Biker Q
-
Broj tema i poruka
1703 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: Biker Q
-
4. Upali motor na par minuta, malo ga isturiraj (MALO = rm, rm a ne NJAAAA) E ovo je kljucni potez,
-
Ne znam, pitaj na vise mesta ali ako ti resava problem sigurno se isplati. Odradi kod nekog elektricara koji ujedno i vinkluje pa da dobijes neku garanciju...
-
Ne razumem bas, ajd pojasni malo...
-
Sto odma' nisi rek'o zasta ti treba, taj problem se kod starijih kamiona (i ja sam tako) resava dodavanjem jos jednog akumulatora i uklopne sklopke tako da sva instalacija ostaje na 12V a samo alnaser dobija 24V i provereno radi a da ne izgori samo ne sme bas dugo da se vergla ali tada i ne treba vrti ga i pali kao "mina", ako nekada i izgori onda ga premotas na 20V i palice i na minus 30, provreno...
-
Proveri biksne, lezajeve, zavisi sta imas, mozda se "ukosi" pa nema snagu... Jesu li ti mesingane cetkice. moraju da budu, mozda ti neko stavio grafitne...
-
Sve se rastavlja al' se nesto tesko sastavlja...
-
I ja merkam i pratim ali cekam da unovcim moju sandjamu... Ua skuteri ;D
-
Prvo dizna pa nivo u solji pa ventili, tim redosledom od prilike... Poz
-
Dizne najverovatnije, moze tu da bude i neki ventil, ili siber na karbu, opisi malo bolje, postoji mogucnost da sada nemas nivo benzina u solji...
-
Zapusene dizne, ciscenje zavisi od tipa karburatora mozda mogu i spolja da skinu i ociste a da ne skidas karb...
-
Sam si napisao da je dekla pukla i da gubi ulje, zbog cega je pukla i koliko seze ta pukotina, mozda postoji i sa unutrasnje strane gde se ne vidi...
-
Drugar je imao slican problem kada mu je majstor stavio neke pravljene dihtunge na poklopcu stubline, bili su valjda celi od bakra, tako nesto...
-
Meni su prelevali karbovi zbog propalih gumica na prikljucnoj dovodnoj cevcici na karburatorima (ima neki naziv al ga ne znam), jedva sam nasao kvar, sve je bilo u redu a preleva i kada tako preliju previse, odmah "probiju" svecice i mozes da ih bacis, zato posle nece da upali...
-
nadjite mi sajlu za km sat da vidim koliko siba, nemam ni staru, nista...
-
Stavi klip u najvisu tacku i vidi da li je i koliko otvorena platina, sigurno se rastelovala, lose je sagorevanje i greje se previse...
-
Koje ulje si sipao?
-
Ima 88 KW, to je nekih 120 ks ja mislim, nadji manual na netu, ja jesam i bas sam se iznenadio kada sam video oznaku ulja API SF i vrlo korisnu tabelu za odabir W ulja, znaci ELF 20W-50 od 430 din zadovoljava standarde. Razumem ja da je 86 godine to mozda i bilo najkvalitetnije ulje i da sada ima daleko kvalittnijih polusint i sint ali zasto mu je ne bi sipao ono sa kojim je razradjen i radio bar prvih pet godina posle proizvodnje? Ispravite me ako gresim...
-
I jos neke delove ako neko prodaje nesto za ovu matoru grdosiju neka se javi...
-
Svecice i karburatori su po tebi malo? Pa da ne kazem bas da su osnovne stvari ali zavisi mnogo od toga. Provri filter vazduha, mozda nikada nije ociscen a tek manje zamenjen i proveri da nije neko nesto mrsio sa izduvima (promer cevi) itd. Moj je EF i imam ga tek nekoliko dana ali ide dobro, jeste da nemam sajlu km sata i dobre gume ali ide bogami solidno. Dajte preporuku za ulje...
-
Ako ne "reze" kad mu cimnes gas onda je rastelovano...
-
jos jedan podatak..
-
Hvala, svaka procena je dobrodosla...
-
Pokusavam po drugi put da otvorim ovu temu, ideja je da dobijemo misljenje drugih kada nismo sigurni u vrednost nekog dela opreme koji posedujemo, zelimo da prodamo, kupimo itd. Mene konkretno zanima procena vrednosto kacige Nolan N35 velicine M koju inace zelim da prodam ili zamenim i sl. Nadam se da ce tema koristiti mnogima...
-
Rezervni i alternativni delovi za kineske motocikle
Biker Q je odgovorio članu paga u Kineska Imperija
Gde mogu naci delove za Gaoming A150 i ima li ko iskustva sa ovim motorom? -
Jesam, salji da vidim...
