Vidim da mnogo ljudi ima iste strahove kao i ja, mene takođe najviše plaši da ne ostanem invalid i nekome na grbači. Još više sam počeo da razmišljam o tome kada sam saznao da ću postati otac. Od tada svaka vest o nekoj nesreći u kojoj je učestvovao neki motociklista me smrzne i neko vreme mi je mrsko da sednem na motor. Konkretno vezano za temu moja žena se provozala samnom dok sam vozio skuter, posle vožnje je rekla da neće nikad više da sedne na motor, u međuvremenu sam promenio motor a ona zatrudnela. Od trenutka kad je sela na Trandžu tako (jedan krug oko zgrade) počela je borba i ubeđivanje da nije pametno da se vozi samnom. Naravno morao sam da joj ispunim želju i provozam je nekoliko puta bar po kraju. Sve u svemu promenilo mi se gledanje na sve ovo, volim da vozim motor i to je jedina stvar koja me izdvaja i rehabilituje od svakodnevnice, posla, stresa ali sa druge strane uvek mi je u glavi briga i strah šta ako...? Imam dilemu da li sam sebičan prema drugima ako na neki način rizikujem i bavim se onim što nije baš najbezbedniji hobi. Nema tu nekog rešenja ili prelomiš i kažeš vozim, bolje da moja porodica i žena ima srećnog oca i muža ili okačiš dva točka o klin i posvetiš se nečem drugom.......i za dvadeset godina kažeš jbt. kako sam mogao da putujem na motoru i gledam svet iz neke druge perspektive, eh da mogu da se vratim u dvadesete i tridesete!

Auuu al nahvalište Stroma evo ja ću da glasam za TA xl700v ima sve isto što i strom, i jedna bitna stvar proizvodi ga Honda Što neko napisa malo pre i ja sam kupio razuman motor, vremenom sam ga zavoleo ali mi srce zaigra kad god vidim xt660z. Jako je bitno da ti se motor koji voziš sviđa samo tako ćeš da uživaš u njemu.

Samo javi čim ozdraviš eto me.

Pravo da ti kažem mrsko mi da pitam pošto sam na servis dao brdo para i nisam baš zadovoljan(platio školu šta ćeš), možda umišljam možda motor radi korektno samo činjenica je da mi se dešava da mi ostane između brzina a to mi se pre nije dešavalo. U svakom slučaju ja bih naleteo neki dan, sa Zekom ili bez njega da daš dijagnozu mom motorinu. Nahvališe te kolege sa foruma

E pa super Zeko idemo zajedno do Bokilića. Ne znam koje je marke ulje u motoru jer ga nisam ja sipao ali po svoj prilici nešto mi je sumnjiva mašina jer čini mi se nije lupao toliko agregat pre menjanja ulja.

pa jel ovo ne valja? koštalo je boga oca .Kažem prešlo je1000km da je sipao maslinovo ulje trebalo bi još da je dobro.

Šta može da bude sa Trandžom 2002god. ako mi malo, malo pa ostane između brzina kada ga šaltam iz više u nižu brzinu? A čini mi se da više lupa nego što bi trebalo? E da ulje menjano pre nešto više od 1000km. kod Joce u servisu sipana je neka polusintetika 15w50.

Kako stoje etvari sa parkiranjem motora stvarno, cuo sam da su nekom decku ukrali motor prosle godine?

hahahahahaha jesi li ti to Boskovicu, junacki sine?

Jbt. kad čitam ovakve stvari smuči mi se život, dođe mi da motor prodam i kupim neki TAM-ić zelene boje sa čeličnim branicima. Zna li se kako je prošao momam, hoće li mu noga biti ok?

Evo malo pre dodjoh od gosn Sebe, radio mi je nosace bocnih kofera i crash bar. Trandza izgleda mlogo zahebano!!!! Sve pohvale za Sebu, nisam stigao da slikam motorin ali cim ga uslikam kacim slike. SVAKA CAST!!!

Daj bre nije tema za raspravu jeli Timbe ili ne?! Ova stvar nije Timbetova.

Pa to i jeste problem što ih zabole, zanima ih samo da ispune kvotu i napune budžet, kontrola saobaćaja se svodi na sakrivanje iza krivina i ćoškova i hvatanje onih koji nisu vezali pojas, dok u ulici pored neki psihopata može slobodno da radi šta hoće. Posoje automobili koje ne smeju ni da zaustave, jel će da dobiju packe od šefova i raznih nižih funkcionera. Ljudi u gadnoj zemlji živimo i sve frustracije i nezadovoljstva se ispoljavaju baš u saobraćaju, pazite, opreza nikad dosta.

