Prolazio sam ranijih godina tim krajevima, ali sam ove godine bas mislio da svratim na to mesto, samo sto sam otisao dalje. Mozda naredne budem imao vise srece! ;D

Bas ovo sam pre nekoliko dana gledao na TV-u. Bugarska auto-moto federacija se bas trudi- *super moto *moto cross *a bogami i rally uskoro sve svetska takmicenja. Isto sve kao kos nas! ;D

Dobrodosla!!!

Ako su originalne boje u redu, ostavi ga tako! OMV!!! ;D

Prava domaca razglednica!!! ;D

Porucio sam knigu jos onog dana kad je objavljeno i stigla je ubrzo. Procitao sam je sa norocitim uzivanjem jer je Juzna Amerika destinacija o kojoj uvek razmisljam bas na ovu temu.

Odes na neku pijacu-buvljak i nadjes tezgu koja prodaje razne gumene delove. Ja sam nasao na takvoj tezgi nekoliko puta razne gumene podloske.

Ja sam gledao prvi put kad je drugar krpio gumu na putu za Dalmaciju. Uzeo je šilo, provukao onu kao žvaku tj gumu kroz šilo, probio-provukao kroz rupu na gumu, i ostatak odsekao. Sve ukupno oko 1 minut.

Zato vozim pazljivo, ne jurcam i ne izlazem se nepotrebnim rizicima iako mi vise puta dodje da odvrnem gas. Naravno, padam, ali sve je to pri malim brzinama. Isti slucaj, kad sam sam vozim mnogo opreznije nego kad smo u grupi. Nesto slicno i kad vozim snowboard, po sumi.

Aco lepo si se ti navozao,a bogami i malo namucio. I ja kao i ti cesto idem u sumu sam, nije sto hocu, nego cesto ne mozemo da se uskladimo. Stalno razmisljam sta da se nesto desi po nekim vukojebinama.

Dobrodosao! Nemas bas najsrecniji motor za putovanje, ali nije nemoguce...

Preko ove Manjace sam isao prosle godine kad sam se vracao iz Umaga. Lepa priroda i put bez saobracaja.

Bravo Sale!!! Lepo ste se proveli kao sto vidim.

Dopada mi se ideja...

Imao sam ja Katanu 650. Po pravilu, ima lose mazanje u glavi, i trosi ulje kao luda. Ima anti-dive koji obicno ne radi. Inace ocuvana lepo izgleda. Da, ima napred 19-icu tocak i nije da voli da se vozi krivinama.

Dala baba dinar, da u kolo udje... ;D

Imam da dodam dve stvari... Prvo, u danu sam otisao za Umag oko 850km, skoro sve autoput, dvoje na motoru, gomila stvari, sve vreme 150km/h+...mislim da bi se tu neka manja kubikaza malo vise mucila. Drugo, postoji motor koji je u gradu kao skuter, na putu kao GT, a po krivinama kao R-to je TDM 900. Ni neki kraci makadam sa bilo kakvim gumama mu nije stran zbog polozaja, npr. da se dodje do neke plaze ili slicno. Naravno, nije bas za putovanje makadamom, ali realno, to retko ko radi. Uz to zadovoljava sve pobrojane kriterijume-cena nabavke, registracija, odrzavanje, voznja u paru na duge ture, visoka putna brzina na autoputu, pa cak i to malo makadama... PS. posle nekoliko dugih putovanja skapiras da ako ides daleko, moras da bar jedan dobar deo sagoris autoputem, cisto zbog ustede na vremenu jer niciji odmor ne traje beskrajno.

Ajd da se i ja nadovezem... R 1100 GS, Varadero, Caponord...i motor koji je do 00 za voznju, dosta jeftiniji od pomenutih, a moze na bas duga putovanja je TDM 900, provereno problem free bike, sa otklonjenim svim stvarima koje su smetale kod TDM 850. A da za duge ture, narocito u paru sa stvarima treba kubikaza, treba i te kako. Ako u danu treba da sagoris neku duzu deonicu, +-1000km autoputem, jer, jbg. niko nema dana na pretek pa da do unedogled ide lokalom, onda motor sa malom kubikazom satres. 150km/h i vise na 600ccm sa suvozacom i stvarima, i tako citav dan, jednostavno ne ide. PS. ja se ne bih ustrucavao da uzmem bilo koji od pomenutih

Ako nisi vozio full cross, i ja mislim da bi mozda 250-ica mogla biti prejaka. Ja kad sam se odlucivao, probao sam i jednu i drugu, tada bez nekog veceg off-road iskustva, i 250-ica me je par puta bas uplasila. Sada vozim 125-icu i nije zafalilo. Postoji ta prica da su cvaje skupe za odrzavanje (full cross-evi), mada ja to na svojoj kozi i nisam osetio. Nema registracije, ako je motor dobar sipas gorivo i vozis, povremeno cistis filter za vazduh...Klip se menja posle 50-ak sati rada u amaterskom rezimu (to se valjda broji koliko potrosenih rezervoara), ja ove sezone nisam napravio ni 20, a inace kosta do 100E. Za sada sam samo zamenio lezaj na zadnjem tocku i koliko vidim i sledeca sezona bi trebala biti problem free. Jedino sto cetvorotaktni motori lepse razvijaju snagu za upotrebu u prirodi. Ne moras ih terati u visoke obrtaje da bi isli.

To je bas to mesto. Nisam ni znao da je tu bio tunel, a citao sam tvoj putopis malo pre polaska. A sta smo tek propustili...zasluzuje da podesim neko putovanje pa da po danu ponovo uzivam u svemu tome.

Ma cevapi su zasluzili itekako, nego smo zaboravili foto-aparat na motoru, pa nas mrzelo da se vracamo. A i gde god da krenem preko Bosne svracam na cevape, pa valjda se dobro poznajemo! ;D

Predstavljanje kao scenario-kako da obicni ljudi saznaju nesto vise o motoristima od onoga sto vec ne znaju!!! ;D Dobrodosla!

Jbg, promasio sam prethodni u Sloveniji, ali nadam se da cu ici na sledeci u Slavoniju... Bio je i po neki nestrom na susretu, doduse uglavnom bivsi Stromeri. Sledece godine, je malo blize pa je lakse da se vise ljudi organizuje.

Sitnica! ;D

Revit se pokazao da vredi svaki dinar. Ima dve postave, termo i vodootpornu koje se stavljaju nezavisno jedna od druge. Testirano vise puta po kisi, izmedjuostalog i na ovom putovanju, nije pustilo ni kap. Pantalone mogu da se pricvrste za jaknu malim zipom pozadi, ili velikm skroz u krug. Ima puno ventilacije da je prijetno i po velikoj vrucini....