Suvi, zelatinasti. Uostalom ako si ga otvorio mozes da vidis da li je suvi ili sa kiselinom

Taj se cuo vrhunski. Yubilija nadji na listi clanova pa mu posalji pp, nisam ga odavno video na forumu. U svakom slucaju ako ti se ne svidi mozes da vratis stari

Ima Yubili iskustva sa otvorenim topom na masini od 500 kubika i dva klipa. Stavio je taj top i malo posle se slometao, valjda ga ponela ona simfonija iz auspuha. Salim se. Ja sam mu prodao taj auspuh, remus za hondu cb500. Sto se tice idenja nije imalo neke razlike, ali sto se tice zvuka totalno drugi motor

Ima MT-03 nesto slicno za podesavanje posto je masina valjda ista kao na XT660. Zanimljivo je sto menja ono pucanje iz auspuha kada se oduzima gas. Max brzinu nismo probali, ali ima razlike u povlacenju

E ako je glasao za sebe ja ne mogu da mu cestitam zato sto to nije lepo

Meni i T-MAX i Leonardo stoje u otvorenoj garazi, a kod nas je tempertatura nocu i do -15, pa i manje tj. vise. Ja sam pre neki dan palio oba. T-MAX upali kako ga pipnem do startera, a leonardo malo vergla dok navuce gorivo posto je on karburator. Mislim da nisam zajebao ni motor ni akumulator posto sam cekao da se malo zagreje pa onda odvrnuo gas do kraja i neko vreme ga drzao u blokadi dok se ne dopuni. Taman tako nije izgledalo kao da nije vozen

Obelix ima "udaren" speed limit, ali tamo negdje....

Dobar odgovor

Mora da smo isli na istu voznju

Gremlinu vec dugujem jednu, a posto sad ide i druga onda ce biti i sljiva i kruska. Hvala BusManu i hvala Picasoo

Hvala na savetima. Ode jos jedna flasa rakije Jeep

Jedno pitanje u vezi fokusiranja. Na aparatu imam S-AF i u njemu modove CENTER (gde ja fokus u centru), MULTI ( gde kamera prepoznaje objekat najblizi centru i koji je u kontrastu sa okolinom) i AREA (fokus je tamo gde ga ja postavim) Koji od ovih modova mi je najbolji za panovanje? Aparat inace ima malo sporiji AF i ja nekako nisam zadovoljan ostrinom predmeta koji panujem. Ja do sad koristio CENTER

Sad vise ne sumnjas, znas 100% da nisi normalan. Na ovom forumu ti se malo vise propagira bezbednost u saobracaju pa otud i te ostre kritike za brzinu. Sto pojedini ne razumeju nas ljude od brzine sam vidjao na putu i iz razgovora sa pojedinim ljudima, ali to sad nije tema. Necemo da neko pomisli da treba brzo da se vozi

Ne valja forsirati vozila koja nisu drugarova tj. koja su moja.... Ja iskreno receno kada idem negde da putujem bilo to kolima ili motorom teram koliko moze. E sad naravno koliko to dozvoljavaju uslovi puta i stanje vozila. A umem i polako, nije bas stalno da jurcam. Kola cak vozim malo brze nego motor posto, iskreno receno, u njima se bolje snalazim zato sto sam se tako reci rodio i ceo zivot proveo u njima. Pitanje je sta ce biti kada na motoru steknem iskustava koliko ga imam u kolima

Ja sam narucio za moju apriliu u Markosu, cekao vek ili vek i po, platio 1000 din, vozio 3000km i ona opet pukla. Sad ne mogu da krivim sajlu, vrlo je moguce da je ja nisam lepo postavio i da je negde zuljala u bulziru i zbog toga pukla. Nije iskljuceno da je i kod brke bio taj slucaj. Posle mi vise nije padalo na pamet da cekam vek ili vek i po, pa sam Bobanu Sajli poslao bulzir i on mi za nesto oko 350 din napravio novu i jos uvek mi radi

