Cestitam na pravom izboru da te služi kako treba i da se navozaš

Meni nikad nisu ni pogledali motor na tehničkom kad sam regisrovao, a nekoliko puta nisam ni išao motorom. Jednom sam čak hteo da proverim kočnice i to, rekli mi da odjebem i da se ne pravim pametan.

Ako se ne pali bar jednom u dva meseca preti opasnost od isparavanja benzina i stvaranja žutog lepljivog taloga koji začepi dizne pa se moraju karburatori skidati i detaljno čistiti. Altenativa je da se ispusti gorivo iz karburatora,Honda ovo preporučuje ako će motor stojati više od mesec dana! Ako se pali mora da odradi bar 10 minuta,nikako paliti na kratko! Ok je iz tog razloga, ali i to se može sprečiti samo zavrtanjem slavine za gorivo. Ja je uvek zavrnem i ostavim tako, a rezervoar napunjen. Jedino nisam pustio da motor radi i da se motor ugasi i sagori sve iz karbova, ali nisam nikad imao problema.

I ja mogu da pohvalim Sekulu, letos naručio ranac koji je bio na akciji, već sutra mi je posla. Ispostavilo se da je probušen i da se jedan džep ne može zakopčati do kraja jer je nakrivo ušiven, reklamirao sam i u najkraćem roku je zamenjeno bez problema

Ne znam da l je sprdnja ili nije, ali pošto si pitao koja kaciga ti treba da napomenem da obavezno gledaj da nabaviš sa pinlok vizirom u paketu ako je već kupuješ, da se ne cimaš da nabavljaš i lepis naknadno a i verovatno će ti skuplje izaći. Od ostale opreme naravno sve u zimskoj varijanti u kombinaciji sa aktivnim vešom ili šta je već najbolje, ja ne vozim u zimskom periodu pa nek preporuče ovi što voze ako shvate ozbiljno temu. Ali u svakom slučaju najiskreniji savet je da zajebeš to, naročito pošto vidim da si napisao da si dokon i da ti nije preka potreba. Zdravlje nema cenu, a kad se sjebeš jednom vučeš posledice celog života i kaješ se ali uglavnom je kasno

Sa tim punjačem bi trebao da ga puniš oko 3 sata pod pretspostavkom da ti je akumulatoro oko 10-12Ah i da je prazan skroz pa ga treba napuniti do kraja. E sad pošto nije verovatno prazan skroz puni ga nekih sat i po, dva i isključi ga. Najbolje bi bilo da se puni punjačem koji daje struju do 1A, ali neće mu ništa faliti ako napuniš i tim što imaš, u svakom slučaju gora varijanta je da stoji prazan. Bitno je da ga ne puniš stalno mnogo jačim punjačima i da ga ne prepuniš previše. I možda nisam u pravu, ali ne vidim poentu paljenja motora povremeno preko zime. Motor je projektovan da radi na njegovoj radnoj temperaturi, tako da je svaki hladan start neka vrsta šoka za mašinu (i za akumulator) i tad su najveća habanja delova, a naročito pri ekstremno niskim temperaturama od skoro -10 kao sad kad je ulje mnogo gušće nego u proleće/leto. Akumulator u toplo i jednom mesečno malo dopuniti, a ljubimce ostavite da prespavaju do proleća

Ma evo od kad mi propade ovaj ZX6R sto sam se bio nameracio da kupim gledam malo te CBR-ove. CBR 900 tacnije, 1998 godiste mi se extra svidja, ima jedan se prodaje u Beceju pa bih trebao dogovoriti to da odem da pogledam. Ovaj model je u pitanju. http://www.mojauto.rs/polovni-motori/2132475_Honda_2392_cbr_1998_god/?cena=low Znam da nista fabricki nije na njemu, mada lepo izgleda. Ja sam 195cm i 120kg (nisam debeo, samo sam krupne gradje) pa bi mi mozda vise lezao jedan CBR 900. Ne znam vise ni sam. Dosta sam predloga dobio ovde, zahvaljujem se svima jos jednom. Ja cu verovatno jos par motora pogledati, mozda cu i sacekati tamo do kraja januara, mozda naleti nesto bolje. To je model kao moj, SC33. Ovaj rep mu je u skroz drugom fazonu pa mu dosta menja izgled u odnosu na fabrički, ali nije loše. Prednost ovog modela je udobnost, jedan od najudobnijih R-ova, pitom je i lako se vozi ali opet može i da potegne, mala potrošnja, kvalitet i izdržljivost. Moj ima 70 i kusur hiljada, sad skoro sam upoznao lika koji ga ima dugo godina i ima 130 hiljada na satu. Obrati pažnu na lanac/španer da li se čuje, kažu da to zna da im bude mana ali se rešava i taj problem manuelnim španerom (ja i ovaj lik nismo imali tih problema, kod mene lanac nije menjan, a on tvrdi da nije ni kod njega). Prednja guma je 16, malo je ređa i nešto skuplja od standardne 17, ali nadje se a i ne menja se to svakog dana. Sa suvozačicom 150-200km nije nikakvo opterećenje (za mene, a suvozač jbg ni na jednom R-u mu neće biti udobno ) Ako te interesuje još nešto posebno slobodno pitaj, u suštini bitno je bez obzira koji motor uzmeš da se ne zaletiš na neki krš koji je imao veće havarije ili problem sa agregatom/menjačem pa da ti posle to stvara glavobolje i lupa te po džepu, a sitnica će uvek biti za peglanje

