Ovako sa slika, retko ocuvan primerak...Japanski Guzzi...

http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=504942&page=1

Bravo!

Marokanac, fenomenalno kao i uvek! Ovaj slikopis na odlican nacin docarava sve te lepote Gabona. Mnogi jos uvek misle da je cela Afrika u Sahari... ??? ;D PS. od kojeg drveta su svi oni balvani?

Uh ala se navozaste! Bar sam prepoznao par terena iz okoline gde se vozam. Kao i uvek, odlicno!

Zatvaranje sezone ove godine tj. Rudno 2009. Ja nisam mogao nociti pa sam se vratio veceras. Inace lepa voznja kao i prethodnih godina, klopa ovoga puta u kafani, naravno gazda je organizovao i pevaljku ;D ... Namam bas nekih slika iz kafane, ali iamlo je sta da se zabelezi.

Bio sam pre dve godine na Krfu i prelepo je za voznju motorom.

Dobrodosao! I ja sam vozio nekada V35. I dalje mislim sve najlepse o tom motoru!

Pa vi ste imali bas pravu vanturu!

Zelim vam srecan put i lepo vreme! Nemojte samo profurati kroz Toscanu...Pozdrav!

Bas lepi predeli za off-ovanje...

Posto je opste poznata cinjenica da Garmin na malo cudan nacin odredjuje rute, bez obzira na update-ovane karte, pravilno podesavanje i slicno, skoro da sva vrednost hardware-a i software-a pada u vodu. Prosle nedelje sam isao do Dalmacije i pregrst puta Garmin je imao sulude ideje. Kad sam to pricao jednom mom drugaru, dugogodisnjem korisniku Garmina, on mi je rekao da pravi "Garmin user" zna kako da postupi u tim situacijama. Ako prepoznas situaciju, jednostavno IGNORISATI. Tako, i ja pocinjem da budem pravi "Garmin user". Mada, i pored toga Garmin je uspeo par puta lepo da nas navuce! Sto nekada i nije lose jer neke od tih krajeva nikada ne bih bio u prilici da vidim. ;D

Moj prvi bike Moto Guzzi V 35/II, pa onda drugi Suzuki GS 650 G Katana :o , pa dalje redom lanac... Bas mi nedostaje kardan.

Auuuu!!!! Kakav vrhunski osecaj za kompoziciju!!! Savrseno!

Odlicno putovanje! Lepi predeli i lepi putevi, dosta tih puteva sam prosao:

Stvarno jedinstavena setnja kroz istoriju. Nisam samo video deo koji se tice muskog stranda...

O, konacno!!! Dobrodosao, lepo se snasao i jos bolje uzivao! Pozdarv!

Bravo Aco!

Sinoc sam dosao sa Ciova iz Dalmacije. Bio sam na forumskom susretu Stromera i odlicno se proveo. Domacini su se trudili da se svi osecamo lepo i bas su nam posvetili vreme. U Trogiru su ljudi sa kojima smo komunicirali bili ljubazni. Medjutim, u razgovorima sa njima na ovu temu, rekli su nam da bi sa navijacima moglo biti problema ako bi se sreli npr. u nekom klubu, ali da bi se to isto moglo desiti i Zagrepcanima u Dalmaciji. Inace bio sam vise puta u Hrvatskoj za prethodne 2-3 godine i nije bilo problema. Naravno cuo sam i za drugacija iskustva, a bio sam i svedok da se u mom gradu nasem drugaru iz Pule skinu tablice sa auta. Na budalu uvek mozes naleteti, ali mislim da je to pre izuzetak nego pravilo.

Jel' može objašnjenje ovoga, kad smo već u temi... 650 nema nedostatke koji se kod 1000 moraju otkloniti da bi bio OK. Vec fabricki je sve spakovano kako treba. Mapiranje agregata zbog neuravnotezenog rada ispod 4000rpm, pravljenje spacera na zadnjem tocku, korpa kvacila na K2 i K3, kocnice...Ja sam na mom uradio sta je trebalo.

Proslo je dosta vremena, vec sam provalio!

To je klasa putnih endura ispod litre zapremine. U toj klasi su jos npr. Transalp 700, F 650, KTM 690 adv, moze da dodje u obzir i mala multistrada...iako nisu bas potpuno ista klasa u poznatim casopisima kao sto je nemacki Motorrad se rade uporedni testovi. Strom 650 nije apsolutni pobednik i nije u svim stvarima najbolji, ali se kao paket dobija puno toga za malo novca i zbog toga je najbolji odnos ulozeno-dobijeno. Pored toga mali Strom je puno bolje spakovan od velikog.

Posto sam pre Stroma vozio TDM-a i sa njim se poprilicno naputovao, sto sam sto u paru... Trosi ulje skoro uvek, bez obzira koje se sipa. Nekad vise, nekad manje. Zavisi od brzine kojom se vozi i od spoljne temperature. Motul 5100 je dobar ali treba sipati 15-50 posto motor vec ima kilometara. Originalni topovi znaju da izgore, pa treba naci zamenu. Razvodni lanac i spaner sam zamenio na 38000km. Inace to je problem free bike. Sedi i vozi. Ja sam presao oko 30000km+ bez da stucne. U gradu je kao skuter, po krivinama kao R, a na putu kao GT. Mislim da je na TDM 900 otklonjeno sve sto je smetalo na 850.

Best buy u klasi!

A Cope, opet sam protiv svih... ;D Loodilo..