Ako ti treba TPS imasm viška jedan.Meni se gasio tako slično kao što si opisao ali sam to rešio,bili su mi leptiri previše otvoreni i negde kad se zagreje oko trece crte samo se promeskolji i ugasi se ili samo sto se neugasi plus vukao mi levi difuzor falš vazduh pa i vakum nije bio izjednacen posledica toge je da mi je desni leptir bio mnogo otvoren.

Neznam meni je Podravska magistrala tako smorna i dosadna i spora, ja radije idem kroz Bosnu dobacim do Bos.Gradiške i onda u HR ima nekih posle 150 km autoputa i eto me u SLO.

Moze li da se namontira na BMW zadnji original kofer?

Baš to je na mom motoru ja sam to malo priveo da manje ima lufta i bolje je .

Imao sam takav motor,pokusaj prvo postojeci da popraviš odnesi kod nekog auto elektičara da vidi možda su četkice otišle samo pošto je to elektro motor.

Ove pločice na podu mi poznate .. Gagi Balosava

Bravo

Moj ti je savet pošto sam dugo bio vlasnik VFR-a rc36 da ipak to gledaš mnogo mnogo kvalitetniji od recimo diverzije 600 a i nije neka razlika u ceni sad u ovoj situaciji.

Pogledaj ovaj video videćeš kako tip vraća čizme i zateze

Čestitam Brate moramo zaliti kad se vidimo !!

Koliko me pamćenje služi ide 7.5W ali najbolje tamo gde uzimaš semeringe traži i ulje.

Ja sam pretprošle godine kupio sva tri diska na http://www.aliexpress.com bilo negde oko 170 usd bez poštarine i odlično su se pokazali ja vozio jednu sezonu i prodao motor još uvek se vozi nisu se pokrivili niti bilo šta drugo s obzirom da su kineski. http://www.aliexpress.com/item/Front-Rear-Brake-Disc-Rotor-For-Honda-VFR-750-F-750-88-89-CBR-1000-F/32294029786.html?spm=2114.031010208.3.98.6cChje&ws_ab_test=searchweb201556_1_79_78_77_82_80_62,searchweb201644_0,searchweb201560_4

Prodajem Honda promo jaknu veličina L očuvanu nije nigde pocepana,izguljena višak mi,promenio sam sektu Za više informacija tel:0648601510 cena prava sitnica 20 evrića.

Moraće na ukucavanje.

Hmmm i meni se tako ponašao sa mapom 30-87-87a što znači nisu nam isti agregati a možda i dozeri RS i RT kompresija 10.7:1

Evo podatak potrošnje mog motora doduše tad su bile usisne cevi od RS šire mereno na većoj kilometraži dvaputa do SLO i nazad 4.8 pa u povratku 4,6 vozio sam kroz bosnu i nazad podravskom znači nije bilo autoputa , kasnije auto put nekih 250 km i ostalo magistarlni 5.2 . Sipao sam par puta 100 oktana i nista nisam primetio razliku nikakvu sem u novcaniku .

iskustvo sa GS cevima na RS modelu i tako mi se i ponaša http://www.ibmwr.org/r-tech/oilheads/R11pwmod.shtml

evo malo o mapiranju http://www.ibmwr.org/r-tech/oilheads/R11inj-surging-fixes.shtml http://www.ibmwr.org/r-tech/oilheads/R11pwmod.shtml

Ja sam to rešio ugradjivanjem GS usisnih cevi koje su uže i duže u odnosu na RS,doduše izgubio sam nešto snage od 6500 rpm ali tu ga i nevrtim,sad vi sa GS modelima možete da probate mapu od RS pin 30-87 na GS-u 11xx je najverovatnije nešto siromašnija mapa 30-87-87a

Gagi u Balosavi radi servis BMW to je prema Kragujevcu http://www.3t-racing.com/

Vidimo se :jee3: :jee3:

Baš tako svaka ti je na mestu.

U Čačku moto servis Bogićević ako treba kontakt tel 0656127000

To je veliki problem za Motorcikle starije od 2000 god ja sam za mog BMW koji je 95 god jesenas imao muke oko COC-a nabavili smo ga u servisu u CH gde je bio odrzavan,obicno A4 parče papira sa logom BMW-a i podacima koih ima na netu kliko hoćeš.

http://www.lidl-service.com/static/2844174/52513_GB.pdf to su ovi punjči ja ga imam i super je 24e sam ga platio