kod njih je noz ,kod njih je kolac,,,pa kako ti razrezu.... :-[ :-[ :-[

• Svaki član je dužan da minimalno 2 (dva) puta nedeljno dođe u prostorije kluba..a sta ako neko ima malo dete,radi,bolestan je,itd..... mislim da je ipak prestrogo u pojedinim pravilima... a ostatak nije los.. :)

pa lepo si to reko,,ali na 5000km nema potrebe kod ispravnog motora stelovati ventile i karburatore,na 10.000km da,,,al na 5 ,,,vec je preterano,znas ti poklopci ventila dihtunzi poklopca,selne na karburatorima ako ih skidas itd,,nisu bas predvidjeni da se svaki dan skidaju.... eh sad sta se dobija,,,dobija se bolji odziv na gas,lepsi rad,pali bolje pa tu ustedis nogu ako je kurblas ili alnaser i akumulator,stedis gorivo, duzi rad motora,i naravno bolje performanse uopsteno,u to racunam i tisi rad samog agregata...

za te pare ima u metro hidraulicnu dizalicu,mi uzesmo 2 dizalice,4500din po komadu...e a ako mu treba posebno za tocak po tocak,to se moze i napraviti ,...

ovi stitnici nisu nizasta kad je u pitanju zastita od vetra,oni sluze za kros motore za zastitu od granja blata itd..i pri padu naravno,a za vetar,,,,tu si trebao klasicne slonove usi da uznes..ove sam ja imao i skinuo,,za vetar su 0000000000000,a nekako mi je bitnije da me stiti od vetra....kise,,,buba itd...

pa na ramu sa desne strane laki,ima mesto gde se kace opruge,uh,,kod cilindra za zadnju kocnicu pa tu negde,nakraj krajeva stavis opruge pa ces videti gde bi trebalo da se kace...

e ovo sto sam ja radio se zove loksiranje ili eloksiranje,i time se elektrolizom menja boja aluinijuma ili ti E l o k s i r a n j e aluminija je elektrolitično oksidiranje aluminija,u odedjenoj boji,,,,,,a ne plastificiranje....

ja sam radio par puta u beogradu,i ljudi me ubedjivali da se to zove loksiranje....zapravo loksiranje aluminijuma.....i time se beli klasican aluminijum nekim elektro postupkom nemam pojma kojim farba/bukvalno/ u druge boje...znaci plav crven itd,,jer sam to zadnij put radio na nekom ktm u...u zlatnu boju.......i zvali su loksiranje...verovatno nije ni greska reci eloksiranje...

da se ne kaze loksiranje.... ??? ??? ???

pa u prodavnici,,,,,odes u bilo koju malo jacu farbaru koja ima mixer za farbe,pa napravis istu takvu nijansu koja tebi treba,to ti je bar lako... :) mozda nemoras ni celog da ga farbas vec samo da ga upucas tu na mestima gde je oguljen...

o komsija pozdrav,jel dobra guma,,,,19tica....,, ;)

aktuelno...

aktuelno..... :)

Boki, ne se ljutis, ali tebe ne bi produv'o vetar ni sa fabrickim vizirom. Ja strcim sa motora malo vise od tebe ma ja sam imao polomljen zato sam ga i pravio,a za vas sto strcite pa lagano kod ivana,,jeftinije 3x ,,a i mozes po zelji i boji da ga napravis,, znaci kako zamislis...

a sto lepo ne napravite kao sto sam ja uradio kod ivana za 3.ooo dindzi vizir i neresite taj problem,vizir je vise nego extra dobar,vec testiran na nekih 150,neuvija se nekrivi se,,produzen je,nema vetar da pirka duva itd,nema tu tople vode za ismisljanje,pravac kod ivana i sredite taj problem,,,

ma znamo mi kako to ide,,a ja licno znam i to da je jednom liku spala slika u kuci sa zida kad sam sa njom tresnuo u zid od te kuce,,covek mislio zemljotres,,,,,jes da ide,al to je samo za plazu,na kraj krajeva i pise na njoj da nije za upotrebu po javnim putevima,,fala al ja na to vise ne sedam ,jes da sam je vozio i na bok,i na dva i sve je to super,al sa tim cudom probaj da odes 50km na moto skup,,,,a jok,,to je mucenje,,,plus sto trosi ko ruski tenk,,,,,,doduse za zezanje po prirodi tu i tamo nije losa...jos cvaja,,pa kad joj sveknes gas ona ujeda.............

zamal da zginem sa 3z,,kako to ide...auuuu,,,,al nije za neko ludovanje po krivinama......

ma busi,,sa ce da ti rade,,nece te razapnu,,,,busi i pravi se lud,,,

uh,,slike,,sutraaaaaaaaa :)

prodato,moz lockot....

prodati od marudera,ostali hepcko becker...

ima u svilajncu to jes u selu pored/sedlaru/ trotockas od mz a 150,i nista mu nefali iako okrece oba tocka u krivini,mada je on uradio neki stos sa nekim gumenim nosacima zadnje osovine,to jest ona se nesto ugiba itd,,ali to su neka sitna ugibanja,a bas me zanima kako ce se izracunati prenos od lanca do kardana a jos vise kako jednostavno i funkcionalno prikaciti ti za ulaz u diferencijal,i naravno opet ponavljam auto ima prenos u menjacu proracunat za taj diferencijal ,,,to sto se masina vrti u 5 hiljada obrtaja nemora da znaci i da se kardan tolko vrti,tu je glavna caka ,oko izracunavanja prenosa,,,,a ti kvadovi i nisu za brze od 50 do 60kmh,,sve preko toga je vec rizik,a za blato travu itd,bolje je da se obrcu oba tocka....

bas me zanima kako ces se sa lancem prikaciti na taj diferencijal.....stavis lepo lanac do zadnje osovine da vuku oba,,malo ce da lomaka po krivinama al je prostije resenje.... ;)

pa nesto smo bas skoro pricali na tu temu.... :) nije sigurno,,znam vladu licno, Onda ga ja nisam shvatio lepo...Ali odavno je pominjao plin na skuterima...

a kakve veze imaju karbovi sa filterom za ulje...