Izvinjavam se za off, necu vise majke mi moje. Ja imam najveci FI(ne znam kako drugacije da napisem) 28, H 300

Necemo! Pojedemo ovo parce "cokolade" i prestajemo

Nadam se da se nisi uvredio za ovo posto je cista zajebancija na konto tvoje dobronamerne opaske na ovu situaciju. Biraj hoces li vrhunsku domacu sljivu, medovacu(sljiva+med+propolis+limun) ili domacu viljamovku. Sve moj proizvod vrhunslog kvaliteta. Ko god je pio bio je odusevljen sa bilo kojom od ovih I ja licno mislim da se u nekim stvarima ovde malo preteruje. Vecina nas je daleko od profija i realno malo zna ili zna samo da prenese ono sto je procitano. Potrebno je da se pricaju neka licna iskustva. Mislim da je razlog sto ovi profi slabo ucestvuju u komentarisanju i ocenjivanju ovih nasih radova taj sto ima dosta nas drugih koji pametujemo a ne znamo nista. Ok je da se kaze ovo mi se svidja ovo ne, ali neke ostre kritike i pljuvanja bolje ostaviti za neke druge forume. Ja ovo ne shvatam nista ozbiljno i tako se i ponasam..Ono sto bi mi rekli mrlja, gremlin, hitman, mika i jos pojedini to bih mogao da uzmem za ozbiljno, ali da mi pametuje neko ko isto nema veze kao ja to mi je vec glupo. Mozda sam i napisao nekako konfuzno posto u glavi znam sve sta hocu da kazem ali kad pisem pola prebacim, izbacim... Jbg slabo se cita u poslednje vreme pa slabi i moc izrazavanja

Ne mora cika Gremline. Ja se samo slazem sa ovim sto je Lazar napisao. Malo me bunilo ISO3200 zato sto nije redak slucaj da se pri toliko ISO javlja dosta suma, ali verovatno je bilo lose svetlo pa je to trebalo sve uklopiti. Na kraju nije ispalo lose. Mozda covek nije imao stativ, pa nije mogao da stavi manju brzinu okidaca i malo vecu blendu i eto tako. Bas sam pametan

Dobro dosao zemljak. Sve nas je vise iz Ivanjice. Taman posto si ti nov na motoru mi tebe da ucimo da vozis, a ti nas da letimo i da ronimo

Samo jos stavi neku sliku, koju si sam uslikao, da vidimo kako izgleda vucijak

Hvala na odgovorima. Imam samo jos jedno pitranje. To Sve treba da radim kad je motor zagrejan, naravno?! ZHAOCHEN, nije do karika, presao sam vise od 3000 od kako sam to uradio

Meni je sediste radio jedan tapetar ovde u Ivanjici i uradio ga je 100% kao fabricko. Kostalo negde oko 1000din. Garantujem da moze da uradi i ovo sa slika, samo je malo problem oko materijala.

Stavljao sam jednom prilikom K&N filter i tom prilikom nesto cackao oko karburatora tj. oko ona dva safica koji regulisu ler gas i smesu. Vratio sam standardni filter i malo opet nesto cacnu i sad nikako ne mogu da namestim da mi radi kao pre. Radio sam karike i sredio masinu, a ide mi slabije nego pre i trosi skoro litar vise. Sto se lera tice to mi je OK ali nije mi jasno oko smese. U koju stranu trba da okrecem za menje goriva, a vise vazduha ili obrnuto? Krburator je TAI KEI. U manualu nisam mogao da nadjem za smesu, ima samo za ler. Po svecici ne mogu bas da prepoznam jer mi nije jasno koja je to bas prava siva boja kad je idealna smesa. Navodno, kad je previse goriva svecica je crna, kad je previse vazduha svecica je bela, a kad je idealno onda je neka sivkasta...

Sta nikon?