...noviji model je neotec... gt-air je full face model. što kaciga na slici definitivno nije.... stariji model flip up-a se zvao multitec.... a ovo na slici nije ni multitec....

Lalajko pa i ja imam isti takav set.

Par godina ima ovaj set od nepunih 100e i besprekorno me služi u amaterskoj upotrebi, do sada smo uspeli da sjebemo samo krstaste vrhove srafcigera i to samo zato što smo ih gurali u električnu bušilicu i tako šrafili koješta .. moja preporuka za jeftin a relativno dobar alat

Hajmo ljudi, došla zima vreme da se uradi nešto na motoru Cena nije fixna ponudite nešto a i zamena za M kacigu ili XL žensku jaknu aktuelna

Godinama sam se vozio kao robokap u ovome leti i tvrdim da mi je najviše godilo. Čak sam i spod obične jakne nosio u prelaznom periodu. Probao sam meš jane i po meni su puko sranje, nisam nosio alpinestars ili dainese ali sam probao Buffalo I Hein Gericke, ukuvao sam se leti u svakoj po gradu i posle kada izadjem iz grada me produvalo za sve pare, ne vidim smisao... Oklop mi ipak za nedaj bože pada nekako uliva više poverenja.... ....Mada ja možda pripadam generaciji kojoj je bilo bitno samo da je dupe na motoru a onda su pojedinci (uključujući mene) počeli da nose kacige, bogatiji koji su imali i nekog preko su preko veze nabavljali i jakne koje su plaćane suvim zlatom...

... ja sam AB rh+ i dao sam krv juče u zavodu za transfuziju u Novom Sadu

Ja kontam da je izmedju 7-8 realno za neku umerenu vožnju.... sa količinom konja i obrtnog momenta ne traži da je u crvenom za pristojne putne proseke.... p.s. nemam iskustva sa 12ticom ali možda da cimneš Obelixa iz Bjeljine on ga je godinama vozio.....

Svaka čast momci i devojke

Laki tajna je u tome da se nadje oprema koja nije preskupa i vrši funkciju..... šta će da piše na jakni većini nije preterano bitno....

... Jeste probali kod Brke da napravite po uzorku zamensku plastiku?... kontam da bi bila mnoooogo jeftinija od 200e.....

Borise odakle si? i jesi stekao neku ideju o ceni?

I ja htedoh isto pitati ali me malo bilo sramota

Molim te okači dimenzije jakne, veoma sam zainteresovan samo da nije mala (širina u visini ramena , širina u visini grudi, širina u struku, dužina rukava)

Maki nije prvi a ni poslednji koji je ovako prošao, nažalost, par ljudi mi se žalilo da su dobili pogrešne veličine/boje stvari koje su naručili. E sad, da živimo negde u EU vratiš im robu i oni je zamene ili vrate pare= nikakav problem, ali pošto živimo gde živimo robu koju si dobio možeš samo da prodaš ili pokloniš jer ti se ne isplati da je vraćaš jer opet plaćaš transportne troškove u dva smera + ponovo carinu za stvar koja ti stiže (ako sam dobro razumeo) jer carinu baš boli dupe što ti je prodavac poslao pogrešnu veličinu. Jednin način je da imaš nekog u EU po mogućstvu u Nemačkoj kome će stići poručena stvar, kada stigne on će proveriti da je to ono što je naručeno, pa ako jeste poslati ovamo a ako nije zajebavti se se sa prodavnicom. To je nažalost proces u koji će se retko ko upustiti.

Moj glas ide za Transalp, kažu englezi da je to najdosadniji motor na svetu - nikada se ništa ne pokvari ...sem možda reglera ... a ovaj GS iz Temerina mislim da pripada članu ovog foruma JosephuB a za njega ti garantujem da je sve onako kako ti kaže, čovek je pošten do bola.... P.S. Da obrazložim, ka svim BMW-ima imam odbojnost zbog dizajna, često upitne pouzdanosti i sekte koja ga prati i ne dopušta išta loše da se kaže o njemu....

daj bre nije Čačak preko sveta ako kupite motor jedan sedne i doveze ga a drugi vrati auto kojim ste otišli......

@Jigoro: Mislim da može sa se uveze u Nemačku pa preradi da prođe ondašnju homologaciju tj T.U.V. ali to mora da odradi ovlašćeni servis i onda ga iz Nemačke (valjda) možeš uvesti u Srbiju a čak i onda je ptanje kako će sve to proći u AMS-u, pri čemu dok ga ne ocariniš i ne platiš porez nisi siguran o odluku AMS-a a ako svemogući AMS kaže NE onda nemaš mogućnost povrata poreza i carine... ali to je preskup i prekomplikovan proces (koliko sam razumeo). P.S. Ovo su sve informacije koje sam prikupio od drugara koji je muku mučio sa motorom na Američke tablice i nadam se da sam ga dobro raumeo i informacije preneo... P.P.S. Sigurno postoje još neke kombinacije iz sivo/crne zone ali ovo nije ni vreme ni mesto za pisanje o tome....

Ako imaš USA papire tj imaš radnu dozvolu u Americi, ne moraš cariniti motor, možeš da ga voziš na tablice koje su na njemu. Aliiii ako to nemaš motori i auti se iz Amerike ne mogu registrovati tj nije moguće za njih dobiti potvrdu AMS koja ti je potrebna za registraciju.

.... četvrtina na 400km je punooooo..... no prati ga dalje ako nastavi da troši, imaš plavi dim na izduvu i smrdi na ulje popušlo je nešto u agregatu..... blaža opcija vođice, tefloni...gora opcija karike i cilindri....

Meda - Budisava 060/7191000

Čoveče čitam i ne verujem.... onakva ljudina ... prošle godine smo se videli nabavljao sam mu neke gume za motor i dok smo montirali se siti ispričali kao i mnogo puta do sada.... sve dok sam čitao sam se nadao da je neka loša pošalica.... nažalost nije..... Joco druže neka su ti široki putevi nebeski......

koji je motor u pitanju?

Pojeftinjenje ceo set za 100 eura.

Iskreno pogledaj bolje ovo iz Zrenjanina, deluje mi kao srpska kopija Pro-oiler -a koji je 1000puta bolji od E-skota a da ne spominjem razliku u ceni. Pri tom E - skot u mom iskustvu nije bogzna kako pouzdan. Uvoznik za Skot ti je trenutno Moto land iz Beograda. Još jedna stvar koja ide u pirlog zrenjanincu je to što ga možeš kod njih i ugraditi i odmah videti da li šljaka kao što treba i ako ne radi imaš koga da vataš za gušu a za taj deo priče nisam siguran sa skotom.....

Prodajem lanac i lančanike ga motor iz teme. Ceo set je nabavljen nov ali je vlasnik olupao motor i odustao pa su sada na prodaju. Cena za set je 110eura. tel: 069/650-060