Videćemo kako će se cela stvar razvijati u praksi , sve mi se čini da će ko i do sad biti tresla se gora rodio se miš..... ;D Aprpo kamere na bul.Oslobodjenja i Futoške. Per par godina sam tu imao gadan udes gde me je Magarac razvalio jer je prošao kroz crveno, kad se ispstavilo da se radi o maminom sinu (čitaj ljudima sa vezom) pošto je u pitanju sudar na semaforu sam preko advokata tražio snimak raskrsnice u doba kad se udes dogodio od Novosadskog supa. Nakon par dana sam dobio zvanični dopis da im kamera ne radi > >

Nakon subotnje vožnje Caponordom do BG i oduševljenja istim krenem da tragam po netu za primerkom za sebe. Na sajtu www.ukbike.com nadjem izuzetno povoljan primerak i vijanje može da počne, kontaktiraj čoveka i sl. Već u prvi mah sam bio 99% siguran da je neka prevara po strani ali ajd da vidim. Nakon mailova prodavca da treba da mu se uplate pare na račun kojem se ne može ući u trag i priče kako su mu papiri spakovani za slanje sa motorom u kutiji sam već bio 100% siguran da se radi o prevari, ali ajd da ga iscimamo do kraja i pošaljemo mu mail kako živimo 10-ak mila od njega i da bi došli da vidimo motorcikl, naravno na taj mail više nije odgovarao. Zašto vam ovo sve pišem , iz prostog razloga što čitam da sad mnogi planiraju da idu preko po motore i opremu, kao tamo je sve džabe. Nažalost džabe nema ni kod babe , i sve te extra ponude su najčešće prevare raznih vrsta od motora koji nisu godište koje ste platili (što je u neku ruku najmanji problem), do motora koji imaju"mali problem sa strujom" pa zato ne pale, a ispostavi se da im npr. fali klip kao u slučaju jednog mog prijatelja, ili naprosto nisu u stanju koje iole zadovoljava minimum očekivanog. Niko da se razumemo nije voljan motor prodavati u bescenje jer je to svuda vredna stvar i prave povoljne prilike su zaista retke...... Evo kako je oglas izgledao za nauk.

Činjenica je da su i probiker i vanucci Louisovi brendovi i verujem da su sličnog kvaliteta. Meni su se probiker kožne rukavice raspale nakon godinu dana a koštale su 60e i nisu bile medju jeftinijima, kako bi se ponašale vanucci neznam ali predpostavljam isto jer ih verovatno ista fabrika pravi....

Mislim da se pod nasliničkom vožnjom smatra, točkarenje, paljenje guma, turiranje po semaforima, obilazak kolone vozila, prekoračenje od 100% u odnosu na ograničenje brzine, probijanje izmedju kolona velikom brzinom i prolazak više uzastopnih crvenih svetala............e sad ako grešim molio bih nekog od PRAVINKA da me ispravi. P.S. I još nešto ne razumem kako u nekim značajnim temama se uvek nadju neki koji istu iz-off-uju ili su joj anti protivni ili im je prijateljev prijatelj nešto pričao pa misle da su extra upućeni u sve, od održavanja motora od samih modela peko pravnih stvari od puberteta kišnih glista. Ajde da se prvo porazmisli pa tek onda napiše neki red u nekoj temi a ne samo škrabaj pa nek urednici brišu ako misle da je off, i naravno da se onda pomenuti ljute kad im se isti redovi obrišu.

Ok, a one služe sem za nadzor?????

Welcome to the Jungle

Postoji tema i za Hondine i Aprilijine i Yamahine modele, ova tema je za ostale Sorry ne videh.......

Znači moje kritike za cicijašenje su urodile plodom, prvo čokolada na ušću sad cirada.....ako nastaviš ovako primićemo te za punopravnog člana našeg kluba DUKELAND EVIL ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

1. Godiste motocikla koji ste vozili: 2003 2. Vrijeme provedeno na motorciklu:100-tinak KM 3. Sta mi se dopada: Odličan odnos uloženo dobijeno, pouzdan i lak i jeftin za održavanje. 4. Sta je moglo biti bolje:zaštita od vetra i vode Nije baš za duže puteve sa dvoje zbog relativno skromne snage i relativno skromne kranje brzine. 5. Moj utisak: Posle 100-tinak km provedenih na ovom motoru sam izveo zaključak da je ovaj model idealan za početnike i povratnike u svet motorcikala, pitom, uzak solidno visok, model koji sam vozio je imao aftermarket sedište i vizir i opletena kočiona creva čime su mu otklonjene glavne manje u seriskoj izvedbi. Bez bočnih kofera idealan za provlačenje kroz gradske gužve. Nažalost modeli sa 1-2 klipa i 500-650 cm3 često brzo dosade svojim vlasnicima zbog relativno skromnih , t.j. prosečnih performansi pa često menjaju vlasnike...

