Nove TF, dubina sare 4mm napred, 6.7mm nazad.

Pireli Angel i Metseler Z8 su jedan svemir ispred ostalih, ali jbg, kriza. Mada ako ove predju ispod 10000km, ne isplate se.

Verovatno je ta razlika zbog ukupne mase motora i vozaca. Mi smo negde blizu 350kg zajedno. Pojma nemam, a ni ja ne vozim po gradu nikad.

Nista mi nije jasno. Citam ovde da guma klizi i da na njoj nema tragova trosenja, dok kod mene na TF nema nikakvog klizanja i trose se kao lude, a ne smatram sebe agresivnim vozacem uopste.

@travelman prosao sam svim putevima koje si pomenuo od prvog do zadnjeg i sto se tice prirode, slazem se. Mislim da je mali problem na tim putevima stanje asfalta mada ne bi trebalo da bude problema sa versysom.

Kamiondzije su i dalje za pohvalu, a ako te zanima Belmuz, onda tempiraj kad je Belmuzijada, cini mi se da je negde pocetkom avgusta u Svrljigu Ako ides za sokobanju, obavezno se provozaj duz Bovanskog jezera, odmara mozak.

Mogu da ti predlozim neke destinacije, a ti posle pravi rutu u odnosu na one koje ti se svidjaju. Sa severa ka jugu, naravno kreni od Djerdapske magistrale, cela je prelepa, tako da ne mozes da pogresis, Golubacka tvrdjava, Donji Milanovac, kazani... Mozes da obidjes Krupajsko vrelo i vrelo Mlave, Lazarevu pecinu kod sela Zlot i Borsko jezero naravno. Sto se tice same Stare planine, vec je nesto predlozeno. Vodopad Bigar, ali ako ides tamo, zadji jos 200-300 metara u sumu ka manastiru, tu potok formira neka mini jezerca i ambijent je savrsen, po meni lepse od samog vodopada. Dalje ako ides ka jugu obavezno poseti vodopad Tupavicu i vidikovac Kozji kamen iznad Zavojskog jezera. Do vidikovca je malo teze doci, ali vredi svaku paru. Primetio si da samo pricam o prirodnim lepotama, a to je zato sto za ljubitelje ostrije voznje i krivina, u istocnoj Srbiji nazalost nema takve zabave zbog nesavrsenih puteva i miliona traktora, a krivina koliko hoces. Ukoliko ti je to cilj, obavezno se provozaj po Tresibabi. Mozes ceo potez od Knjazevca do Svrljiga, put je bombona. E sad, to su po meni neki favoriti, verovatno sam dosta toga i zaboravio. Naravno u okolini svih ovih lokacija ima jos dosta njih koje vredi videti, ali da ne duzimo previse

Ma baci pogled u service manual i videces, pretpostavljam da ima. Opusteno, nije neki razlog za brigu niti nerviranje

Kraci ove lamele koja je na kraju, skroz spolja, ne treba da budu u zlebovima gde su sve ostale lamele. Imas zlebove samo za tu krajnju lamelu koja treba da bude malo zarotirana u odnosu na ostale. Nadam se da sam uspeo da objasnim, mada nije neka preterano bitna greska

Nemam, ali sam dugo ovde pa znam kako stvari funkcionisu nazalost

Posto planiras voznju u paru, moj savet je da najveci znacaj das dimenzijama motocikla. Kao sto je receno iznad, dobro isprobaj opcije. Drugi, a mozda i pametniji savet je da napravis novi nalog i da se predstavis kao zena. Paralelno sa ovom temom postoji jos jedna dosta popularnija, svi nekako priskocise da pomognu tamo

Pa nije on mehanicar nego vulkanizer. Nije isto skinuti i vratiti tocak na autu i na motoru.

Nakon skoro 1500km za mesec dana sa TF mogu da potvrdim da kod mene sigurno nece trajati 15000km. Mogu da se veselim ako izdrze 10000, ali dosta tesko. Sto se tice gripa, nemam zamerke.

Vozio sam se ja prosle godine. Usao preko Merdara i bio do Gazimestana i Gracanice. Bilo nas je dvojica. Na pumpi kod Podujeva pricali srpski sa radnikom. Sve ok

@Biker-Boy Covek koji ti je pozajmio akumulator je prosle godine nazalost preminuo. Ne znam da li ste ostali u kontaktu i da li si upoznat. Izvinjavam se za off.

Neodgovornost prema sebi. Jako bitna stavka na visednevnom putovanju je da se covek ne kur*i i glumi mangupa vec da cuva zdravlje. Za sad najgore iskustvo mi je visoka temperatura na voznji po italiji. Zadnji dan sam vozio od Trsta do kuce, 860km, sa temperaturom preko 38. Tad sam naucio neke stvari na malo tezi nacin.

Mozda je Filip ovako korektan lik, ne znam. Kontaktirao sam ga pre kupovine i bilo je skoro 2000 dinara skuplje nego kod Bakija za par. Konkretno za TF mi je trazio 21000

Pa ne mogu da ih uporedim sa SF jer nisam vozio, ali je cinjenica da sa TF motor bas bas lako pada u krivine. To nisam ocekivao pri kupovini, pozitivno sam se iznenadio.

Ja dobio TF kod Bakija zadnju iz januara 2020. Prednja mislim da je sredina 2019.

Koliko sam shvatio, njemu nude sa koferima za 14500

Ta cena od 13100 je za klot model. Imas kod njih na sajtu cenovnik, sa koferima, vecim vizirom itd.. izadje skuplji dosta

Versys normalno

Sto se tice proizvodnje, na mojim TF pise made in Slovenia. Takodje sam uzeo kod Bakija, sve pohvale, ne tako cesta pojava kod nas. Sto se tice dimenzije, ako nema na sajtu pozovite za svaki slucaj, dostava je besplatna, tako da nema problema. Gume su odlicne, a sto se tice trajnosti to cemo tek videti. Montirao sam ih pre dve nedelje cini mi se i presao oko 1000km na otvorenom putu, nisam nasao neku manu do sad.

Nista nisi shvatio. @alexanto je objasnio. Vozite se, imate jos 2h pa zatvor do utorka.

Pa kod nas Srba je problem sto smatramo kurcenjem sve za sta nemamo kintu, a drugi imaju. Kad se izlecimo od takvih stvari, mozda i svane.