Prelep motor! Što kažeš ti još samo da ima nekoliko konja više

Ja sam visok 190 i vozim Hondu CBR 900 RR 97 i mogu ti reći da većina R-ova na koje sam probao, provozao ili samo seo mi deluju "manji", naročito što moj ima malo širi rezervoar pa imaš taj neki osećaj da voziš veći motor, ali opet je ovo malo stariji motor. Takođe sam hteo da preporučim 1100XX ali vidim kolege su me preduhitrile, mnogo mi se sviđa taj motor. Ako ti odgovara taj ZX6R kupuj ga i nek je sa srećom Mada probaj ti to još malo, vozio sam tu kawu i ne deluje mi ništa spektakularno što se tiče gabarita, naročito mi deluje nekako "uska" (da ne kažem baš kao bicikla) srećno

A da ipak sačekamo šta će Vučić da odluči

Ku*ac dobar, odličan

Pa na to je mirisalo već duže vreme.. Jebi ga MotoGP u poslednjih par godina u velikom usponu, ogromne pare se vrte pa je i zarada i isplativost prioritet a ne neke druge stvari

Meni je Mito mnogo lepša, baš mi se sviđa taj motor.. Ukusi su različiti Nekako ima onaj italijanski dizajn. Mada sa ovakvim kreacijama uglavnom bude ili ti se sviđa ili ne možeš da ga smisliš, malo je ravnodušnih. Ali da je nasvirana jeste

Pogledao sajt od Galenika Pharmacia, na prvi pogled sve je jasno o kolko se ozbiljnoj firmi radi. MSD Trade i nema sajt

Ostaje mi samo da žalim što nisam mogao da budem deo svega ovoga...

Izvinjavam se, mislio sam na cenu novog da je oko 1000e gledam na fotodiskontu, telo je 450 a objektiv 500 tako da to je to. Realno onda nekih 500-550 po orijentaciji na nov, e sad pitanje je kolika je potraznja na trzistu

Koliko bi moglo da se dobije za ovo? Stanje odlično, kao novo. Oko 18000 okidanja od 100000. Ide u kompletu sa full fabričkim pakovanjima i dodacima i sa torbom sa slike. Aparat i objektiv su plaćeni nešto manje od 1000e, reče mi da su cene i sad slične. Ako je neko zainteresovan može neka ponuda, zamena bi mogla eventualno za Nikon D5000 ili nešto slično

Je l ipak uspeo neko da ubaci sliku sa Google drive, Picase ili sl.? Stvarno šteta ako ne može, mnogi skladište fotografije tu, a i opet je sigurnije nego Dodaj.rs ili slično..

COOL! Očekujemo sledeći rekord

Ako neko voli "svaler gas" i uživa u tome to je njegov problem (kako ko gleda), kao i da li je to nekome možda smešno (ukusi i mišljenja su različiti). Ali ako taj neko ti ponašanjem ugrožava i druge onda taj problem prerasta u neke druge okvire, i to jeste za kritiku i spominjanje pa i preduzimanje nekih mera ako je moguće. I naravno ne treba ljude razvrstavati po vrstama motora, ali je činjenica da se zbog nekolicine uvek stvaraju stereotipi

Ne treba preterivati.. Kaciga od 500e ne pruža 3-4 puta bolju zaštitu od recimo navedene Shark s900 koja košta 150e, verovatno nešto bolju zaštitu a možda čak i istu, tu su testovi pa ko hoće nek veruje ili neka misli da je drugačije. Ta razlika u ceni je najviše zbog opreme koju ima kaciga, kvaliteta materijala materijala unutrašnjosti što se odražava na udobnost i nivo buke, izrade više veličina kalupova kako bi se što bolje prilagodila pojedincima itd, a na kraju krajeva plaća se i brend kao neka nepisana garancija kvaliteta. Ali je glavna poenta da kaciga od 150e pruža bar 10 puta bolju zaštitu od neke XY nesertifikovane kacige, i 1000 puta od gole glave

Čim je inspekcija zabranila znači da ta priča sa zamenom uopšte nije bila legalna. Ja sam mislio da se eventualno to šalje proizvođaču i da oni otvore, provere, zapakuju i stavi novi datum. Izgleda da je od svega toga bilo samo stavljanje novog datuma, i to odmah ispod tezge.. Šta li mi je samo bilo pa sam pomislio da se u Srbiji nešto radi kako je ispravno i normalno

I kod mene radi. Verovatno je neki period bio nedostupan video, dešava se to, tehnički problemi, održavanje ili slično