Nisam pitao dosad u MCM mozd abi i moglo ostalo je u kucnoj varijanti otvoris izmeris narucis cekas 2-3-xxx nedelja pa kad stigne ako je dobro onda sklopis i vozas ako nije dobro ubijes se.
Ne želim da neko misli da ja miniram oglas ali sam u potrzi za stromom sebi imao ponude koje su mnogo realnije od ove.Od 1800 za oštećenog do 4300 za jednog kog nisam uzeo zbog nedostatka keša al ga je uzeo jedan naš forumaš pa ima i njegovih utisaka i procena.
Inače i ja ću izaći sa ponudom za ovaj motor kada bude interesantna zamena,sad trenutno bi za njega dao i auto i motor i to verovatno nebi bilo dosta. Al ja čekam mog stroma.
Imam naviku da pazim na decu iz vožnje kola,ali sam primetio da na motoru ne iskaču nego stanu da pogledaju i valjda se dive i zavide.
No tako smo i mi kad smo bili mali.
Predivan motor sa svim potrebnim samo mislim da je jevtinije kupiti nov.Ja ga merkam dugo i ko zna kolko cu još.
Inače cena novog je malo drukčija od onog što si napisao.
http://www.suzukimotor.rs/
Od 92-96 nema poseban hladnjak posle 96 ima.Ali ko što sam napisao meni nije išla preko 80 u normalnoj vožni čak je mnogo češće ispod.
Ako je taj podatak od 80 tačan to znači da bi možda trebao da sipam neko ređe ulje sad imam 20-50 ali ću u sledećoj zameni da sipam 10-40 pa da vidim.Sa ovim uljem se oseti malo menjač dok se ne ugreje i čuju se ventili do 60 stepeni na manjim obrtajima.
Hvala za link to nisam video pre.Zanimljivo je da oni kažu da netreba pun gas do temperature 80 stepeni.
Interesuje me sledeće.Kolika je nomalna radna temperatura ulja na uljno hladjenim motorima.Ili još bolje ako neko zna koliko je radna temperatura i kolika maksimalna.
Ja imam Yamahu XJ 600 s i po termometru za ulje kaže da u vožnji ide od 40 stepeni kad je malo hladnije i kratka relacija do nekih 80 u vožnji dužih tura sa dvoje i po toplom vremenu.Bilo je situacija kad je došlo do 100 al je to bilo u krug prva- druga.Uglavnom se kreće od 60-80.Da li je to normalno ili ne neznam pa pitam one koji imaju više iskustva.
Inače sam probao da nadjem taj podatak u manualu al bezuspešno.
Napravio moj drugar sa takvim ove sezone vec 10000 km bez problema i to sto sam sto sa suvozacicom .On 120kg ona 85.Pa ti vidi.
To je jevtino i skoro novo bilo sta od onog sto si ti naveo ce biti jako matoro i mnogo skuplje u svakom pogledu.Ovako nesto kupis vozas dve sezone i onda ides na vece,a njega kad prodas neces puno izgubiti.
PS Ono nije moj motor slucajno sam njega video u oglasu pa stavio ima toga jos sigurno.
Jes samo sto se tih Tomosa secaju samo ovi sto imaju 40+ godina.
Inace Tomos je bio svetski motor tamo nekad .Jos uvek je sto se tice izdrzljivosti,kad je APN na standardu nemozes ga pokidati.Da je malo veci proizvodjac bilo bi tesno sa Hondom u toj klasi.
Definitivno bahati vozac auta svi motorciklisti prodju u raskrsnici pored auta koji skece desno ,a oni nastavljaju pravo ,rade to ljudi cak i autom tako da drugi put nemoj da bude kratak pogled desno nego redovno pogledaj kolko ih ima
Nego šta nego cvikeri ja zbog toga nosim u vožnji isključivo cvike sa staklima ne sa plastikom ma koliko bila kvalietna ne valja. inače sam za vožnju motora zbog toga uzeo kacigu sa unutrašnjim vizirom naočarima koje se izvlače i vraćeju na dugme.