Ja imam filter sundjer filter i posle ovoga sto je Shesti rekao nemam sta da dodam. Predlazem katanac na ovu temu, da se ne bi slucajno javio neko pametniji i rekao kako ovo nije tacno

Kakav je to volovski sport.... Fino si ti to odradio

Ja sam pre par godina posadio 1000 jela tako da sam ispunio svoju kvotu sto se tice ove akcije. Salim se naravno. Ucestvovacu i u ovoj. Ima u Ivanjici jedan rasadnik Srbijasuma , mogu da se raspitam za sadnice. Ne bi bilo lose ni da sadimo sljive i kruske pa da posle zajedno skupljmo i pecemo rakiju koju posle mozemo da pijemo na bjb druzenjima. Ja dajem lampek i dve velike kace

http://www.foto-berza.com/ http://www.fotoglasi.com/

Jesam, blago. Aj doteraj motor kod mene da ti ocistim to, ne kosta te nista

jel imas ti neki problem sa citanjem. napisao sam ti gore sa cim ces najboljei njlakse da ocistis. Juce smo na nekom pegasu ocistili sve zice i tocak, bilo zapeklo od spreja za lanac. Zao mi sto nisam slikao ili snimao posto drugacije niko nista ne veruje

Wurth ima na benziskim pumpama ili kod njihovih trgovackih putnikakoji krstare celom srbijom svakodnevno. Za odmascivanje uzmes lepo FAMIN, ima na pumpama, cetkicu ili krpicu i trljas. Isperes toplom vodom i ima Bog da te vidi. Jedno od najboljih sredstava za masnocu. Ima mozda boljih ali ovo je svima dostupno, ima da se kupi u svakom gradu i ne kosta vise od 400 din litar

Dobro si cuo. Znam jednog koji vozi Bossa sa nekim HEMIjem 5.7. Ne da krece nego onesvscuje. Mislim da mu ovo malo plekova sto su dodali ne smeta nista, cak verujem da i ne oseti da ima nesto na njemu

E ja se malo nasalio a vi me nehvaliste toliko. Hvala. Prprema jednostavna. Lavabo pun do vrha, jedna stona lampa sa onim tanjirom + blic, neki cvrst oslonac posto treba drzati aparat jedno 100 okidnaja, voda sa slavine da povremeno kaplje taman toliko da se smiri u lavabou izmedju okidanja, UV zbog objekiva, krpica za brisanje istog, 1/1xx do 1/500 sa blendom od 4 do 11. Najbolji rezulktati su mi bili na 1/250 i oko 7 blenda. Videcu dok jos malo budem eksperimentisao

Takvi smo ti mi iz ovih krajeva

Zanimaju me misljenja i iskustva. Nisam nasao nigde koliko je snage ovaj motor i kako li to deluje u praksi. Trazio sam malo po netu, ali slabo nesto ima. Meni se licno ne svidja sto je dobos nazad i sto je 4t masina. Postoji sansa da je uzmem za neki dug, pa da vidim da li se isplati

Ja mislim da i farbach vozi to. I to bas vozi. Pitaj njega

Kapljice. Od prvih 50ak pokusaja najbolje sto sam uspeo je ovo radjanje krunice. Nisam nesto puno pripremao, cisto da pokusam. Valjalo bi jos malo da se spustim, nego nesto mi se ledja ukocila. Nastavicu da vezbam ovo

Pozdrav zemljak i dobro dosao. Alo Mirijevci nije ga Gremlin doveo na forum, ja sam.

Mslim da nisu isti. U skutere za vodu se ugardjuju jaci motori. U sake, ove novije, idu motori od po 140-180 ks, a u skutere i preko 200ks

.

Kropuj i levo i desno, napravi vertikalnu fotografiju, neka ono okolo prozora dodje kao ram za sliku, za 1 CCW popravi vertikale, uklon tul za onaj kabal od telefona, pojacaj malo boje kao da radis HDR ima da ubija

A sta bi bilo kada bih ja nesto slicno uradio tj. kada bih na mog fujija nakalemio 50icu od minolte?

Extrememotorsport je radnja koja se bavi prodajom motornih sanki, quadova, camaca, skutera za vodu, motora i opreme. Sve je uvoz iz Amerike. Mislim da po dogovoru mogu i usluge doteravanja po zelji. Radnja se nalazi u Ivanjici, sajt je ovaj ---> www.extrememotorsport.rs Ako vas nesto zanima mogu i ja da odgovorim

Ima li neka ski staza tamo?

