Al je ovo lepo gde si bio zimus kad sam ja menjo motor

Kaže moja žena nemože ko dever na svadbi

Ni slučajno to je jedio merilo šta se prodake ,a šta ne.

Da osvežimo malo kako je krenulo lepo vreme sa novim slikama.Moguća zamena za razno .Ploču sam rešio.Može i prodaja sa koferom.

Ja mislim da je za neke malo i 15 sati .Na mom motoru treba samo 2 sata da poskidaš i vratš oklope i rezervoar ako to hoćeš da uradiš ko svet ako te boli uvo jesi nešto slomio ili neki šraf baš i nemora onda može i kraće.

Kakve veze ima kolko je teško odvrnuti šraf sa cenom sata.Pitanje je možda trebalo da bude da li je satnica popravke ista za novi i stari motor.Mada je kod nas osim u garanciji u ovlašćenim servisima sve što se cene tiče šacometrija vozila i gazde.

Gajinog TDM-a

Svi koji misle da sam nekorektan neka zavire u svoj novčanik pre nego što krenu da pljuju nekog. Ja sam ponudio koliko sam u mogućnosti da platim drugi motor u garaži.

Žao je subjektivni osećaj. Ja sam dao objektivnu ponudu i prema njoj se tako i ponašaj.

A tebi ako se ne sviđaju tuđe ponude izvadi pare pa ga kupi za više prodao si tvoj motor i pisao si da te interesuje ovaj motor .Ne vidim šta te sprečava da ga kupiš osim zle namere.

Vi stvarno ne shvatate tržište. Ovaj motor je na svim oglasnicima toliko nametan da ga više neće kupiti ni neko ko se bavi preprodajom motora jer to bar dve godine neće moći da se proda. Ako pak neko bude hteo da kupi TDM-a naćiće novijeg u dobrom stanju za približnu cifru. Nije mi jasno zašto neki misle da motori koje vozimo vrede puno para.Ja sam promeno nekoliko motora u poslednjih par godina ,i to motora koji važe za venčanice na tržištu i ni jedan nisam prodavao duže od dva meseca.Što bi reklo svaka roba vredi onoliko koliko je neko spreman da je plati ,a ne onoliko koliko para fali vlasniku.Ko nije spreman da izgubi određenu količinu novca kad kupi motor za ličnu upotrebu možda treba da se razmisli da to i nije za njega,možda je bolje otići u kladionicu verovatnije je da će tamo dobiti Sve u svemu kad je nokom frka da proda mora da se pomiri da će prodati ispod cene ili nek traži pare ne drugom mestu. A što se tiče vrednosti ovog motora izračunajte sami njegovu krajnju cifru kad na prodajnu cenu prodavca dodate prevod , registraciju,ako bog da samo manji servis i sređivanje onoga što je vlasnik naveo .Ta računica će vam pokazati jednu cifru koju niko čak ni taj vlasnik ne bi bio spreman da plati za taj motor.A da ne kažem o cifri od 2800 sa kojom je krenula prodaja jesenas. Molim administratore da mi ne brišu post jer bez obzira na silne minuse koje ću dobiti ja iza ovoga stojim.

Sto sramota ja toliko nudim ti ako imas vise ponudi. Trziste je cudo ako neko mora da proda neko moze da kupi jevtino. Ja znam za 3 TDM-a koji su se prodali mnogo jevtinije od ovog u ovom oglasu od kada se on prodaje.

700e

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/56553-kolika-guma-moze-nazad/page__p__964493__fromsearch__1#entry964493

Kolko ja znam kupljeni su im Dainese kombinezoni i nisu isti.

To ulje u menjacu nebi trebalo da ima veze sa karburatorom nego sa semeringom na radilici.I mislim da ide redje ulje od sae 90.

Razmišljao sam da uzmem taj model. Pošto je polovna reci bratu da će dobiti od mene maksimalno 70-80 % cene nove ako ga interesuje nek se javi.Možda možemo praviti i neku kombinaciju.

Vulkanizer u Budisavi nazovi prijatno ćeš se iznenaditi. 0641389320

Prijatno sam iznenadjen. Motor sam kupio u januaru,Od tada uradjeno servisiranje i ovih dana prve voznje.40 km po gradu uz ostru voznju,100 km kombinacija auto put i lokalni put sa dvoje,Na pumpi doliveno 8.3 litara sto kaze malo preko 5.5 ja prezadovoljan

http://www.mass.rs/shop/ http://www.ap-sport.rs/prodavnica/index.php?subcats=Y&status=A&pshort=Y&pfull=Y&pname=Y&pkeywords=Y&search_performed=Y&cid=0&q=denso+u27etr&x=5&y=12&dispatch=products.search

Mislim da je malo skupo u radnji su oko 700 dinara,a denso je oko 500

Ubušiš rupu uviješ kontra ureznicu i njom odvrneš

Super

Nazalost i ja sam moju prodao i iz ovog ugla sam mogao i da je ne prodam nista se nebi promenilo al.....

Mnogo ste zakomplikovali. Uzmeš punjač,akumulator i instrument. Ako je kiselina otvoriš ćelije,ako je gel ništa ne otvaraš.Našteluješ instrument da meri jednosmernu struju uključiš punjač staviš Minus sa punjača na akumulator,plus sa punjača staviš na jedan kraj instrumenta drugi staviš na akumulator i vidiš kolka je struja punjenja.Ako je preko 1A stavi sijalicu redno.Ako je struja manja izbaci instrument zakači oba priključka punjača na akumulator i ostavi ga oko 10 sati .posle toga je aumulator pun i spreman za rad.