Jump to content

Moto Zajednica

MoToM

Članovi
  • Broj tema i poruka

    5078
  • Pridružio se

Sve što je postavio član: MoToM

  1. Funny Lorenzo ! About his relationship with Pedrosa: "in '03 we were enemies, in '08 even worse, now we can hug. In a few years we can, maybe, get married!" Samo ne znam ko će da bude mlada a ko mladoženja?
  2. Teško je reći. Prošle godine je bio na podijumu ali opet ne treba zaboraviti da tada Pedro nije bio prisutan. Ko zna sve je moguće, trke su to, u deliću sekunde sve može da ode na glavačke.
  3. Izgleda. Galeba su pokupili sa staze i odneli u RSPCA (The Royal Society for the Prevention of Cruelty to Animals) prihvatilište na lečenje.
  4. Hači je ok, galeb je prošao sa slomljenim krilom. Brzina u trenutku sudara oko 270km/h.
  5. http://www.la7.tv/richplayer/index.html?assetid=50267954
  6. MoToM

    NW 200 - 2012

    Kuku lele... Pad pri brzini otprilike negde oko 170 -180km/h. Info direktno iz Tyco Suzukija - 225 km/h.
  7. Dosta ulja se prosulo http://www.superbikeplanet.com/image/2012/wsbk/miller/aoyamacrash/1.htm
  8. Kamenko objašnjava zašto mu više odgovaraju motocikli veće kubikaže i zašto je sa istih padao više nego što bi trebalo. http://mag.gpweek.com/#folio=34
  9. 2 koliko se ja sećam, Asen i L.Seca. Da, a ako je mislio na ukupan broj pobeda onda 2 x Laguna 2005-2006 i Asen 2006.
  10. Radio Mileva: Bennetts Insurance ‏@bennetts_bike According to insiders, Yamaha have already told @benspies11 that he no longer has a job for next year, apparently he's talking to Ducati.
  11. A možda je i ovo: http://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/2014-motogp-suzuki-could-be-next-gsx-r1000/20713.html
  12. Ima čovek iskustva. Sećam se 2010 kada se sa novih viljuški (2010 suspension: Öhlins upside-down 48mm front forks) vratio na stare (2009 suspension: Öhlins upside-down 42mm front forks).
  13. sto posto si u pravu....
  14. Ne, Kal neće iz principa da da iz svog džepa pa su fanovi rešili da pomognu.
  15. U toku operacija - skupimo pare za Brembo! http://www.gofundme.com/olahk
  16. MoToM

    NW 200 - 2012

    Kuku lele... Pad pri brzini otprilike negde oko 170 -180km/h.
  17. Postoji, Ben je vizirom kacige udario u zaštitni vetrobran na motociklu prilikom starta i time oštetio - deformisao vizir i zato je voda počela da ulazi u kacigu. U boksu je promenio vizir i sve je posle bilo ok. Inače replika njegove kacige može da se nađe i kod nas. http://www.motooprem...c/r-pha_replica
  18. I Vermulen je stao iz sličnih razloga. Sigurno ne laže ali da li bi i Hayden stao u istoj situaciji ko zna? Izgleda treba da dovedu Mladina umesto Lorenza da bi se Spies uključio. Od titule naravno više nema ništa ali ako misli da zadrži mesto u timu (sumnjam da je moguće) ili zaradi mesto u nekom boljem satelitu, mora makar da pomogne Lorenzu da dobije Stoner-a. Kris je promenio kacigu, Ben samo vizir. http://cyclenews.cov...s/20120522#pg69 Posle izlaska iz boksa imao je vremena negde oko Hejdena. http://resources.motogp.com/files/results/2012/FRA/MotoGP/RAC/analysisbylap.pdf?v1_bd6f87d0
  19. Špijunske fotografije novog MotoGP Suzukija 2014 http://www.cycleworl...togp-prototype/
  20. Zanimljiva statistika... ako ne računamo Kejsija Stonera drugo mesto Valentina Rosija je najbolji rezultat (tj. izjednačenje najboljeg rezultata) nekog Dukatijevog vozača od 2008 godine. Toni Elijas je imao jedno drugo i jedno treće mesto sa sat. Dukatijem te godine po suvom vremenu.
  21. Sve kombinacije su u igri.
  22. Ne, ističe mu ugovor ove godine.
  23. Nije ni 50 metara prešao, kao da je naišao na baru počeo da leti zadnji kraj levo-desno i ritnuo ga. Pomešao si ga sa Benom. Rendi je odmah pao, samo što je dao gas i tras. http://yfrog.com/z/khctkgwqj Nisam ništa pomešao, sad sam pogledao start opet, levo desno - pljas a prešao je preko startne linije. Morao je malo da se vrati da bi izašao na kapiju a kapije je odmah ispred prvog sartnog reda. Ima i onboard snimak. Tako nekako. http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Yrt_qaG7f_A
  24. Ovo se nije videlo u prenosu.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja