Ne svidja mi se ideja gde se podesavanje menja tokom voznje samo od sebe, bez moje zelje. Pored toga, ceo sistem je dosta komplikovaniji (ima pumpu i jos kojekakve kerefeke) zbog necega sto ne zelim da imam

Versys 1100S sam vozio, za nekoga ko vozi samo asfalt, tesko da moze bolje. Sto se tice opreme, meni SE otpada zbog ogibljenja, ne svidja mi se. Tako da je S pun pogodak.

Kako je lepo gledati trkanje kada je staza lepa

Korpa/nosac kofera ili kako vec da nazovem, kao sa sam ja iskrivio i izvario cevi u garazi. Jezivo

Verovatno ima milion tipova, a mrzi ih da stavljaju isto toliko slika. Ovo iznad koliko vidim je uputstvo za montazu i tu nema greske.

U prodavnici evo bio sam do garaze da ti uslikam

To sto si ti poslao nije BF04K nego ovo na slici. I bice da je taj

Ako imas isti rezervoar kao zzr 1400, a mislim da imas, ide ti BF04K, ja imam taj. Jeftin je, oko 1500 dinara koliko se secam Edit: to sto sam napisao je kappina oznaka. Givijeva je BF04. Isti drzac je u pitanju.

U potrazi sam za bocnim koferima iz naslova ukoliko neko ima u ponudi.

Čegar

Ne bih da se vlasnik uvredi jer je motor stvarno lep, ali koliko ovi frizideri od kofera unakaze izgled celog motora, ovo je horor.

Prodata je kaciga

Otislo kolegi @Sadin u BiH

Kad vec nema saveta da se pomogne, sto da se coveku ne odmogne

Prodat.

Univerzalni stender za zadnji tocak - KupujemProdajem WWW.KUPUJEMPRODAJEM.COM Kvalitetan stender u dobrom stanju, sa tragovima koriscenja Kvalitetan stender, ima tragove koriscenja, ogrebotine itd, ali u potpunonosti funkcionalan.

Zvao sam danas Dragon iz Ade za moj ZZR. Dva topa po 400 evra i za vezne cevi izmedju topa i grana, nisam ukapirao da li 2x60 evra ili samo 60, ali vec mi je bilo nebitno. 900 evra covece Mivv je npr 700, Black widow 500.

Kao sto pise, ide na poklon. Uslov je da buduci vlasnik ima pomenuti motor ili makar ideju kako da ubudzi na drugi motor. Da ne bih pomogao nekom ko ce posle da proda nego nekom kome zaista treba.

Ista situacija kod mene na prethodnom motoru. Ulje je nista spec. Slicno sa dosta ostalih ovako laicki. Lepse i tise na motoru sve funkcionisalo sa Bardahlom na primer.

Nek je sa srecom, motor je prelep

Nije 1000, ali je isto. Ovog meseca sam ucestvovao u izboru i kupovini novog Versysa 1100 S (ne za mene) i mislim da je taj S neuporedivo najbolji izbor. Moj licni utisak je da motor ima apsolutno sve sto treba, dok osnovnom fali dosta toga (mislim da je besmisleno dati toliko novca za motor koji nema opremu). SE mi je bezveze i nepotreban. E sad kod polovnih moraju da se uporede cene. S obzirom da taj gore ima LCD displej, trebalo bi da je osnovni, sto znaci da je verovatno quickshifter dodat naknadno?? Nema grejace rucki, stitnike, nema ova vertikalna svetla o kojima grafigo prica itd, a i koliko sam shvatio modovi voznje nemaju isti spektar mogucnosti kod obicnog i S (to nisam skroz siguran). Takodje S treba da ima cornering ABS. Najbolje uporedi cene pa izvagaj sta tebi od toga zaista treba, ali moj glas definitivno ide za S verziju

Aktuelno, 70 evra nova cena

Kupis Dukati, vozis se, uzivas, nema sta. Dodje vreme za servis i u zemlji SRBIJI ovakav posao poveris ljudima koji sebe nazivaju majstorima, a u realnosti kad sklapaju plastike koje su sami rasturili, pomesaju srafove... Bolje preventivno izvrsiti samoubistvo pre servisa. Kreatoru teme sve pohvale, ovo mi je jedna od omiljenih tema na forumu. Iako sad prvi put komentarisem, redovno je pratim.

Tesko da moze neko da ti pomogne ako ti sam ne znas da li ti trenutno odgovara i ako ne odgovara, sta ti tacno smeta. Mislim moze neko da se igra i da ti uzme pare, ali ti opet neces znati da li je bolje ili gore. Moja preporuka da ne diras nista

Kakav si car, kad sam napisao da je staza sranje, proglasio si me za sledbenika Hermana Tilkea Nebitno je misljenje, samo da je kontra