na dva bocna srafa sa strane,naravno prvo odvijes bocne stranice, Samo da dodam da CDI crkavaju zbog nezgodnog polozaja - postavljen je tako da vremenom sediste pocne da ga gnjeci. Ako se promeni polozaj CDI-ja prestaje i problem oko njih. Sam problem se svodio na krivljenje konektora na ploci CDI-ja sto se lecilo tako sto se ploca preletuje u tom delu. pre bih reko da crkavaju od pregrevanja.... ;D ;D :D ;) :)

vazdusara nema bas isti materijal za karike kao i vodenjara....... :) al ajd mozda i prodje....

a ja sam sad ponosni vlasnik jednog kineskog jako prdala ;D ;D ;D ;D ;D al dzaba vam imam i hondu :P :P ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D

kod nas je zavejao sve zivo,,,beli se sve....

slavinu nemam,felnu....mislim da imam,to jest sigurno imam,al nemam pojma kakva je,, p.s. sto se dihtunga tice imas klimgera u smederevskoj palanci,ja kod njega pravim godinama vec dihtunge,izvanredni su,i jeftiniji naravno,pravi ih odma,moz i postom da mu posaljes,,,,

ako nekom bude trebalo da turi na mz a imam od prvih jamaha rd 350 ceo ram itd,ima aluminijumske felne,diskove,finu prednju viljusku,kompletan je doduse motor,ali su felne i viljuske interesantne zbog diskova itd,kocnice rade itd,pa ako nekom treba celu mogu da je dam za 150e,,mogu da odem i za neki dan na plac da slikam,,inace motorcetu fali 1klip,,ali opet kazem interesantan je kao donator diskova al felni lepih satova itd itd.....

aha,,,,,,,,pa nek ti je sklapanje sa srecom,,,nego jel ima gedza nove,,ili narucuje preko saleta,cisto da ti neuzme procenat ;) ;) p.s. jel ces znati ti to da uzubis,da ravnomerno stegnes sve sto treba,i jel ti treba jos nesto od delova,mozda imam ja nesto ,,znam da imam ram felne,satove,po nestto od masine itd,, p.s. kad vec stavljas nove karike,trebalo bi promeniti i lezajeve na radilici,,,,,hoce da prolupa sa starim lezajevima,nije pravilo al se desi...

pa naruci kod saleta iz trstenika,037715130,,mada ti po klipu otprilike i idu od 50 do 60 e karike,,a ko ti to sklapa.....taj neka ti i obezbedi delove,to je bar prosto...

hm,,da nije bregasta,one mal boluju od toga..a i proveri ventile za pocetak.. jel to ova makina

a za koji motor,,,posto vidim da imas dva u avataru..

prodato...moze lockot...

pa zovni saleta iz trstenika,037715130...

zamena za skuter,,ne,,,,

s,obzirom da taa mecka vredi jedva 1000e,a kad budu poskupele registracije nece ni toliko,uzimaj i nepitaj.... jes da je svaka kawa ,,,,,,,,i da ce te malo kostati opravka,al to ces bar nekom nekad prodati za neku kintu,a tu mecku tesko,moj prijatelj se jedva otarasio jedne 300d,,126,automatik,klima bla bla,, :)

ima ima i to podosta......sto vise oslonaca manje uvijanja,krivljenja itd...

pa kakve veze ima,,posto je vec ofarban znaci da ima prajmer na sebi ;)

ako ti je vec ofarban,sam ga osmirglaj vodenom i farbaj ponovo bez prajmera itd,,sto vise slojeva veca je i sansa da pukne... :)

pa ako vozis polako trajace i duze,,ako divljas nece ni tih 20.000km......nituj slobodno,ja sm nalazio primerke koje su ljudi nitovali pa prelazili i mnogo vise,doduse,,polako su to jest normalno vozeni...

imam ja, znas,nemaju svi para da otvore agregat na pola,nemaju ni potrebe,lanac se lepo rastavi provuce i sastavi,i to se radi vec 80tak godina u mehanici,cak su nekad imali i spojke kao na lancu za tocak,eh sad ko ima para neka ga otvara svaki dan,i neka ga unistava po svojoj zelji kako hoce, kad ga najbolji evropski majstori tako provlace i nituju mozemo i mi....a i na 20.000km otvoriti agregat i zatvoriti,i povuci jos gomilu troskova za to je po meni nepotreban izdatak,,,,,..

slusaj,,imam jedno,,ta,,a imao drugo,,st,,st je veca,jaca,brza,nije za neki off,,vise je nekako,,,hm,,,r upakovan u enduro,,,nemirna na gasu,nema vibracija,guli 200kmh,,i tako,,a ta,,mirnije bez nervoze,udobnost malo veca,ipak je st malo tvrdja od ta,,,ta je dosta slabija 20ks,manje trosi,slabije ide,ali je i laksa ,i malo podvoznija,naravno to vazi za nas od 168cm....pa sad,,,,,,moras da probas i jedno i drugo pa da vidis sta ti vise odgovara... :) :) :)

Pa zbog negativnih vibracija. Pazi, ako si ti siguran u sebe i znas da si ga dobro prikacio, onda vjerovatno nece puci. Ali ja ne poznajem dovoljno dobro karakteristike materijala i nitni da bih bio siguran, pa bi se negdje skrsio misleci o tome. A pogotovo mi se Louis cini krajnje neozbiljna prodavnica visokokvalitetnih alata. Vise puta sam otvarao svoje motore i vrsio reviziju, ali sam glavu/ventile uvijek nosio na "shlajfanje" / rezanje, jer je to iznad mojih mogucnosti. A ne volim kad vozim da "brinem". Sto se lanca tice, u manuelu pise da se ne rastavlja. E, sad to moze biti i iz komercijalnih poriva, ali ja to ne mogu da odvagam 100%. poz meni za ovih godina kolko raddim ama bas nijedan nepuce posle nitovanja,a verujem da je mesto gde ga zanitujem mozda i jace sastavljeno nego neka druga alka,,srbija je zemlja cudnih okolnosti i mogucnosti........ :) ah da,,ventile mozes i sam da uslajfujes,,,,,,,

,,odnitujes,zakacis provuces,zanitujes,ja nevidim neku problematiku,alat za nitovnje i raznitavanje nije skup,a moz i bez alata,ja radim sa tim alatom vec 15 god,i nijedan nije puko ili prezupcio,zapravo nije se ni jedan lanac do sad raznitovao,alat imas i u louisu da kupis,, pa necu valjda da pravim posao bez posla...glupo da skidas masinu sa rama da gulis grebes,da pucas para i para zbog jedne zamene lanca... ??? ???

prosto ko pasulj, ;) ja menjam 1 mesecno,do 2,,zavisi,,provuce se,,ali ako nisi vican mehanici,,nepipaj,,,u principu se zakaci za stari i motas motas i tako..... :)

aktuelnooooooo :)

vujo,,moras vako da naucis da vozis... http://www.evisor.tv/tv/motorrad-fun/herrliche-verfolgungsjagd-in-g-6672.htm