Altios. Cene su regul, mislim da nisu povoljnije nego inace.

Probao i ne trese kad je bez kofera. Na guvernal su stavljeni siri tegovi kad je namontiran kofer. Sta sad da radim

Ja kupih semeringe u komppu 1330 je cena. Fali mi jedna prasinjarka i jedan osigurac koji drzi semerig da ne iskoci. Zna li neko gde njega da nabavim

Sve je ok, samo covek treba da bude uporan

Sad sam pre kise ugrabio malo da provozam i kocio tako da aktivira ABS. Ponovo sam ispustao u krug i sad mi se cini da imam od pocetka puniju rucicu. Pada kisa pa ce proba da ostane za sutra. Kad brzo uzastopno drukam kocnicu i jako stiskam, dole kod razvoda kocenja se cuje neki zvuk, pa ne znam da li to kod ABS-a mora ili je to vazduh Do problema je doslo prilikom zamene plocica. Kad sam skinu stare video sam da su na klestima dva klipa na jednoj strani gurala kako treba, a na drugoj strani ne. Poznaju se i tragovi da su sa te strane koja nije radila klesta verovatno dohvatala do diska. Morao sam skroz da razradjujem cilindre

Imam problem da ispustim vazduh iz jedne Mane. Motor ima ABS, dva diska i onu odzracnu slavinu gore na glavnom cilindru. Vozalo me dva sata sinoc i jos ga ima. Drukao sam i ispuatao na sva tri mesta u krug. Negde sam procitao da dijagnostikom pokrenu pumpu ABS-a jer je moguce da u njoj zeza, a negde sam procitao da moze da se provoza polako pa da se par puta nabada kocnica da otvori pumpu. Ima li neko neki savet pre nego sto odem ponovo u garazu da se mucim

Moze posebno prednja, posebno zadnja. I ne moze vise Dunlop moze samo Michelin Power Pure 2CT 130/70-13

Ja sam za jedan Bev500 uzeo Joskin regler i radi sve kako treba. Duplo jeftinije, a oni afrikanci kojima to crkava svaki cas se kunu u Joskin regler

Frizerova bivsa masina

Uzmi unimer i preko njega premeri tacno punjenje na leru i sa gasom. Koliko znam nije redak slucaj na tim 500 regler da crkne

Za onaj sa slike iznad

Skidao sam auspuh. Masina je bila masna odozdo, jedna matica na auspuhu je okrenula i nije stezala dobro. Drugi brezon bio popusten. pa je verovatno duvalo malo pored. U onom delu dokle se vidi kroz cev nema traga nikakvim masnocama niti garezi

Ispravio sam i obrisao visak. Aj polako drugi put

Kazem ti ja, vozila gospodja samo po lokalu. Ko zna i sta je sipano od mesavine. Mislim da ima elektroniku, posto kad mu drzim pun gas na nozici radi kao da ima revo limiter (nadam se da nisam lupio, to sam primetio). Nije paljen cele zime i upalio je na trecu kurblu. Vruc pali na pola kurble i ima lepu kompresiju onako pod nogom sto moze da se oseti

Posto zivimo u ovoj jebeno usranoj bagljavoj Srbiji, je l zna neko kako doci do COC papira za dnjepra

Blokada je izgleda izvadjena. Sa zadnje strane je zatvoren auspuh a vidim da je sa unutrasnje strane vareno mimo onog fabrickog. probao sam ga malo i po onom njegovom satu ide oko 45. . Ulje iz menjaca sam ispustio i mozda je imalo 100ml, sipao novo i provozao malo pa ispustio. Sutra cu da sipam opet pa da provozam duze da vidim kakvo je stanje. Neki put presalta lepo, neki put se kao malo muci. Evo ga i glas kad je hladan i glas kad je vruc Kad je hladan ima neko lupkanje iz motora, a kad se zagreje to lupkanje se cuje samo ponekad. Radilica, a?

Tako ja savetujem pre neki dan jednog drugara za kupovinu. Kupi beverly, njega ces najlakse da prodas. I ja sam bio letos sa drugarom u kupovini i kupili smo jedan sto je bio 2 sata na oglasima. Tu sam skontao da se svi dobri brzo prodaju, a da sa onima sto stoje dugo nesto nije ok

Cukanjem da pusti korozija ili sta vec i obavezno uzmi 100% odgovarajuci alat i sto kraci

Pih sto bih ja to terao. Jos nov, pa milina

Hteo sam danas da uzmem da ga malo detaljnije testiram i vidim sta i kako, ali sneg me sprecio. Ovih dana krecem

Ok, ok imao sam dvotaktnih motora i ranije, znam sta mu predstavlja auspuh. Kad sam rekao rastereti bas sam i mislio na tu nagomilanu prljavstinu. Stvar je u tome sto on na auspuhu nema ono "slepo crevo" kao moderni skuteri, pa sam zato pitao gde je blokada

Danas konacno pocelo sredjivanje. Ponavljam po ko zna koji put. Nema skup majstor za skutere. Treba to sve razvaliti da bi se doslo do problema. Prvo sam uzeo da zamenim kabal od svecice posto je on probio. Skinuo sam prednju plastiku ispod sedista, korito ispod sedista i kuciste filtera vazduha. Onda je sve bilo na dohvat ruke. Sledeca stvar je termostat/ Odmah tu na liniji kabla svecice. Nanjemu se nalazi i termo davac ili senzor temperature i ozracna slavina. Drze ga samo dva safa. Zamena prosta. Skinuo crevo sa dodnje strane hladnjaka da ispustim stari antifriz kad je vec na kanalu. Parkirna kocnica nije radila jer je sajla zaribala. Ajde reko kad sam poceo da jedem govna da pojedem do kraja. Na moju veliku muku, sajla je zaribala tako da rucica od kocnice ne moze da se spusti tj. ne moze ni malo da se pomeri pa ne moze plastika ispod guvernala da se skine nikako. Pored toga sto sam sa prednje strane rasturio ceo motor, namucio sam se da pridjem nekako sajli i da je oslobodim od rucke. Na motoru je sve povezano kao creva. Probao da razradim sajlu, ali morace kod Bobana da se napravi nova. Valjalo bi kad sam vec skinuo sve da zamenim i filter goriva. Ima li nege ovakav da se kupi ili da stavim onaj obican

nisam napomenu jednu stvar, zbog auspuha. Motor uglavnom vozi jedna zena, ozbiljna, ima 60ak godina. Ne bi valjalo da vadim skroz prigusivac. Samo ako moze nekako da se rastereti, a da se ne razgalami mnogo

Ako nije problem da iskoristim ovu temu za pitanje o automatiku.Treba da pretresem jednog automatika oko nekih sitnica, a malo sam izasao iz te price. Model je Fun Soport R. Motor je presao 6500 i dosad nikad nije bio ni na kakvom servisu. Pre neki dan sam ga samo kratko probao. Zanima me da li taj motor ima neku blokadu? Ako ima kako se uklanja? Imam utisak da se muci da presalta i da ima neki neprirodan zvuk dok malo ne uhvati zaleta. Menjac? Ulje u menjacu?

Bez obzira da li nesto znam ili ne znam, mislim da moja rec nesto vazi ovde. Pre 6-7 postova sam rekao TACKA. Za probleme vezane za 250/500 X9 mozete nastaviti u ovoj temi.