Drago mi je da si resio problem a da ce biti resen od strane dr Bokilica nisam ni sumnjao, cini mi se da sam pokusao jos na startu teme da ti kazem da prvo nadjes dobrog majstora a onda kupujes karburatore, no dobro bitno da je problem resen...
Vizuelno ti broj pogleda neko iskusniji na tehnickom a proveru potrage bilo koji policajac ali mora da bude pored vozila za slucaj da postoji potraga. Postoji i provera tehnicara iz mupa, kiseline preko brojeva itd ali ne znam kako ide i to se verovatno placa...
Nije to bas tako prosto, procitaj malo druge teme o karburatorima videces da to bas i nije 'ventil' gde povecas i smanjis potrosnju kako ti kad odgdovara...
Moze naravno i to na vise nacina, u danasnje vreme imas i veliki izbor punjivih baterija tako da taj far moze potpuno mobilan da bude i da ga kacis samo kada ti treba, ali ipak ti malo bolje objasni sta imas u planu...
Video sam kod jednog rodjaka da je ispod napravio grejac tako sto je okruglu cev savio u obliku znaka pitanja, izbusio sitne rupice i to kaci na plinsku bocu. Temperatura je jaka i ne varira kao kad lozis, 20 min je potrebno za pastrmku a ja bolju u zivotu nisam probao.
Znam ranije oko atesta trajka da se mnogo lakse prolazilo ako je prednja vila original od nekog motora, mozda i ovde ima razlike ako je osovina fabricka sa plocicom-atestom.
Upravo tako, moglo je (sada ne znam) za oko 100 e da se nabavi (kupis sve sto ide uz prikolicu ali ne i prikolicu), sa registracijom i svim izadje oko 20000 din, prilicno legalan postupak, inace samo produzenje registracije za prikolicu je oko 3000 din...
Mislim da nije, moj je bio preslab i posle 15 min poceo da se topi, stavio sam ventilator iznad njega i preziveo je, pretpostavljam da nema smetnji ako je vise A, trebalo bi da bude jos bolji ne znam.