foru postavlja kao uslov broj njegove polise, da ne bi oni morali da traze ali to sto nemas ne bi trebalo da predstavlja prepreku...

To obicno iskljucuju oni koji su platili skolu ili su imali problema sa pumpom za ulje pa da ne rizikuju, ako vec sumnjas da neki problem postoji ti pravi sam mesavinu dok neki majstor ne pogleda. Mislim da se tada iskljucuje pumpa a da li je dovoljno samo skinuti crevo sa nje ili nekako drugacije to nisam siguran.

Dobro je, ja u utorak krecem tvojim stopama ali nadam se malo laksoj varijanti, nisam ni slutio da moze biti ovako komplikovano jer svi kazu da ovlascenje 'prolazi'... Ipak si kao prodavac naveden ti po ovlascenju?

Ni ja nesto nisam primetio da se negde razlikuje cena ulaza MAS ili ne.

Jesi li poneo lopatu? Moze da bude od koristi kada je vise ucesnika u raspravi! Salim se, nadam se da si zavrsio posao...

Sad se i ja bacam u frku jer imam samo ovlascenje za auto a covek je preko, a ovih dana treba da prenosim. Meni u agenciji kazu da moze bez problema a znacu za koji dan.

Koliko to cesto treba proveravati gume na motoru? Uredu desi se da se smanji pritisak ali ako je sve ok sa gumom, felnom, ventilom trebalo bi da drzi i eventualno povremeno da se proveri, ali smatram ne tako cesto da bi morao neku posebnu opremu da imas. Ispravite me ako gresim.

Pa kornjaca...:-) Izvinjavam se, morao sam...

Moze se i pomenuti da to sto je neka grupica nakacila neki svoj logo na ledjima ne znaci da su bilo kakav klub i da su u MAS-u, bilo gde registrovani itd. Da ne pominjem statut i kodeks ponasanja clanova i tome slicno...

Cena ulaznica svima bode oci, ako to shvatite kao pomoc klubu lakse ce vam biti, sve kosta a sponzora je malo a ipak se nesto i dobije za taj novac. Kad su pesaci u pitanju evo kod nas u Paracinu je recimo slucaj da je uslov opstine, kao generalnog sponzora, da se pesacima ne naplacuje i tu ne mozemo nista. S druge strane bez pomoci opstine ne bi mogli da angazujemo bendove, a ko je bio zna da su to obicno poznati (citaj skupi) bendovi. Slazem se da nekolicinu pucaca koji prave vasar treba sankcionisati, cak i izbaciti iz kampa jer je dovoljan i jedan klovn da njih hiljadu ode sa losim utiscima sa inace dobrog skupa...

Neko misljenje o ovom ulju

Guma se skupla ili siri u zavisnosti od sirine felne zato mora da se vodi racuna i o tome. Ja sam na kolima neko vreme vozio malo uze gume od propisanih za te felne i bile su niske jer guma izgubi na visini dok se rasiri i nalegne na felnu...

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/98499-gs500e-a2-kategorija/ Jedva ga iskopah preko telefona

Zar nije Gile Extremboy prodavao nekog GS-a u dobrom stanju, sta je sa tim motorom?

Na pocetku gde se navode prodavac i kupac pises vlasnika iz saobracajne i sebe, dole ili na poledjini gde se potpisuje sebe stavljas kao kupca a gde je prodavac pises ''po ovlascenju br (pises br ovlascenja sa pecata)'' i potpisujes ti. Ovako je 99% a ti ipak pitaj jos nekog, ali ja sad trebam tako auto da prenesem pa su mi tako objasnili.

Znaci poreska je adresa za sva tvoja pitanja...

Po meni crveno je uvek znak da se stane, ne bi ja probavao da li ide normalno ili ne dok ne ustanovim zbog cega se pali. Odnosno ne bih vozio mozda je nesto oko pritiska ulja sto vec nije za'ebancija...

Da su upotrebljive, znaci ne skroz istrosene i prastarog dot-a. Pozeljno 195/65/15 a moze i 185/65/14 i sl.

Po mom misljenju, mozda ne bas kada je nov i u razradi, ali je 15w50 za takav motor pravi izbor, narocito sto sumnjam da ces voziti po minusu a u danasnje vreme i kod nas u avgustu bude blizu 40C...

Jes da nije kinez ali moj brat prodaje kawasaki el 250 eliminator, mozda nije veliki po gabaritima ali ima snage i ide kao zmaj, presao pravih 27000, ima ga na pol. autom. u Nisu je.

Znas li mozda koliko ulja ide u menjac i koje ide? Koliko sam shvatio nivo se proverava na nekom bocnom inbus srafu? Izvini za off...