Moj XT je podignut i napred i pozadi, i odlicno se ponasa. Pozadi sa ovim dodatkom, a napred sa produženim čepovima za vilu, ukupno i napred i nazad za oko 5cm.

Jbt. kad sam kupovao ST, u ponedeljak pozovem Maneta iz Barela, dogovorimo se oko cene, i u četvrtak, bez dinara kapare, stiže Yamaha u dvorište... Valjda sam samo imao sreće.

Evo ti predlog za razradu...baš se uklapa u kriterijume...

Ja letos obidjoh Tursku sa posebnim zadovoljstvom. Veće dnevne kilometraže nisu problem, putevi su široki i dobri, gorivo jeftino (malo preko 1€), spavanje u hotelima je solidno jeftino u odnosu na ranije periode (valjda je lira devalvirala u nekom trenutku), gostoprimstvo na nivou kakav zapadna civilizacija ne može ni da sanja, običaji u ishrani fenomenalni... Radara ima, ali su na ulascima i izlascima iz naseljenih mesta, van toga ih nije bilo i mi smo vozili kao na autoputu sve vreme...da neko ne misli da se ne bojim radara, 2005. smo postradali od radara solidno. Uglavnom, svima koji kreću put Turske, želim dobar put!

Jedno vreme sam se navukao da gde god da krenem, barem u jednom pravcu prodjem kroz Dolomite...Naravno, u pocetku imas zelju da obidjes sve one izvikane pass-ove, a posle kreces da otkrivas one manje poznate...kojima bi sada samo i isao. Za one koji nisu bili, svakako da treba obici ako se nadjes u blizini, mozda cak i na ustrb neceg drugog.

@JevtaNS Mislio sam na deo oko Cortine...Sellagroup, Giau, Pordoi...

@JevtaNS Zbog čega si deo od ulaska u Italiju do Garda jezera spusti južno i tako izbegao najbolji deo kroz Dolomite. Moj predlog je da od Predil jezera ideš direktno kroz Dolomite do Garde.

U pitanju je Aleksin GS, kupio je od tebe Remusa.

Drugar sa kojim puno putujem, vozi GS-a 2004-5, sada vec na preko 100 kkm (uzet sa 70-ak), sve bez problema. Jedino, kad je kupovao, birao je bez ABS-a jer je na modelima, valjda do 2007, problematičan.

Ja nedavno kupih svoj novi sator, posle 22-23 godine korišćenja prethodnog. Imao sam nekoliko uslova koje sam želeo da ispunim: -aluminijumske sipke -dva ulaza/vestibuluma -podizanje satora 2u 1, tj. zajedno spoljni i unutrašnji sloj -relativno skromne dimenzije i težina Potpuno nenadano otkrijem šator Quechua Qick Hicker III (ima i II), nova varijanta fresh & black. Ovu varijantu F&B sam testirao na porodičnom šatoru istog proizvođača i radi fenomenalno. FORCLAZ Trekking Tent Quickhiker 3-Person Fresh&Black ... WWW.DECATHLON.CO.UK £99.99 - 35 - Hiking - Tent Quickhiker 3 Fresh&Black - FORCLAZ

Put Čačak-Zlatibor je poslednjih par godina čist horor od gužve.

Ova tema ima posebnu specifičnu težinu!

Fenomenalno! Baš bih voleo iz Milicinog pera da čujem njen lični doživljaj ulaska u svet na dva točka...još jedna Milica razmišlja u tom pravcu.

Put je odlican, meni zanimljiviji nego preko Zlatibora.

Ovo je i moj utisak posle probe "S" i običnog.

Pre svega čestitke Milici na odluci da korman preuzme u svoje ruke, a i na hrabrosti da krene na dugo putovanje sa minimalnim iskustvom. Vama želim puno sreće na putovanjima!

Točak ima kretanje, ali delovi rama na koje se kači nosač nemaju.

Prelepi predeli na samo pedalj od nas.

Obećavajuće! Ne propusti one tvoje čuvene smicalice...

3TB u prolece posle citave zime, stajao u garazi gde je podstanica za grejanje, nikad ispod 7-8 stepeni, nije skidan akumulator, pali na čvrgu.

Kod Bere sam ranije naručivao po nešto, uvek je bilo bez problema.

Da li ovde može servisiranje u garanciji? MOTOSERVIS BMW U BEOGRADU | STATION 2x4 | Srbija WWW.2X4STATION.COM Station 2x4 je tehničko održavanje, servisiranje i tuning motocikala BMW. Organizacija turističkih vožnji i adventure/offroad obuka.

Čestitke od srca!

Baš pre par dana sam zumirao sa ekipom da se provozamo i malo uživamo u muzici.

Jel si siguran? Meni ovo liči na uspon na Stelvio iz pravca Bormia. Ustvari, siguran sam.