Dajte meni tog japanca sto ne trosi ulje da ga peglam 1000 km pa da vidimo oce nesto potrositi,obecavam da cu ga redovno zagrevati pre teranja do crvenog.Samo nema kuknjave ako zariba zbog nedostatka ulja.
Malo se razmisljam o vracanju u turer klasu pa se ozbiljno razmosljam o sledecim modelima
Honda VFR750 oko 95
Suzuki GSXF750(eventualno 600) 98 i mladji
Honda CBR600F3 oko 97
Naime svi su cenovno tu negde vizuelno mi je suzuki najlepsi ali koji treba uzeti?
VFR se kotira kao naj bolji turer u klasi ali jeli to stvarno tako . Imali ko da ih je sve vozio i da moze da kaze kakvi su u voznji i na odrzavanju.
Ja lično mislim da će se ova mesta popuniti ljudima iz EMSa ili EPSa jel samo u tim firmama može da se dođe do iskustva na tim poslovima.Inače posao lep i nije naporan samo je opasan.
Ja se ne bih zamlaćivao sa pinjonom nego lepo u radnju za bicikle i kupio digitalni brzinomer.Čini mi se da je to lakše i jevtinije rešenje,košta oko 1000 dinara.
Neznam šta je skupo a šta jevtino šta je mala ,a šta velika potrošnja zovi pa da se dogovorimo
http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/54282-aprilia-pegaso-2001/page__p__934978__fromsearch__1#entry934978
Evo prodajem i ja enduru al nije za poredjenje sa dominatorom.Honda je odraz spartanske snage neudobna ali ekstra zanimljiva,dok je Aprilia pitoma i udobna
http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/54282-aprilia-pegaso-dok-se-ne-proda-jedan-drugi/page__p__934978__fromsearch__1#entry934978
Ako se ne varam taj Dominator je bio do pre neko vreme u NS promeno par vlasnika mislim da su svi na forumu.Ja mznam Zabca i razmatrao sam taj motor za kupovinu kada sam prodao mog Dominatora zbog toga sto je nizi od standardnog zbog te prerade.inace kolko znam na njemu je dosta toga radjeno .Ovo vazi samo ako je to taj Dominator iz NS navidi se na slikama dobro potrazi na forumu u oglasima pa uporedi.