to sa slike ima i regulaciju radnog pritiska,on je za alate obicno 6 ili malo vise bara. cuva ih od prevelikog pritiska,jer mozda ces neki alat zakaciti na veliki kompresor od 15 bara,tvoj je verujem oko 8,ali najzdravijie za alat je kad je onoliki koliki i zahtevaju

uz duzno postovanje,pada mi na pamet da pitam.vise naglas razmisljam- zasto ta povelika grupa ljudi sa licencama,kojoj je dosadilo da slusa tisinu,ne prica nesto izmedju sebe na tim istim frekvencijama koje zvrje prazne ? nego odu na pmr,gde su ograniceni svime i svacim,snagom cujnoscu vrstama rada,antenama, pa onda siluju pmr band ne bi li izvukli nesto iz njega,pritom krseci propise ? a imaju sve preduslove da se cuju bolje dalje i kvalitetnije... meni je kao radioamateru top kad vidim da negde postoji neka velika grupa ljudi, ima tu entuzijazma,zelje,aktivni su,ima znanja,zeljni su i ucenja.... mnogo ima r.a. tamo.doduse,najvise je novopecenih koji su smlatili bivsku trecu klasu,koliko da mogu da se mirnije igraju sa pmr. zasto voze ficu a mercedes im u garazi ? kako radioamateru moze da bude zabavnijie igranje sa decijim igrackama nego sve ono sto im licenca pruza. ? mozda je u tom pitanju i odgovor-ne zanima ih to a polagali su da slobodnije nose poseduju i koriste pmr. mnogo je tamo u telegram grupi ogorcenih koji ne vole radioamatere i nazivaju ih svakakvim imenima. ovi njih niti pominju niti ih konstatuju.a suprotna strana konstantno o njima,oni onakvi oni ovakvi. YT3KTT

7 mm je kraci novi mann filter od starog hiflo,sad videh,upravo menjam. evo boje starog ulja stari ima 8 a novi 6 rupa. sledeci put se ipak vracam na hiflo

razumem.ipak,meni kao sitnom i retkom kupcu ne igra ulogu sto na nekom drugom mestu ima svega uvek na stanju,kad je ovamo litar jeftiniji 400 din. pod uslovom da su na oba mesta originalna ulja,kupicu ono znatno jeftinije.

kod gos'n mike silkolene komp4 10w40 skuplje po litru 400 din od delmax-a

sad sam vec mirniji

ovaj je klot,nema celofana.vuce me da ga bacim i kupim neki normalan knecht hengst mahle

danas sam uzeo u delmaxu u mladenovcu silkolene komp4 10w40. promenili ambalazu ili ja nisam skoro kupovao . nego... uzmem i mann filter,racunam mann je,nije neki krs.e sad zanimljivo- pise uvoznik delmax,zemlja uvoza bosna(znam da se prozivodi ili se proizvodio u bosni),ali pise i proizvedeno u juznoj africi filter je go,nezasticen celofanom,tako stoji u kutiji samo. jel to neko smece,da bacim,pa da kupim krsten. jeste li nailazili na filter koji nema nikakvu zastitu,ja ako se dobro secam prosle godine isti takav ali hiflo hf303,bio je zatvoren folijom-celofanom... mann nije jeftin filter da bi original bio bas ovako go u kutiji.

danasnji ulov na Krstovdanskom vasaru,2000 dinara . kao nov je,nije izguljen spolja,a iznutra kao da nije radio. naravno to ne znaci da ne moze da se rasklopi cisti i podmaze .tovatna mast u delu gde je cekic, a rotor i krilca sam podmazao ATF-om. probao sam odvije lako sraf na tocku automobila. ganja ga moje kompresorce od 25l. crevo je 10 mm,protok je kljucan za ove spravice.

oziveo sam sirenu bila je sve slabija tisa,tup zvuk..na kraju tiha jedva cujna u voznji. nije pomagalo ni podesavanje pomocu onog srafa na zadnjoj strani,cula se kao da je prikacena na bateriju od 1,5w. problem bude obicno sto udje voda u nju,krene korozija,od nje se stvori prasina koja upada izmednju pokretnog i nepokretnog dela unutar sirene,i posle spoljni deo,nazovimo ga membrana,koji treba da oscilira velikom brzinom,radi to sporije i priguseno i zvuk bude tup i slab. ako nema nekog elektro kvara,resenje je da se sve unutra lepo ocisti.moze sirena da se raspertla polako po ivici,razdvoje polutke opere sve i sklopi nazad. u sustini ceo sistem je prosta elektromagnetna zujalica kakve smo pravili kao deca na casu opste tehnickog. ja sam je isprao bez rasturanja,nisam imao nesto masnjikavo tipa wd40,pa sam razmutio malo ulja i benzina,uvukao to u spric i uspricao kroz rupicu od srafa za podesavanje sirene,koji sam skinuo pre toga. deo sam sipao i spreda izmednju membrane i tela,i mrdao rukom membranu napred nazad dok nije prestalo da se oseca da krcka i grebe kad je pomeram. kad je vec skinuta ofarbao sam je crnim mat sprejem. povezao,podesio zvuk okretanjem srafa,i evo je bole usi kad sviram. sad moram ponovo da se navikavam da imam sirenu,mnogo je nezgodno voziti po gradu bez nje.....

plus je trag kocenja postojao

bio sam na pola metra od auta kad je bio na slepu,deluje kao da je malo falilo da motocikl promasi auto,kazu da je auto bio vec prilicno skrenuo levo,ali jbg motor je vozio bas uz desnu ivicu

tu je nov kvalitetan asvalt,ali sam put je uzak,vecim delom je mrak kao u dupetu.50 ogranicenje. ako se dobro secam bas tu je prevoj put ide gore pa dole nepregledno je. plus okolo njive i seoska domacinstva ,bocni putevi sto asvaltni sto uski zemljani ka njivama...ni za 80 kmh nije...

jedan od duzih tunela na dunavskoj magistrali.