Nema exif pa ne mogu da ti kazem nista sem da probas malo kracu ekspoziciju ili malo smanji ISO ako ti je ovde bio povecan ili opet malo blendu...igraj se pa vidi
I o tome ima pisano u delu VISKOZITET
I kad neko kaze da treba gusce ulje onda se misli na malo gusce, isto toliko malo koliko je malo potrosen motor. Znaci ne razlika u gustini kao voda i mast npr. nego kao voda i mleko
Radi belo, radi bridgestone....
Ima Pilot Road2 i Pilot Power CT, nema Road 2CT. Power CT je odlicna guma, ali je racing, celom sirinom drzi dobro zato se i trosi brze nego druge. Pilot Road 2 je dobra guma za kisu, ne trosi se puno, nema bas nisku cenu, novi je model
Ima leka, ima. Munju si navatao odlicno. Prva ti je opcija, laksa, da uradis jedan vertikalni krop i izbegnes celu tvrdjavu a munju ostavis, a druga, teza, ti je da probas malo sa uklon tulom u PS-u da malo preneses nekog drugog svetla na one izgorele delove. Bar bih ja tako pokusao. Mozda ima i neko pametnije resenje. Valjda ce se javiti neko ko bolje zna
Cini mi se da ima vec negde na forumu pisano o toj gumi. Ukucaj u pretragu mora nesto da izbaci. Ja sam jednom imao priliku da ih vozim i nisu mi delovale lose. Kazu da su prilicno izdrzljive sto se trosenja tice i nisu lose ni po mokrom. Meni se jedino malo vise u tom rangu svidja pilot sport michelin, ali nju sam malo vise vozio pa je i odgovor subjektivan
S je oznaka za benziske motore, a slova koja idu uz S oznacavaju standard za odredjenu godinu i idu po abecedi. M je npr. standard za 2004 god. sto znaci da ako po manualu motor zahteva SM onda moze da se sipa SM i sve oznake iznad te (SN, SO, SP...)
Ovo su samo neki nastavci koji i nisu kao pravi objektivi. Pitaj Mikku, cini mi se da su pominjali negde kako on radi za ono bravcasa ili nesto slicno. Treba ti jos dosta rasvete da ne bi bilo senki itd. Jedan blic tu ne moze da radi nista ili moze vrlo tesko
xaxaxaxaxa Ja bih voleo da imam ucitelje kao sto ste vi. A i ja imam taj problem sa ustajanjem i mislim da od mene nikad nece biti fotograf. Negde sam procitao da je tajna dobro fotografije ( prirode i pejzaza) u ranom ustajanju, a ja bas to nikad nisam uradio.
Ono sto neko prica o 270+ je cisto mlacenje. Nego to i nije bitno kao stanje motora. Mene bi vise brinulo sto su joj raliciti oklopi sa leve i desne strane. Mora da je padano.