-centralni stender
-crash bar
-stitnici za ruke
-grejaci rucica
-uticnica 12V
-navigacija sa nosacem
-poviseni vizir
-termometar
-scottoiler
-spacere na zadnjem tocku
-top case i nosac
-bocni koferi i nosaci
-tank torba, namenska za Stroma
-remapiran agregat
-gel sediste (kupljeno, stize iz Engleske)
-u planu su neki aftermarket topovi (samo da vidimo da li se isplati po novom zakonu)
Bikers work is never done!
Dok sam ja vozio TDM-a ta normalna potrosnja ulja se skoro potpuno gubila po hladnom vremenu i umerenoj voznji, a islo je u drugu krajnost pri velikim vrucinama i sa lakom rukom na gasu.
Pre 2-3 godine kod Gagija u Balosavi sam video ovo isto. Sipao je na salvetu dva Motula iste gradacije, mislim da je bas u pitanju bio 5100, i bili su razlicite boje, a i mirisa. Samo jedan je bio iz Nemacke, a drugi iz Mass-a.
Garmin radi nepogresivo, ako sam rutiras put i samo ga posaljes u "Garmin".
Tacno! Al treba da znas kako da rutiras. Ako npr. u rutiranju unosis gradove, on te tokom te rute uvodi u svaki grad koji si uneo u rutu. Takvih i slicnih zanimacija ima dosta i treba ih znati.