Ja sam gledao jednom neke testove na TV-u i bio je taj zx14 tj. zzr1400 ako se ne varam. To je trebao da bude kawin odgowor na suzukijevu busu, ali je ispalo da je busa opet malo bolja. Cak su cini mi se tu i naveli da je zbog ne znam sad kojih razloga bolje kupiti super soprtski zx12
Da malo osvezim ovu prastaru temu, mozda se neko javi. Zamenjene karike i klip, cilindar u odlicnom stanju, radilica u odlicnom stanju. Sve sredjeno i nastelovano, radi ko" doxa. Presao 3000 posle zahvata, ne trosi ulje. Obe gume nove (pilot sport), nov antifriz, nove rolnice...Cena 1500 opet ili zamena za enduro
A vi svi kao pojma nemate da Hellena retko kad moze da stigne zbog svojih privatnih obaveza da uredi galeriju bas onaj dan kad treba. Strpite se malo, iznervirace se pa vam nece okaciti
E konacno je stigao i taj famozni D80 i plasticna kita 18-55 VR. Ja sam bas srecan. Citam sad malo uputstvo pa ce sutra neke prve slike. Ono sto ja mogu da vidim na pocetku je da je nikon stvarno nikon. Kao ono honda je honda ili honda je to
Ulje u motoru menjam na 3000, u kocnicama, viljuskama, menjacu, na 12000. Na 10000 svecicu. Filter vazduha perem po potrebi posto to sve zavisi od terena po kojem se vozi. Disk plococe cim dodju na pola ili malo ispod menjam. Antifriz menjao jednom cisto reda radi. Povremeno proverim kiselinu u akumulatoru. Karburator i ventile kad osetim da ne radi kako treba. To mi se jednom desilo za 2x000km. Pre svakog putovanja proverim ulje, lezajeve, pritisak u gumama... Perem ga kad je dobro prljav i kad me ne mrzi posto mi je pranja preko glave ceo zivot
Ma ja sam sentimentalno vezan za moj leonardo. Presao sam za godiniu i 8 meseci oko 23-24000 km i prezadovoljan sam. Bas sam se lepo navozao sa njim. Za 150 sam cuo da masine nisu bas izdrzljive kao na ovom (ipak je ovde yamaha umesala prste tj, minareli). Ja moj odrzavam maksimalno sto se moze odrzavati sto se tice mehanike i nisam imao problema. Znam da te 150 idu gotovo isto brzo kao ovaj moj. Malo im fali gde su usponi. Meni su zamnejeni neki delovi variomata i nema krajnju brzinu kao sto bi trebao. Podesen je da moze lepo da putuje i da ravnomerno puni od samog starta
Ti vdi koja ti je radna temperatura motora i vidi u kojim ga vremenskim uslovima koristis pa to i sipaj.
Ali ja sve nesto mislim da ce tebi da se sipa silkolene 10w 40
Pise ti u manualu na pocetku gde su karakteristike motora nesto ovako
CAPACITA
Olio motore (sostituzione) 1200 cm3 (73.228 in3)
Olio motore (sostituzione per revisione motore) 1400 cm3 (85.433...
jedno ti je koliko ide kad se menja,a drugo koliko stane u motor kad je skroz prazan.
Toliko od mene, a mozda ima neko ko zna tacno bez manuala
Pa podosta si u pravu. Vecina ovih ulja (motul, ipon, motorex, castrol...) imaju one API ili kako vec specifikacije, sto znaci da zadovoljavaju neke svetske standarde. Posavetovati se sa manualom oko gradacije i kupiti ono sto je dostupno. Koje god da je treba ga menjati redovno i sto se ulja tice tu treba da prestane svaka briga. Ja ulje menjam na 3000km, nije mi skupo (1.2 litra). Sipam motorex posto njega imam ovde u Ivanjici i nemam nikakve primedbe oko kvaliteta. Ako potrosnja istog znaci KVALITET. Masina ima 40000+ km i u odlicnom je stanju
Veci mozes koji hoces, ali bolji tesko. Istina nije ti 250, ali leonardo je leonardo.
Pa prvo definisi malo koju vrstu motora zelis pa onda da se trazi . Moze neki tako GS, dominator, xt...ili neki skuter od jedno 250 kubika,ali i to ne neki preterano mlad
Oako sa slike se ne moze mnogo reci, ali iskreno receno,vidjao sam i lepsih tenera za te neke pare. E sad ima i ona neka lepsa, ali masina losija pa sad....
Imo je struja neki slican ovome.
Kocnice vidim ima jake, dizajn neki pomalo neobican...voleo bih da vidim sa livenim tockovima, ovako ne znam sta da mislim