Pa gosn Ziko upravo mi se to i desilo

Evo subota lep dan za vožnju, crni Passat karavan ispred mene (Jajinci) put ka avali, tip u kolima uredno naslonjena glava na bočno staklo, pošto ima neodložan razgovor sa "poslovni partneri" (zida svinjac u Ralji ili poljski WC) staje uz desnu ivicu puta ja dajem levi migavac da ga obidjem, kad ničim izazvani Jajinački preduzimač skreće levo pravo ispred mene. Nekako sam uspeo da zakočim,motor se zaneo ali nisam pao. Postoji neverovatan faktor sreće u svim tim situacijama, da nisam odreagovao kako treba bilo bi motocikl se kretao neprilagođenom brzinom itd... E sad svega toga ne bi bilo da policija radi svoj posao i da država misli na bezbednost saobraćaja!

Tragedija, moje sacesce porodici i prijateljima, jel zna neko sta se tacno dogodilo?

Pazi vozio sam ga jedan dan, ja sebi izgledam nezgrapno i na transalpu Što se tiče kočnica vozio sam verziju sa ABSom deluje mi da malo pre moram da počnem da kočim nego na Trandži. Negde kažu da je od jazz-a negde da je od civica, biće da isti agregat ide i u jedan i u drugi model. Subjektivan sam što se tiče motora jer se meni izuzetno dopao. To je motor za opuštanje, ne terate da se nešto mnogo akaš oko menjača u gradskoj gužvi elastican maltene Kao skuter. Ja nisam imao priliku da ga poteram negde van grada, tako da to neću da komentarišem. Mislim da trenutno u Deltinom salonu nema nijednog "X" modela ima samo "S" koji je Kao naked, u suštini su isti ali bez prednje maske deluje mnogo manje i meni se ne svidja.

Koliko ja znam ima 38Kw i 52ks u odnosu na transalpa odaje utisak da je bar za 20% jači. Radi neverovatno mirno na obrtajima ispod 2000 pomisliš na momente da je četvorocilindraš. Al da ne tupim, moj je favorit a vreme će pokazati kakav je zaista.

Imao sam sreće da probam ovaj motor , sreće zato što mi se jako dopao neverovatno se lako vozi i što se tiče mirnoće rada samog agregata ne može da se poredi sa V motorom, mnogo je mirniji, čovek ima utisak da vozi četiri cilindra a ne dva. Kažu da je sam agregat uzet od Honde Civic zapravo pola motora, ovi iz Honde kažu da je agregat bukvano prepolovljen i ubačen u ovaj motocikl. Visok sam 195cm težak 110kg i nije mi mali, sad suvozaču iza mene ne znam da li bi bilo baš udobno, ali ne može se svima ugoditi. Jako je mali potrošač stvarno troši ispod 4l, po mom mišljenju nije ni za jednu vrstu off-a pa čak ni za makadam, to je motor koji voli asfalt. Postiji i "S" verzija a razliaka između "X" i "S" je jedino u izgledu, pa kome se šta sviđa, otud ovo moje mišljenje da nije za off. Motor je jeftinija varijanta Crossrunnera koji isto spada u Enduro grupu a po meni (vozio sam ga) ne da nije za Enduro nego ga ne bi ni po "kocki" vozio, e sad jedinu zamerku koju su mi rekli a odnosi se na ovaj motorin je to što mu je ram cevast, nisam hteo dalje da zapitkujem šta to znači da ne bih ispao glup u društvu. Verujem da ovde ima ljudi koji će nam bolje objasniti zašto je to mana? Da ne vozim TA ja bih sigurno gledao da kupim ovu mašinu, meni se sviđa.

Nemoj da se ljutiš ali ili ovaj čovek ima deo magistralnog puta ispred svoje kuće ili je ovo sporedni put sa desne strane, u jednom frejmu se vidi dugačak put sa koga dolazi ovaj Pežo.

Neću da pametujem mnogo ali kolega bajker poprilično agresivno vozio mašinu a i ovo odakle dolazi automobil mi ne liči na dvorište( sa leve strane se vidi ogledalo pored puta) što znači da je neko utvrdio da je samo mesto nezgode nepregledno i da treba biti posebno oprezan. Sad, vozač automobila se verovatno oslonio samo na ogledalo negleddavši levo desno (neiskusan vozač, baba, ŽENA!) to je verovatno i razlog što je izlazio tako polako. Mislim da motorista nije mogao da predvidi ovu situaciju nikako, a bojim se da je išao i 50km/h da bi se isto desilo, pogledajte koliko je kratak period od trenutka kada vidite automobil do samog udara. Nadam se da je kolega dobro i da će se brzo oporaviti?

@cmmon nisi sama ima nas još koji se borimo sa vetrenjačama, svaka ti čast na strpljenju.

Da mislim da si u pravu, al sve se nadam da nije tako.

.......nego jel si siguran da treba da menjas paknove?

Eine kleine wentilator!! Pa to sam i hteo da ti dam resenje