Kakav ovo izduv nosi yamaha

Ona slika sa oblakom koji pokazuje srednji prst ti i nije na mestu. Ja bih te zbog toga banovao. Direktno si uvredio one sto su pisali predhodne postove. Sto setice papirnih filtera, ne smeju da se peru. Isto je kao i kese za usisivace, one stare platnene. Kada se operu, skupe se vlakna i vise nemaju dovoljno dobru propustljivost tj. bude isto kao da su prljavi

Ja sam nesto bas poceo da ih volim. Mislim na te stare, film, aparate. Imaju te slike neki smek.Stavi film i pucaj, videces da li vredi necemu

Kakav si ti car! Kad smo kod ostrine, imam ja na zenitu helios 44-2 objektiv. Kazu da taj sece u pi...ma...

Ima mu leka samo treba da budes dobro strpljiv. Sto se tice poliranja ja najvise volim da koristim fareclu. Od farekle je sigurno bolja 3M pasta, ali ja izbegavam da je koristim iz samo jednog razoga. Nije na vodenoj bazi, a to znaci da sva ona tesna mesta, gumene i plasticne delove koje dohvati posle tesko mogu da ocistim. Treba nekoliko dobrih pranja da bi se uklonili svi tragovi poliranja. Kod farekle to nije slucaj zato sto se sve vreme poliranja dodaje voda i na kraju se sve to sapere samo smrkom da ne ostane nista. Kod dubljih ogrebotina treba uzeti vodenu smirglu granulacije 1000-1500-2000, kvasiti i blago smirglati i truditi se da bude sto jednacitije. JA posle toga uzmem G3 ili G6 (obe su grube polir paste) stavim TVRDI sundjer, nanesem po malo paste na povrsinu koju poliram, masinu podesim na ne vise od 1500-1700 obrtaja, povrsinu naprskam vodom iz one pumpice sto prska u magli i pocnem sa poliranjem. Masina treba da ima onaj lagani start, da vam ne bi razbacala pastu po okolini. Voda se dodaje non-stop da povrsina ne bi bila suva. Ako je suva onda dolazi do paljenja laka ili boje, sto se desava i kada se masina preterano brzo okrece. Dodavanjem vode se pasta polako ispira i kada dodje do toga da ostane samo voda onda stati. Po potrebi moze se opet staviti malo paste, pa ponoviti ceo proces. Kada ovo konacno bude gotovo onda ide isti postupak, sa istom pastom, ali sa MEKANIM sundjerom. Kada ovaj postupak bude gotov onda sundjeri idu na dobro, temeljno, ispiranje. Onda na red dolazi G10 (fina polir pasta). Potpuno isti postupak kao i sa grubim pastama. Kada sve bude gotovo onda ide pranje vozila, dobro susenje i zavrsno poliranje koj moze biti rucno (ako koristite BLACK TOP) ili masinsko (ako koristite GOLD TOP). Farekla ima i svoje MEKANE KRPE za ovu rucnu varijantu, a ima i sundjere za one predhodne operacije. Mislim da bi to bilo to sto se tice poliranja. Samo jos da napomenem da je ovo nacin poliranja koji JA primenjujem i jos uvek nisam imao nikakvu reklamaciju na rad. Auto limari i farbari rade to dosta brze i jednostavnije (preskacu pojedine procese, koriste suve paste kojima se brze dolazi do nekih rezultata) iz razloga sto je poliranje izuzetno tezak i zahtevan posao, a njima nije u interesu da toliko dangube, posebno ako to ne mogu da naplate kako treba. Vecina njih i nema zivaca da se bavi ovim. Ko nema pravu masinu moze da koristi i neku jacu busilicu koja ima reostat, tako da moze da podesi manju brzinu rada. Farekline paste se krecu od 800-1200 dinara po kilogramu ili pakovanju, a mogu se kupiti i na meru. Za jedan AUTO je potrebno do 150grama od svake. Tvrdi i meki sundjer kostaju negde oko 2000din,krpa oko 300din. Drzac za sundjer, sa cickom, kosta oko 800din (fareklin) i to je po meni jedina stvar koja ne mora da se kupi originalna. Na pijacama imaju dobri drzaci da se kupe za plafon 150 din. HVALA NA PAZNJI I SRECAN RAD