Aprilia Caponord

Eh ,moj Djenerale , neki nikad ne provale do kraja već ostanu na početnom stadijumu cela veka.......... (JA).

Izadji na terasu to bi trebalo da pomogne...pa javi rezultat....i nemoj da se čudiš što mu treba vremena da nadje satelite, pojedinim uredjajima za prvo pronalažernje lokacije terba i po par pari minuta ...čitaj do 10ak...

Ako je sistem auspuha isti kao na 1100 gde je levi top direkktno iz grane a desni na manje više t račvu onda je to normalno jer se levi više greje za neku nijansu od desnog a i skuplja čini mi se više kondenza ??? ???

@HoochieMan Jesi napolju ili u sobi, ako si u sobi onda nema signal satelita i upamtio je zadnju lokaciju gde je upaljen.... Mora biti napolju da bi hvatao stalite, mada ti to verovatno znaš...ili mu je isključena potraga za satelitima ???

Razočaorao se u koji aspekt gume??? Jel guma bila nova ili polovna starijeg godišta??

Javi mi se na 069650060 mislim da znam motor i ko ga je dovezao iz UK. Za regler se ostavi Radulovića i kupi kod Joške jednako radi posao a manje je para, a pločica makar ima da se kupi po Beogradu, pa ni za to nisi osudjen na Radulovića. Vrujem da ti isto zako kvalitetno rade posao i Ferodo iz Markosa koje ne koštaju više od 30-ak eura.

Jedina problematika sa strujom se javlja od tropolnog džeka ispod rezervoara sa leve strane, koji u sebe primi vlagu pa izgubi kontakt, taj džek treba redovno (1 godišnje) očistiti ili na starijim godištima zameniti i to je to. Drugi problem koji se javlja sa strujom je da ponekad crkavaju bobine koje su u sklopu kapica na svećicama i koje pašu od Fiat-a tako da ni njih nije problem zameniti. Ono što je esencijalno za održavanje ovog modela je da mu je neophodno da konstantno ima pun akumulator zbog verglanja , jer polu prazan akumulator ubije kvačilo anlasera. izvor informacija Little Johnny Aprilia Birmingham

Izgleda Extra a i izgubio si onaj ružni štop , samo gde ćeš sad žmigavce??? ??? Možda da mu uvališ neke mini led??? ???

Ovo me vraća na moju teoriju da prva 2 časa u auto školi treba da budu gledanje ovakvih klipova i obavezna poseta sajtu live to ride ride to die. A u sklopu kazni za vožnju pod uticajem alkohola treba svakako obavezati vozače da minimum 2 puta nedeljno po sat vremena to ponovo gledaju snimake i sajtove te sadržine, kao i da dok su živi im se pola plate skida u korist žrtava njihovog ne razmišljanja

Uhhh kakva igračka, oću i ja jedan....ako može bez para. Jedino što mi se ne svidja su satovi i auspusi ali se to nekim aftermarketom lako rešava.

Duže se živi kad se na ovaj način posmatraju stvari ali šta ja Vama pričam pa znate Vi to.........

Iz-off-ovaste čoveku oglas za sve pare .

Uh Bane da si uSrbiji pa da ti neko od naših advokata može pomoći,ovako samo reči podrške u borbi sa osiguranjem > >. P.S. MRZIM OSIGURANJA i njihove duple aršine. Sigurno kad si plaćao osiguranje nisu smatrali da BMW vredi dve pakle drine sa filterom.

Lepa Aprilia....oćeš skutere u zamenu????

Evo gde možeš dobiti gomilu informacija iz prve ruke pod uslovom da govoriš engleski. http://www.ukgser.com/forums/