Da, bas mi zena kaze, zasto ne bih kupio jos jedan motor [emoji1787] ali realno ako je tako to je top cena Sent from my SM-A556B using Tapatalk

@Dzigibau Čini mi se da je posle update-a mirniji na malom gasu, čini mi se da trza 50% manje. Edit: možda sam se uželeo gasa, ali čini mi se i da je stvarno malo jači.

@Jovan Ristic hahaha ovde sam ga i ja 'polozio'. Kunuo sam sve dok sam ga podigao [emoji1787] @Dzigibau preko voge global aplikacije. Pogledaj one videe sto sam ti pomenuo, zove se dashboard update. Ali nista zasad nisam primetio (samo sam upalio posle update da vidim da radi) Sent from my SM-A556B using Tapatalk

Upravo azurirao softver. I kazu ne moze da se downloada vise KS... Sent from my SM-A556B using Tapatalk

Pominje neki pred filter za krupne cestice. Mislim da se to samo ocisti. Btw, imas na uputstvu qr kod koji te vodi do 100ak videa o tome kako se servisira motor i kompletno rasklapanje. Ima i za ostale voge modele. Sent from my SM-A556B using Tapatalk

Dakle nije cp2, vec od svega ponesto, najvise od bmw (logicno). Sve u svemu deluje kvalitetno. Sent from my SM-A556B using Tapatalk

@Dzigibau nisam dobio, oni se malo pravili blesavi, tamo vamo. Kupio set torexa i sad mi stoji u mestima gde treba. Kad smo kod sedista probao sam da obrnem one metalne uloske, da sediste vozaca moze da se otvori bez odvrtanja, ali prevelika je glava srafa, i ne moze da prodje kroz rupe na sedistu Moram druge srafove da stavim. Inace, sta su ti rekli za servisni interval? Sent from my SM-A556B using Tapatalk

Kad moze Melnikov da budzi svoj 800, malo i ja da namestim ono sto je stiglo preko zime. Rucice kocnice i kvacila, kvazi double take retrovizori, i neuspeli pokusaj montiranja stitnika. Stitnici su definitivno za manje motore, tako da ce biti u delu "prodajem" po povoljnoj ceni. Sent from my SM-A556B using Tapatalk

@Dzigibau OOOOOOOOO! Nek je sa srećom!

A šta mislite da se ne ide autoputem ka Nišu nego kroz mesta. Što se kaže kod mene u selu - veći reach. Jeste da je 4.5h (bez pišanja), ali taman u 15h u Naisusu. Ja se još reorganizujem, ali ako bih išao, tako bih uradio.

@andrej. Gospodjo boze! Sent from my SM-A556B using Tapatalk

Svaki motor je dobar, sve je do vozaca [emoji16] svaka cast momci! Sent from my SM-A556B using Tapatalk

Bila prva voznja 2026. Motor stajao napolju pod nadstresnicom, pokriven. Hteo da vidim da izvadim akumulator da dopunim, jer nije paljen mesec dana, bio minus, sneg, led itd. Ipak sam samo dao kontakt i pritisnuo dugme. Upalio na 'pola kljuca'. Nigde korozije osim jedna povrsinska tacka na disku. Jedino gume pustile 0.3 bara. Godina obecava. Sent from my SM-A556B using Tapatalk

@BlazaTaksisti su blokirali Beograd dok nisu dobili svoja prava. Mi ne moramo da blokiramo (stalno, pun inteded :D) nego za početak da imamo 'Vožnju prebrojavanja' na primer. Ovi iz BIA ako čitaju - drugari, pomozite nam da ne moramo sad da cimamo i vas i nas . Ali svakako mislim da to nije izvodljivo u trenutnoj atmosferi, nego prvi lep dan kad bude posle izbora.

