Stevo, ne mislim da Dukac ne valja ali mi iskustvo govori da je kosooki jeftiniji i lakši za održavanje, što je kod mene u knjizi vrlo značajna stavka. Zato ih perferiram nad ostalim motorima.

Bane jednog navijača iz Srbije za svoj tim sigurno imaš (mene) a verujem da će se i ostatak foruma pridružiti

Da Japanci naprave nešto ko multistradu odma bi išao u banku , ne po kredit već u pljačku da to kupim :D

Hoćeš kineski skuter od 150cm3 nov u zamenu za auto?

Novosti, na 150km potrošnja ulja minimalna, još 50 km pa prvi servis SERVISNO UPUTSTVO je upotrebljivo od bilo kog skutera gde su prve dve oznake motora HT ili JL jer je sve isto, što me navodi na zaključak da su agregati u osnovi isti i samo se razlikuju, verovatno prečnik cilindra,klip i možda radilica.

Idi do Viktora u Primoto on prodaje Airoh pa će on sigurno znati kao da to skine a da se ništa ne polomi.

Ajd da pokušam da odgovorim na tvoja pitanja.. 1.Imaš pravo na besplatan update SCG route karte, možeš ga odraditi sam preko net-a ili odneti uredjaj u Info tim da ti oni to urade 2.Za cene softvera ti se javljam u ponedeljak , ne držim ih u glavi. 3. Možeš ali nije preporučljivo jer nije otporan na vlagu,vibracije i prašinu. 4.Za nuvi200 ne postoji nosač za motor u fabričkoj izvedbi , tako da jedino nešto u kućnoj radinosti da se napravi.

Hvala ti druže na preporuci ali ja recimo , na motor sa ispravlajnim ramom, mostovima nebi sedao. Naravno ne radi se o meni već o Banetu pa će on doneti finalni sud. Mada nisam baš ni siguran dali se u US može registrovati motor koji je jednom proglašen za totalnu štetu.

Bane ozdravi ti nama, BMW-a će biti, a ima i drugih marki . P.S. Za slikanje te razumem, teško je gledati smrtno ranjenog ljubimca. Slike su mi samo bile važne da pojedincima koji su tvrdili da BMW-u taj pad neće naneti mnogo štete dokažem da nisu u pravu ali tvoje reči govore više od 1000 slika.

Mnogi će gledati, pojedinci i pokušati, a pojedinci završiti karijeru u tom pokušavanju. Prirodna selekcija je vrlo surova po tom pitanju.

Da ali meni i to nije bio očigledan znak čemu sijalica služi :D :D Kontam da je par kontinentala oko 6000din.

Ako ti treba zadnji stender zaduplu viljušku, imaš u Pegazu po 3800din-5% za BJB, pogledaj gore na Baner. A ako nisi iz NS može ti se poslati i AKS-om.

Prešao prvih 100km, potrošnja goriva me oduševljava 2,5l na 100km, ulja je zafalilo 1 deci pa sam dolio, izgleda da mu baš i ne godi sintetika, neme veze, svakako će za još 100km da usledi prvi servis pa ću ga zameniti. Mada je u periodu uhodavanja motora i za očekivati blago povećanu temperaturu i potrošnju ulja, valjda dok sve "ulegne". Inače proizvodjač preporučuje prvi servis na 300km ali ću ja malo poraniti, mislim da mu to ne može škoditi već samo biti plus. Kočnice su se blago popravile u odnosu na prve kilometre (ili sam se ja navikao na iste). A čini mi se i da gume imaju za nijansu bolji grip po suvom, po kiši i belim linijama je još uvek kilavo, gume nisam šmirglao jer me to jako mrzi, ošmirglaće ih asvalt kroz kilometre... Inače za po gradu skuter RULES , ali ono što mi se jako ne svidja je to da koliko te ne poštuju i nevide na "velikom" motoru 2X više te "NE VIDE" na skuteru, i potpuno im je ne važno jesu li ti upaljena svetla ili nisu.

Marinković Čačak bi ti bio neki moj odgovor. A i bliži ti je, ako želiš ovlašćeni sevis. A verujem da ti i Spale u BG može odraditi sve što želiš.

kaiš naravno Čudo inače ima (ne znam dali sam već napisao) 150cm3 i 8,5ks i može da me uzvuče uz most bez problema, i da krene sa mojih 100+kg kad se kolona na usponu za most zaustavi pa sam primoran da stanem (što je razlog zašto nisam uzeo 50cm3, smatram da bi se isti previše u toj situaciji mučio).

Ček da navatam nekog da me slika :D :D :D :D Da sam hteo nešto fensi uzeo bi burgmana kao neki moji drugari ali meni treba prosto prevozno sredstvo za grad, koje ne troši mnogo, lako se vozi i košta što je manje moguće a da može da povuče moju debelu pozadinu preko mosta :D (to mi je najveće brdo u kraju).

Napravio danas još par sitnih km, i otkrio čemu služi sijalica kod voltmetra. Ladno kad vam zvoni telefon u džepu sijalica se zacrveni :D Ne mogu da verujem da je neki genije to ugradio u skuter, šta će mu nikad mi neće biti jasno....... Inače ispod sedišta ima mesta čudo jedno ali nažalost dubina nije dovoljan da se stavi fullface kaciga. I gume danas po suvom mnogo bolje drže

A za gume sam mogu ti reći i očekivao taj kvalitet s obzirom na cenu. I još 4 slike

Jbg nisam znao za tu foru sa saugom. Evo slika kao što sam i obećao.

Da i u ovoj temi pohvalim momke iz MC NERETVA MOSTAR kao savršene domaćine. P.S. Nisam baš siguran koliko je čovrk koji je započeo temu želeo da mi koji nismo u klubovima hvalimo klubove ali ok. Nekaoko mislim da mu je prvobitna namera bila da ljudi koji su u klubovima iznesu pozitivne strane svojih klubova

Drago mi je da se situacija razvija u pozitivnom smeru, drž se i brzo ozdravi. A što se tiče motora ajde molim te kad budeš imao volje i vremena postavi nešto slika da vidimo kako izgleda strašni GS posle pada pri 120 na pesku. :-X P.S. Markone i ja smo debatovali o šteti pa da vidimo koji je bio u pravu. P.P.S. Imaš pozdrav od Markone-a

jok bre, ne diže obrtaje taman bio hladan ko zmija , ni meni nije jasno......

Šta ti znači ne podnose lepo?? Prolupaju ili troše???

E jbg uplaši me . JBG valjda će da fercera...A jel ostali imaju neku varijantu davača pritiska ulja ili su svi po tom pitanju ćuravi??? Davač bi davao lepu sliku šta se sa uljem dešava???

Za sledeću zamenu će dobiti polu sintetiku , a sledeća zamena će biti kad napuni 200km mesto fabrički propisanih 300. Dotle moram da nabavim mazalicu za punjenje ovako na točir i crevo je mučenje. Bolje ranije nego kasnije. A mislim da mi fulll sintetka ne može škoditi jer sigurno bolje podmazuje i verujem manje spira ali joj je mana što brže isparava, no na 200km mislim da će biti ok.