Ja jos danas ovde, samo ne znam do kad. Do 6 u nekim obavezama, a posle cu videti

Fine te cizme, a nisu skupe. Kako deluju na nozi. Za cizme i pantalone predlazem da vas Zlaja vodi u Magazu na magarecu kobaju i ostale djakonije uz jedno 50 vrsta rakija i ko zna koliko vrsta vina i piva Preko puta botanicke baste, vojvode dobrnjca. Jesi video kako mi iz unutrasnjosti dobro znamo kafane po BG-u

Valja ispostovati manual ako je moguce. u nekim manualima cak ima i ponudjena neka alternativa, za neke druge vremnske prilike pa vidi ako ima to da pise

Ovde niko nista nece da cita. lepo pise gore da se CELA kaciga potopi u vodu (ako vec koristite tu metodu) i pise da se ne susi fenom i slicnim stvarima. Ostavi je negde na toplom i za 2 dana ce biti suva

Oko 80 evra

Sto ja nesto volim ove mirne, tihe... bas me opustaju ovakve fotke

Ja sam dosta vozio pegaZa i meni se licno svidja. Motor stvarno lezi dobro u krivini (Sa bridgestone battle wing 501-502 koliko ima gume toliko i ide u krivinu). Ja ga vozio na polaganju i osmice mogu da radim sa njim dok ne padnem u nesvest. To valjda malo govori o upravljivosti. Nije toliko ni neudoban, jedino ga malo vibracije zezaju posto je jedanklip. Cak mi se cini da ga je lepse voziti po nekom makadamu nego po asfaltu. Lep polozaj vozaca, ne zamara na dugim turama. Mana mu je malo veca potrosnja i sto u gradskoj voznji svaki cas mora da se kvacila. Ne zna covek da li u prvu ili u drugu...fali mu neka izmedju za grad. Ja sam visine 180 i savrseno mi stoji. Problem je bio malo oko vetra sa fabrickim vizirom, ali poviseni MRA je resio i taj problem. Sto se tice stavri koje treba gledati prilikom kupovine ne znam sta da ti kazem. Gledaj kao da kupujes bilo koji motor. Ovaj za 40000km nije imao ni jedan jedini kvar. Redovno mu menjano ulje, kontrolisani karbovi i ventili... Delovi su lako dostupni

Reklo bi se da je bas taj. Eto link pa vidi. Ja licno misim da tesko nesto osim SF da se napravi

A nije li ovo motor koji je zavrsio kod revolutiona ili tao nesto?

Jeste, ima nas zainteresovanih jos

Bilo je nesto oko 130-140 evra obe, ali do sredine marta nista

I uvek se rado secas kako je Ruska morao da glumi GPS posto je Golija, a i Ivanjica nacisto lose pokrivena. Mozda ja slabo prihvatam te novije stvari, ali sve jedno opet ne razumem cemu u Srbiji. Posebno ljudima koji se predstavljaju kao neki veliki putnici i poznavaoci ove nase lepe zemlje

Ih kad bi prva bila treca

Mnogo mocna ptica ta sova. Mene odusevljava kod nje sto onako velika i sa onoliko perja totalno bezcujno leti. Sa tim valjda ni jedna druga ptica ne moze da se ponosi

Ja bih se samo slozio sa Tomom. Cemu GPS? Kako se nekada vozilo. Taj GPS je pravljen za one reterdirane zapadnjake koji vise ne znaju ni kako se zovu dokne pogledaju u neki PDA. Zamislite samo koliko lepih stvari ste propustili negde oko puta dok ste gledali u to sranje, koliko je lepih devojaka proslo dok ste gledali u GPS, nema onda uzivanja u voznji. Ukucas gde cesi jedini ti je cilj da stignes tamo sto kracim ili sto duzim putem...a sta se desava okolo nema veze. Da se vrati malo na temu. U svakom slucaju dobra savet za one koji ce ipak da ga koriste

Probaj Mata 16v http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&action=profile;u=301

Ako ces opusteno da vozis ok, a ako ces da TERAS onda treba da uparis, obavezno

Pa ako u manualu pise da odgovara API to i to ne vidim onda zasto bi to bio problem. Neko je sigurno razmislio pre nego je to stavio tu. Znaci to API S(X) ili neko novije. I taj ko je u manualu za motor napisao API valjda zna da je API za automobile

I to kako moze da bude do gume. Ja sam vozio dunlop sport max 207(ako se ne varam) i posle jedno 3-4000 pocelo da trese napred kao nenormalno. Sara se gotovo ni malo nije potrosila, a guma se iskrivila skroz. Skinuo i stavio obe pilot sport i sad milina. Em vise gripa i na mokrom i na suvom em veci komfor, em ne mislim o tome dok vozim

Evo ja se malo potrudio, mada moze i bolje

Ja sam mnogo vise vidjao da ljudi voze Z6, ako to nesto znaci

Zivo meso

Nema exif pa ne mogu da ti kazem nista sem da probas malo kracu ekspoziciju ili malo smanji ISO ako ti je ovde bio povecan ili opet malo blendu...igraj se pa vidi

Prilikom velikog servisa, kada se spanuje lanac radilice, moze da se vidi stanje pojedinih delova, merenjem kompresije...

Obavezno obe iste