Slažem se sa kolegama u svakom aspektu, ako se ispunjavaaju kriterijumi bolje odmah polagati A. Da li početi sa 125 ili 1000cc (ne preporučujem) to je od čoveka do čoveka. Ako ne poštuješ 2 točka na kojima voziš, sasvim je nebitno, i uješće te za gyzy. Svima preporučujem da pre nego što sednu na motor odgledaju klipove na YT o tome kako treba da se vozi i obavezno padove/udese sa motorima. Čisto da se dobije perspektiva o čemu se tu radi. Rekao bih da imam mnogo iskustva u vožnji auta, ali vožnja motora je dosta drugačija i ne može se sve preneti, osim pregleda saobraćaja. @Blaza ne slažem se jedino za A1, jer kako ženu da nateram da kupimo 125icu 'za nju', da 'ona vozi' hehe. Da ne idemo dalje u off, mislim da nije loše da potpišemo neku peticiju da se ubaci u zakon da se 125cc skuter može voziti sa B kategorijom, ili neka prelazna varijanta. Ranije sam se ograničavao na Beograd, ali milion auta je na ulicama svakog grada u Srbiji. Kada bi ljudi vozili skutere, bilo bi mnogo manje gužve, a i sam pogled na dvotočkaše bi se promenio.

Posle notara, daš mu pare, uzmeš saobraćajnu i ključeve, obavezno svoj primerak ugovora (možda i dva primerka za svaki slučaj). Prenos vlasništva i porez radiš preko euprave. Sve ti je na sajtu euprave objašnjeno slikama. Potom ideš u MUP da preuzmeš saobraćajnu i daješ im ugovor.

@Andrej_Hotstepper slazem se da je bolje na 5, ali nije lepo da me prave budalom Sent from my SM-A556B using Tapatalk

Pazi sve je meni jasno, nije to jedan sat jednog servisera, nego opštih troškova, garaže, zemljišta, poreza, alata, zarade itd itd. Meni smeta što piše u uputstvu 6, a kažu na 5. A čak ne ni 1, 6, 11, nego bi 1, 5, 10 itd. to je jedan ekstra servis do 20 hiljada km.

Imam račun crno na belo. Slikaću kad dođem kući pa ću da okačim. Meni deluje poskupo, ali aj sad.

@Andrej_Hotstepper Servisni interval je 1000, pa na svakih 6000 (7,13,19 itd prema 'srpskom' uputstvu i bordu). Meni u Nautici rekli da je na 1000, 5, 10 itd, i bili u fazonu šta si ti mislio. Taj pristup mi se nije dopao. Moraću da ih zovem da mi pošalju zvaničan mail na koliko su servisi. Stvar je i u parama ali mnogo više u načinu komunikacije. inače, servis je 14000rsd, radni sat 7500rsd. Kada bude imao 90ks na točku onda možemo da pričamo o kraćim intervalima.

Ja bih voleo da se u Srbiji dobija neki vid A1 dozvole za voznju skutera, ali mozda ne 18godina. Ili tipa imas samo polaganje za a1 uz b kategoriju (bez casova i ovoga ostalog). U Beogradu bi to prepolovilo saobracaj, uvelo dosta interesovanja za dvotockase, a onda kad nas je vise, mozemo i da trazimo neka prava. U BG ja ne bih seo na 49ccm i vozio, osim do prodavnice u kraju. Da se razumemo, ja sam relativno skoro polagao za A, forsirao sam casove, iako mi je instruktor izmedju redova rekao da ne moramo da vozimo. Ono sto 'naucis' na casovima je skoro samo da krenes i da stanes, iako malo i osetis motor i kako se ponasa. Dok je full A i A2 motor ozbiljna prica, skuter od 125ccm moze da vozi svako ko zna da vozi bajs, da se ne lazemo. Sent from my SM-A556B using Tapatalk

Nemojte se raspravljati iz prve ruke vam kazem da motor ide kao da ima izmedju 70 i 80ks. [emoji16] Dakle ide dobro, ali sam siguran da moze bar 10% bolje. Mozda drugi lanac i lancanici, ali to tek tamo kasnije. Tacno je osecaj kao da je oko 50% jaci od cb500x/TA600. Sent from my SM-A556B using Tapatalk

Eto, mora ecu i izduv i bice to na 90ak na tocku Sent from my SM-A556B using Tapatalk

Meni se ovo ne čuje kao 49ccm na ovom snimku. Dosta dublji zvuk.

@živke dakar nisu za ladno (tako sam cuo - tvrdji miks za izdrzljivost i vruce vreme) ali sudeci po tome gde si sve vozio verujem da znas 3x bolje od mene [emoji1787] Sent from my SM-A556B using Tapatalk