Pa jel primate samo xl600 ili i 650 dolazi u obzir? :-)

jel to savet "ako ti je mekan i kratak kupi R1" Pa jeste šta fali ja sam čuo da je R1 najbolje izbalansiran motor odnos snaga-ubrzanje. Nego šta bi jel si se odlučio šta bi kupio?

Ma važi što će u Srbiji da vrate bilo šta, iskreno ne verujem u to.

Pa zadrzi Kawu sto bi je menjao? Jos se provozaj do Srbije ako sam te dobro razumeo da si u Belgiji?

A što se tiče poredjenja ta dva modela, naći ćeš ovde na forumu dosta opisa i misljenja o oba motora. Pitanje šta podrazumevaš pod terminom off-road nijedan ni drugi nisu za off. Versys ti je gradski enduro po meni prelep motor užasno zabavan za voznju, dok je Transalp orjentisan malo više ka dužim turama i otvorenom putu. A ako zatreba da se savlada neka prepreka može i to ali nije za off. Za Transalpa mogu da ti kažem da je radno magare trpi sve i svašta a za Kawu bolje da ti priča neki vlasnik.

Za Transalpa trenutna registracija je 15000din. Nešto malo jače za Versysa racunaj hiljadu dve više zbog skupljeg osiguranja (noviji motor). E sad za uvoz, carinu i druge dadžbine moraćeš da nadjes nekoga u poreskoj da ti izračuna tačno po godistu kilometrazi kubikaži idt... Koliko će to da te izadje ne znam ali moje mišljenje je da bolje da čekaš dobar primerak ovde i prodješ sa manjim komplikacijama. E sad ako voliš avanturu i ako imaš tonu živaca da se baviš srpskom birokratijom i uvoz je dobra ideja.

Kažem samo ako čovek hoće više da se vozi nego da bude kod majstora a odličan je za početnike.

Posedujem Nolan N43 kacigu, dobra je kao letnja gradska kaciga i samo za to. Inače kupio sam potpuno neiskusno po sistemu "lepa je", kao skdaću leti bradu dok se vozim po gradu. Inače nije za otvoren put, na većim brzinama vetar ti prolazi i kroz glavu i oko glave. Sve u svemu bolje se odlučiti ili za full face ili flip up kacigu sve ovo drugo je nebezbedno a i bačene su pare.

BTW ‚Djordjino gde si našao ove maglenke za 70 Jura?

Ja sam cuo nesto slicno, a posto oko struje znam taman toliko da stavim prst u steker i montiram sebi jez frizuru, vec godinu dana mi stoje maglenke 12V 55W H3 i skupljaju prasinu. Zna li ko hocu li napraviti kakav lom montazom istih na TA I ja se ložim da stavim maglenke na svog TA, ono što me odvratilo od te ideje je da bih moraao da stavljam led sijalice u farove, što nije mala stavka 40e (prosek) za maglenke + 20tak e za sijalice po komadu, mislim neke da služe svrsi a ne samo da tinjaju ukrasa radi.

Ja bih voleo da ti pomognem ali dosta se razlikuju 600 i 650 po položaju migavaca, meni je Seba pravio poseban nosač za migavce koji ide bukvalno ispod nosača top-case-a. A vidim da je na modelima 600 samo stavljao šipke i pomerao ih malo unazad.

I ja bih kupio novg TA 700 deluje mocno ali trazio sam ovde na forumu neko misljenje iz prve ruke, nekog ko ga vozi ali slaba vajda. Sve sto sam cuo je da navodno kvalitet materijala zaostaje za predhodnim modelima, navodno korodira itd.... Jel znate nesto vise o XL700V?

Jel si Ih držao nekad duže vreme upaljene, rekoše mi da na Transalpu moraju isključivo led maglenke pošto u suprotnom izvuče akumulator.

Kažem ti ako želiš zabavan, pouzdan i po meni najlepši motor od ovih koje si naveo traži CB500, ionako se bliži kraj sezone imaćeš vremena da gledaš i gustiraš oglase.

Samo da te obavestim da mi opruge stizu u ovu subotu ,tako da pocinjem sledece nedelje sa proizvodnjom. ako si jos zainteresovan za stender ,zvrcni radi dogovora oko termina. Pozdrav. Zainteresovan, zainteresovan samo me zanima cena.

Jel vam se dešava da na leru, dok stojite na semaforu i kad vam je uključen migavac cela tabla i far malo gubi struju, onako sinhronizovano sa radom migavca? Jel mi to crkava CDI?

pa spustiš mu cenu do 2000e. Mislim da mu ti lepo ponudiš 1800, 1900 evrova i da bude prezadovoljan.

http://www.moto-berza.com/moto-oglasi/honda-cb500s-oglas-56823/ Evo ti ova izgleda ok. Deluje da je u dobrom stanju.

Ne znam da li si razmišljao o Hondi CB500, mnogo je bolji od ova dva modela.

Šta se dešava sa "velikim" štenderima, jesi li nabavio opruge?

U pm više jbt postali smo ko Indija !!!

I ja sam ga vozio i na NAVAKU i po gradu i ne slažem se da nije lako upravljiv, iz ličnog iskustva mogu da ti kažem da čim sam seo na njega obarao sam ga do rubova i radio osmicu bez problema.

Heeheh iz Beograda sam, mogao bih da se provozam do B Topole ionako sam se pitao gde da prozujim sledeći vikend. Ako stvarno zoveš eto mene.

Bravo DzOkS, sve si objasnio.

Nesreća se dogodila na izlasku iz K.M posle metalnog mosta, "S" krivina, potpuno neobeležena, sumrak i verovatno umor posle celog dana na 35C. Kolega je prošao kroz bankinu i uleteo u dvorište, pričao sam sa doktorom koji ga je dovezao do bolnice, ima otvoren prelom ruke i izmeštenje kuka, kako je ona bankina izgledala dobro je prošao. Doktor kaže da nije imao povrede grudnog koša ili neke opasne po život. Tek posle nesreće su postavili patrolu policije koja je baterijskim lampama upozoravala sve zaostale vozače da uspore. Kolegi želim brz oporavak.