drtommy
-
Broj tema i poruka
495 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: drtommy
-
Ovo je stariji model
-
Noviji tipovi imaju oklopljenje magnete, ne sećam se više najbolje, moguće da im bregovi za pick up nisu jednaki, ali se mogu prebaciti. Slika je noviji model
-
Može, skoro duplo je skuplji
-
GPZ i srodnici imaju na magnetu bregove, ispupčenja, kako već, koji daju impuls pick upu. Najbolje da pogledaš sliku. ZZR ima posebanu pločicu za pick up na kontra strani radilice od magneta
-
Upravo tako, samo to "nešto metalno" trba da naleže na spoljni prsten ležaja, ne na unutrašnji
-
Inače za sve vlasnike ove mašine (kawa 500), najbolji servisni klipovi u nekoliko nastavka
-
Ovo je 1992 godište model, 16 " gume
-
Ovo je 130 guma, inače fabrički za Vulkana 900 prednja. Odlično se pokazala, a vidi se koliko malo mesta ima do viljuške
-
GPZ noviji tip, kao i KLE i EN imaju zatvoreni magnet sa fabričkim bregovima (reperima) za paljenje. Paše od ZZRa ali mora da se navare bregovi
-
Ovo je dobro pitanje, ali bih pre pitao kako je uopšte stala na uzanu felnu od GPZa? To uopšte nema više pravilnu oblinu.
-
Hlađenje treba shvatiti kao odvođenje toplote, što u stvari jeste. Što je bolje odvođenje toplote to je i bolje hlađenje bilo ono vazdušno, uljno ili vodeno. Sam motor se greje iznutra, ne spolja, i tu su različiti materijali i oblici glava i cilindra u zavisnosti koju vrstu hlađenja ima. Strujanje vazduha pomaže da se toplota koja se prenela iznutra na spoljni zid materijala, ili na hladnjak što brže i bolje "odvede" sa tela
-
E to mora novi vlasnik
-
Bosov izduv, 4 u jedan. Fanntastičan zvuk, a nije preglasan
-
Kawasaki juče prodat sa 1100 km ove sezone, Honda kupljena pre tri nedelje 27 km. Pa kada budem prodavao samo kažite vraćana kilometraža .. Mali grad, mala kilometraža, nešto se ugrabi za vikend pored svakodnevnih obaveza. Nadam se iduće sezone mnogo više, jer mi je ova otišla na renoviranje stana
-
Moja omiljena destinacija dok sam živeo u Beogradu. Skoro svakog vikenda sam dolazio tu na ručak, a do pre dve godine sam i radio i stanovao 200 metara od tog restorana. Moja kuca je najviše uživala, svi konobari su je znali i dobijala gratis koskice, a bogami i mesa stalno kada za vikend dođem u Jagodinu. Lepe uspomene me vežu za Bojčinsku šumu i Progar
-
Baš mi je drago da je ovako fin i odgovoran kolega uzeo motor. Moram da priznam da mi je teško što sam se rastao od ovog zekana, prirastao mi je za srce, al ne mogu da priuštim dva motora. Idemo dalje, moja Hondica, supruga i ja. Kao što smo se dogovorili, prestoji nam zajednička vožnja početkom sledeće sezone. Vidimo se na drumu uskoro
-
Nekom radost, nekom tuga @Kova45 U zdravlje da ga voziš, i puno srećnih kilometara
-
Već sam jednom pisao i stojim iza toga, CAR si neviđeni Žao mi je što mi nisi bliže, da dođem da ti to sve lepo sredim
-
Slatko sam se navozao sa Meganom jedinicom, 1.6, 8 ventila. Prodao sam ga početkom ove godine, posle 20 godina druženja, jer mi u JA nije potreban auto. Relativno mali spolja, zgodan za parking, a ogroman unuttra sa velikim gepekom. Mana što se maltene ne mogu naći više očuvani primerci. Potrošnja 5,6 lit. na otvorenom pri 90 km/h, oko 6,5 u gradu. Inače, navijam za Modusa, jer sam subjektivno ljubitelj Renoa
-
Koliko vidim, sistem za grejanje karburatora. Može bez toga ali ćeš imati u hladnijim danima ili pri magli, stvaranje leda, takozvani "icing"
-
@Ivanrsvb Banatske ravnice su čudo, kada tamo dune, a duva i to vrlo jako, a usput nema šuma da uspore vetar, itekako je problem kada naiđe šleper. Par puta su me dobro promrdali kada sam išao do Kanjiže.
-
Za ostatke trakica na ogledalima nemoj da se sekiraš, na metalnom su delu i lako se skidaju. Skinuću ti ja
-
Možeš da proveriš na svom profilu, link moji fajlovi. Odmah na vrh imaš ispunjenost kvote Urednicima foruma Ovo je jedan od boljih putopisa i ako ste u mogućnosti da omogućite Sveti da ga završi bilo bi jako lepo
-
Kad smo kod zagađenja, mnogo više zagađuju dizeli od benzinaca
-
Namučićeš se pošteno sa tolikim putem. GPZ je dobar za po gradu i po lokalu, ali nije za duže ture. Dosta je neudoban, osetljiv na bočni vetar i veoma opasan kada mu u susret dolaze šleperi pa i autobusi. Zna da se zanese i to dobro. Ovo ti pišem iz iskustva, imao ga pre 8 godina i prodao ga nakon godinu dana. Bar meni nije legao. Inače, pouzdan i ne kvari se ako je dobro održavan i servisiran
