1. HONDA 2. 3. 4. 5. ________________ (proizvođač po želji) Honda pa tri mesta prazno.

Fali ovde štošta da bi mogli o tome. QJ 700, benelli 700, mislim da su sad oni glavni, TRK502x sad neće prodati ni za lek.

NIS ima gorivo kao i svi drugi proizvođači, veoma kvalitetno, nema tu mnogo igrarije. Potpisujem vam da je veća razlika između dve lokacije nego između dva brenda goriva (stanje rezervoara, kad je čišćen, sam aparat dal je baždaren na gornju granicu greške...)..

...pričamo o Hondi ili?

Ne ne ne.. Nije to tako jednostavno. Sve zavisi za šta je garancija. Stavio maglenke a crko motor - neće baš da može. Ako i firma koja daje garanciju odbije zbog toga lepo uzmeš advokata, priložiš papire, angažuje se veštak da utvrdi šta i kako, sa njegovim iskazima se podnese nadležnom sudu ako do toga dođe... Ali ovo je sve sad u domenu bla bla bla...

....to ko pljeskavica bez luka... Pa ja najviše volim kad pretačem iz posude u kanister pa prospep.. Pa psujem, pa mi proradi kardio vaskularni, izduvam karotidu ko carb cleanerom Pa pivo za živce... Ma ritual je bitan. Ništa vam nije sveto.

Da da da.. Posebno korisno za ove s full oklopima.. Drugar mi davno pokazivao al sam balkanska seljačina koja ima skepsu prema svemu "dodatnom" a komplikuje sistem.

Niš ne brigaj sine i to što ti teraš je kinez. Guglaj.

Ja sam napravio prekršaj (kreten) i sustigao me je za par sekundi... I objasnio mi da sam kreten. I jesam. I hvala mu. Nije mi se posrao u život kao što je mogao ali sam fasovao i kaznu. I hvala mu. Naučio sam.

Beverlija me je najveći strah Ono je najbrži motor na svetu a pri tom kao duh neprimetan i nečujan.

Brate.... Na novom CRFu je polugica kočnice zvečalo od prvog dana

Fenomenalan izbor. Jednostavan, lagan, povozan, dovoljno snage za sve, ekonomski nepterećujući... Da se vozaš s osmehom.

Juče ispred Linde jedan DCT parkiran a ja ljubooomooooraaaan... Joj al mi dosmaralo da šaltam... Odma listam temu...

.... C... Nije bajlag, bajlag se stavlja na rupu... A "klinovi" od materijala se dodaju na recimo pantalone kad je maneken investirao u sebe..

Kupio privezak, podmatače za čaše, šolju, kačket... Sve mu se slaže uz sliku na pozadini od mobilnog (priznaj, šta je stavljeno kao wallpaper???!)

Juuuuu

Nauka. Relja je svetski mega car, ko je željan da proširi svoja znanja, preporuka za kanal.

Nove pločice metnuh, stare su verovatno preko 50% jer realno neke velike razlike u debljini feroda i nema... Ni nova nije nešto vauuu debela... (pogotovo što je meni realnost izobličena gledajući kamiJonske delove svaki dan, sad mi je sve za motore "kao za igračke"). Klizači bili uredno podmazani, mast providna.. Generalno čemu god sam prišao na ovom motoru vidi da je bio kod nekog ko radi po mojim standardima održavanja. (kad sam menjao gume osovine i čaure čiste i sveža mast bila na njima)..

To sam i ja njoj rekao. Samo se ti teši da su te dve trake razdvojene. Stari su prevaranti germani.

... U mojoj knjizi je to minus ko kuća

Voge bi trebalo da je bore/stroke 68x68 (square) a kove je short stroke 72×61.2mm... Barem po onom što sam ja bio gledao na YT.

Mislim da nemaju isti agregat. Voge je 360' a Kove 180' twin.

...i dalje pričamo o Apriliji ili...? Diskrecija zagarntovana.

Matori ja tek sad skapirao da je ovo Versys 650 koncept ali na steroidima... Kad probam??

Da da.. Isti utisak od A do Š... A dođe klot klot. Nego... Voge 900dsx... Ono ne znam kako pobetiti. Iko.